V2G

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V2GVehicle-to-grid(車輛到電網)的縮寫。V2G描述了電動汽車電網的關係。當電動汽車不使用時,車載電池的電能銷售給電網的系統。如果車載電池需要充電,電流則由電網流向車輛。[1][2]

純電動車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)可以實現V2G。由於大部分車輛95%的時間是處於停駛狀態,車載電池可以作為一個分布式儲能單元。據估算,每輛車可為電力公司帶來4000美元的價值。[3]

目前美國有多個V2G示範項目開展。

一個值得注意的V2G項目是在美國德拉瓦大學的威利特頓博士(Dr. Willett Kempton)為首的一個V2G團隊一直在進行持續的研究。他們的目標是教育的V2G的環境效益和經濟效益,並增進了產品的市場。[4] 其他研究者的太平洋天然氣和電氣公司Xcel能源公司英語Xcel Energy國家可再生能源實驗室英語National Renewable Energy Laboratory,和在英國華威大學[5]

公用事業[編輯]

這些公用事業現在有V2G技術的試驗:

  • 美國太平洋瓦電公司(PG&E)在谷歌公司園區轉換一些公司擁有的豐田普銳斯作為帶有V2G的充電式混合動力車車(PHEV)。
  • 美國Xcel能源英語Xcel Energy公司轉換6輛福特Escape混合動力車作為帶有V2G的充電式混合動力車(PHEV)。

參看[編輯]

參考[編輯]

  1. ^ Cleveland, Cutler J.; Morris, Christopher. Dictionary of Energy. Amsterdam: Elsevier. 2006. ISBN 0-08-044578-0.  Page 473.
  2. ^ Pacific Gas and Electric Company Energizes Silicon Valley With Vehicle-to-Grid Technology. Pacific Gas & Electric. 2007-04-07 [2009-10-02]. (原始內容存檔於2009-12-09). 
  3. ^ Car Prototype Generates Electricity, And Cash. Science Daily. December 9, 2007 [2007-12-05]. 
  4. ^ V2G : Vehicle to Grid Power. June 2001 [2008-02-05]. 
  5. ^ Motavalli, Jim. Power to the People: Run Your House on a Prius. New York Times. September 2, 2007.