澳門巴士15路線
外观
澳門巴士15路線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
所屬車廠 | 路環車場 |
使用車輛 | 蘇州金龍KLQ6756GHEV |
开行日 | 1977年 |
线路信息 | |
起點站 | 海洋花園瞭望台 |
下行途經 | 賽馬會、花城公園、新濠天地、倫敦人、石排灣公屋群、石排灣郊野公園、路環警察訓練營、路環市區、竹灣海灘、海蘭花苑、黑沙海灘、黑沙水庫、鷺環海天度假酒店、九澳聖若瑟學校 |
上行途經 | 鷺環海天度假酒店、黑沙水庫、黑沙海灘、海蘭花苑、竹灣海灘、路環市區、路環警察訓練營、石排灣郊野公園、石排灣公屋群、巴黎人、官也街、澳門運動場、賽馬會 |
終點站 | 九澳村(循環點) |
运营時間 | 05:30-19:15 |
班次頻率 | 30-35分鐘 |
票价 | 澳門幣6元 |
相关路線 | |
其他线路 | 21A、26、N3 |
競爭交通 | 運動場↔黑沙海灘:26A 海洋花園↔路環:26 氹仔嘉樂庇馬路↔路環:25、50 氹仔嘉樂庇馬路↔九澳:21A █ 氹仔線: 蓮花站-海洋站 |
走線圖 | |
澳門巴士15路線是由新福利經營,往返海洋花園和九澳村的巴士路線。
簡介及歷史
[编辑]- 1977年,澳巴前身「海島市公共汽車有限公司」開設本線,初期編號為2。
- 1983年,本線更改編號為15。
- 1993年,行駛本線及14路線的百福VAS5非空調巴士退役,正式進入全空調巴士時代。
- 1997年,本線與14路線(氹仔-黑沙海灘)合併(即澳巴前身海島市公共汽車有限公司1路線,於1980年代改為14路線)。
- 2011年8月1日,本線改由新福利經營,班次亦增強至35分鐘一班。
- 2012年6月1日,新增停靠「連貫公路/金沙城中心」站。[1]
- 2013年3月26日,本線調整進入石排灣公屋社區。往九澳村取消停靠「石排灣馬路」站及「和諧圓形地」站,改為停靠「石排灣總站」及「石排灣/居雅大廈」。往海洋花園取消停靠「重型車輛駕考中心」站及「路環小型賽車場」站,改為停靠「石排灣/樂群樓」站及「石排灣總站」。[2]
- 2014年3月15日,新增停靠“黑沙村-1 ”、“黑沙村-2”及“九澳水庫郊野公園”站;「氹仔花城」站更名為「雍景灣」。[3]
- 2016年1月16日起,調整本線服務時間及班距為:[4]
- 往九澳村方向:服務時間為06:00-19:00,班距為30-35分鐘
- 往海洋花園方向:服務時間為06:45-20:00,班距同上
- 2016年5月28日,經考量行車安全,取消停靠「盧伯德圓形地」站。[5]
- 2016年8月20日,本線去程「石排灣總站」站改名為「和諧廣場/業興大廈」站,「石排灣/居雅大廈」站改名為「樂居大馬路/居雅大廈」站。回程「石排灣/樂群樓」站改名為「樂居大馬路/樂群樓」站,「石排灣總站」站改名為「和諧廣場/樂群樓」站。[6]
- 2016年10月9日,配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復,恢復停靠「黑橋/地堡街」、「澳門運動場」站。[7]
- 2016年12月10日,為更清晰站點的位置,「連貫公路/威尼斯人」站更名為「連貫公路/巴黎人」。 [8]
- 2017年5月14日起,加開05:30由九澳村開出的班次。
- 2017年12月20日,取消停靠「路氹邊檢大樓」站,改停靠「路氹邊檢大樓-1」分流站;維持停靠「路氹邊檢大樓-2」站。
- 2018年6月9日,取消停靠「駿景酒店」站,改停靠「南新花園」站。[10]
- 2018年10月27日,為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要,「蓮花圓形地-1」站更名為「蓮花圓形地」。
- 2019年3月9日,為明確巴士站位置,「亞利雅架前地/泉悅」站改名為「信虹花園」。
- 2019年12月28日,本線往返程新增停靠「柯維納馬路」站。[11]
