使用者:春卷柯南/七寶分局
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| 胡志明市都市鐵路 Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh | |
|---|---|
| 概要 | |
| 所有者 | 胡志明市都市鐵路管理局 |
| 地區 |  越南胡志明市 |
| 運具類型 | 都市軌道運輸系統 |
| 路線 | 興建中：1 規劃中：10 |
| 車站 | 興建中：14 規劃中：133 |
| 網站 | 胡志明市都市鐵路管理局官方網站 |
| 營運 | |
| 預定開通 | 2020年（估計） |
| 技術 | |
| 系統長度 | 興建中：19.7公里（12.2英里） 規劃中：149.14公里（92.67英里）+ |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
胡志明市都市鐵路（越南語：Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh／塘鐵都市城舖胡志明）是越南胡志明市一座興建中的都市軌道運輸系統，預計在2020年通車。根據越南政府在2013年修訂的《至2020年（展望2020年後）胡志明市交通運輸發展規劃》，胡志明市將興建11條軌道交通線路（8條都市鐵路線，1條路面電車線和兩條單軌鐵路）；首條線路已於2012年動工，通車後將舒緩當地的交通擠塞問題。
歷史[編輯]
前期規劃[編輯]
（胡志明市的狀況）
（南越時期的軌道交通計畫）
（近年的軌道交通計畫）
1號線[編輯]
營運[編輯]
列車[編輯]
日立承包。
號誌系統[編輯]
| 線路 | 供應商 | 型號 | 類別 | 啟用日期 | 自動化等級 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
L1 1號線 |
日立製作所 | CBTC 移動閉塞系統 |
2020年 |
未來擴展[編輯]
根據越南政府在2013年批准修改的《至2020年（展望2020年之後）胡志明市交通運輸發展規劃》，胡志明市計劃興建11條軌道交通線路（包括8條都市鐵路線、1條路面電車線路和兩條單軌鐵路），如下[a]。
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| 路線名稱 | 走向 | 長度 （公里） |
車站數 | 機廠／停車場 | 備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 施工中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 濱城－仙泉 | 19.7 | 14 | 隆平 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 規劃中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 糾支縣西北都市區－國道22號－西寧客運站－長征路－ 八月革命路－范鴻泰路－黎來路－濱城－守僉 |
48 | 42 | 參良 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 濱城－范五老路－共和六岔路口－雄王路－鴻龐路－涇陽王路－新堅 | 19.8 | 17 | 新堅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 共和六岔路口－義靖蘇維埃路－國道13號－協平福 | 12.2 | 10 | 協平福 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 盛春－何輝甲路－阮鶯路－阮儉路－潘廷逢路－徵氏夫人路－濱城－ 阮太學路－宗亶路－阮友壽路－協福都市區 |
35.75 | 32 | 盛春 茹𦨭 |
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| 嘉定公園－阮泰山路－紅河路－新山一國際機場－長山路－ 黃文樹公園－百多祿陵 |
3.2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新芹湥客運站－國道50號－從善王路－扶董天王路－李常傑路－ 潘登流路－白藤路－奠邊府路－西貢大橋 |
23.39 | 22 | 多福 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 婆䠏－嫗姬路－半壁壘路－新和東－富林迴旋處 | 6.8 | 7 | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| （平盛郡平貴都市區－）巴崙－孫德勝路－麊泠廣場－武文傑路－ 李昭皇路－現有的西部客運站 |
12.8 | ? | 西部客運站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 第8郡國路50號－阮文靈路－陳腦路－第2郡春水路－平盛郡平貴都市區 | 27.2 | ? | 阮文靈路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 潘文值-阮鶯四岔路口－潘文值路－光中路－光中軟體園區－ 蘇記路－新政協站 |
16.5 | ? | 新政協站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1號線[編輯]
2號線[編輯]
3A號線及3B號線[編輯]
4號線及支線[編輯]
5號線[編輯]
其他路線[編輯]
參見[編輯]
備註[編輯]
- ^ 下圖僅供參考。
參考文獻[編輯]
外部連結[編輯]
- 胡志明市都市鐵路管理局 （越南文）
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筆記[編輯]
以前有人曾經在這條目攻擊我機翻條目，同時歧視地區用詞，我需要在這個地方表達我的不滿。
- 背景
- 據傳美國國家檔案館收藏了一份1966年的檔案，內容是說南越政府委託法國SAFEGE進行研究，興建兩條單軌鐵路，最後卻因為造價高昂和美國人不支持而作罷。有需要詳細考察。
- 戰後重啟
- 1998年第123號總理決定書第5a條：準備投資及建設都市軌道運輸系統，路軌可設置在地下、高架橋上或地面。同時必須保證都市軌道運輸計畫在技術上可行，可以保障交通安全，在經濟上可行，並且結合國防安全的需要。
- 《至2020年越南鐵路運輸業發展總體規劃》（06/2002/QD-TTg）：在2010年之前展開都市軌道運輸計畫。
- Ho Chi Minh City Transport Study: Draft Final Report（MVA等，1998年）
- 傳說中的2001年規劃（原圖可以參見Urbanrail，但那個可能是fansite不宜引用。IRJ 2002年5月版可能有，據說是在2001年5月發表的，可能要到胡志明市綜合科學圖書館看一下西貢解放日報越文版存檔）
- HOUTRANS（國際協力機構，2004年）
- 1號線（濱城－仙泉段）可行性研究（國際協力機構，2006年？）
- 2007年通過的規劃
- 2013年通過的規劃
- 1號線的建設
- 待補
- 2號線的建設
- 後續路線的建設