- 2020年8月18日14:30起,因路氹邊檢大樓停用,停用“路氹邊檢大樓-1”站和“路氹邊檢大樓-2”站,往返程均停靠“蓮花大橋”站。
- 2021年1月9日起,往返程取消停靠「蓮花大橋」站,往九澳村方向新增停靠「蓮花路停車場」站。[12]
- 2021年11月8日至2022年5月21日,因工程關係,暫不停靠「泉悅花園」、「嘉模泳池」、「氹仔官也街」站,臨時停靠「奧林匹克大馬路」站,以及位於「黑橋/地堡街」站的附近臨時站。
- 2022年3月26日起,新增路氹連貫公路行人天橋近澳門倫敦人酒店一側的「連貫公路/倫敦人」站,原「連貫公路/倫敦人」站更名為「連貫公路/巴黎人花園」。[14]
- 2022年5月28日起,本線由雙向線調整為循環線,於“海洋花園瞭望台”站開出之首班車為05:30,尾班車為19:15。[15]
- 2022年7月23日起,因“相對靜止管理”結束,本線恢復營運。[19]
本線特色
[编辑]- 在改為循環線之前,「九澳水庫郊野公園-1」及「九澳聖若瑟學校」站上車可無需付多一程車費。
- 本線雖然設定以「九澳村」站為終點站,但由於九澳村內路面狹窄、陡峭多彎,且為單線雙向行車,無法容納巴士停泊,故實際營運時以九澳聖母馬路的「九澳聖若瑟學校」站為終點站。然而2021年起,新福利正式嚴格落實本線以「九澳村」為總站運作安排,但由於九澳村無法長時間供巴士停泊,因此新福利與九澳村民協商後,改為循環線運作。
- 本線是唯一一條從路環行駛至氹仔舊城區的路線。
- 本線是首班車最早的路線之一。[註 1]
使用車輛
[编辑]- 本線開辦初期,海島市公共汽車只以2輛日本「大發」出產、使用貨車底盤的中巴行駛,並只行駛2路線(後更名為15路線)。後來該款車型於1991年退役後,才使用原行駛14路線的百福VAS5行駛。
- 1988年,澳巴購入日本「日產」Civilian小巴,後來陸續轉為使用Civilian小巴(主要車牌MC-17-26)行走。
- 隨著「日產」小巴年事已高需要淘汰,但本線需求量不高,加上九澳村內路面相當狹窄,因此本線改以「豐田」Coaster小巴行駛。
- 2011年8月1日開始,本線改由新福利營運,用車改為雙門版三菱Rosa小巴。
- 2016年5月1日,新福利曾派出海格大巴行駛特班車。
- 2023年10月16日前:
- 三菱Rosa
- 2023年10月16日起:
- 三菱Rosa
- 中通LCK6759SHEVG
- 2024年1月17日起:
- 三菱Rosa
- 中通LCK6759SHEVG
- 蘇州金龍KLQ6756GHEV
- 2024年2月4日起:
- 蘇州金龍KLQ6756GHEV
電牌
[编辑]往九澳方向 | ||
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日期 | 頭牌 | 圖例 |
開線至今 | 九澳村 | |
往氹仔方向 | ||
日期 | 頭牌 | 圖例 |
開線至今 | 海洋花園 |
路線資料
[编辑]收費
[编辑]收費類別 | 費用 | ||
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現金 | $6.0 | ||
境外支付工具 | 支付寶(內地及香港) | ||
雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | |||
微信支付(內地及香港) | |||
境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
學生卡 | $1.5 | ||
長者卡 | 免費 | ||
殘疾卡 | |||
聚易用+ | $3.0 |
服務時間及班距
[编辑]服務時間 | 每天 |
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海洋花園瞭望台 | 05:30-19:15 |
班距 | 30-35分鐘 |
懸掛八號風球後即時開出尾班車 |
路線停站
[编辑]15 | 海洋花園 ↺ 九澳村 | |||||
序號 | 循環線 | |||||
站號 | 站名 | 輕軌站 | ||||
1 | T336/2 | 海洋花園瞭望台 | ||||
2 | T335/2 | 海洋廣場 | ||||
3 | T338 | 海洋花園衛生中心 | 海洋站 | |||
4 | T326/3 | 柯維納馬路 | 馬會站 | |||
5 | T332/2 | 南新花園 | 馬會站 | |||
6 | T325/3 | 華寶花園 | ||||
7 | T339/4 | 花城公園 | ||||
8 | T313 | 氹仔茵景園 | ||||
9 | T315 | 氹仔CEM貨倉 | ||||
10 | T375 | 連貫公路/新濠天地 | ||||
11 | T380 | 連貫公路/倫敦人 | ||||
12 | T379 | 連貫公路/巴黎人花園 | ||||
13 | T359 | 蓮花圓形地 | ||||
14 | T355/1 | 蓮花路停車場 | 蓮花站 | |||
15 | C688/1 | 和諧廣場/業興大廈 | ||||
16 | C691 | 樂居大馬路/居雅大廈 | ||||
17 | C652 | 安順大廈 | ||||
18 | C655 | 石排灣郊野公園 | ||||
19 | C657 | 路環警察訓練營-1 | ||||
20 | C660 | 路環居民大會堂 | ||||
21 | C662 | 少年感化院-1 | ||||
22 | C664 | 竹灣泳池-1 | ||||
23 | C666 | 竹灣馬路-1 | ||||
24 | C677 | 竹灣燒烤公園-1 | ||||
25 | C667 | 竹灣海灘-1 | ||||
26 | C676 | 竹灣豪園-1 | ||||
27 | C680 | 海蘭花園/蘭苑 | ||||
28 | C669 | 黑沙海灘 | ||||
29 | C693 | 黑沙村-1 | ||||
30 | C681 | 黑沙水庫-1 | ||||
31 | C671 | 鷺環海天酒店-1 | ||||
32 | C695 | 九澳水庫郊野公園/懲教管理局-1 | ||||
33 | C673 | 九澳聖若瑟學校 | ||||
34 | C672 | 九澳村 | ||||
35 | C670 | 鷺環海天酒店-2 | ||||
36 | C679 | 黑沙水庫-2 | ||||
37 | C694 | 黑沙村-2 | ||||
38 | C669 | 黑沙海灘 | ||||
39 | C687 | 海蘭花園/黑沙 | ||||
40 | C675 | 竹灣豪園-2 | ||||
41 | C668 | 竹灣海灘-2 | ||||
42 | C678 | 竹灣燒烤公園-2 | ||||
43 | C665 | 竹灣馬路-2 | ||||
44 | C663 | 竹灣泳池-2 | ||||
45 | C661 | 少年感化院-2 | ||||
46 | C659 | 路環街市 | ||||
47 | C656 | 路環警察訓練營-2 | ||||
48 | C654 | 聯生圓形地總站 | ||||
49 | C653/2 | 金峰南岸/金譽峰 | ||||
50 | C692 | 樂居大馬路/樂群樓 | ||||
51 | C689/1 | 和諧廣場/樂群樓 | ||||
52 | T360 | 連貫公路/新濠影匯 | ||||
53 | T376/1 | 連貫公路/巴黎人 | ||||
54 | T363/1 | 連貫公路/威尼斯人 | ||||
55 | T306/1 | 氹仔嘉樂庇馬路 | ||||
56 | T314/2 | 信虹花園 | ||||
57 | T318 | 泉悅花園 | ||||
58 | T319 | 嘉模泳池 | ||||
59 | T320 | 氹仔官也街 | ||||
60 | T321/2 | 氹仔中葡小學 | 排角站 | |||
61 | T323 | 黑橋/地堡街 | ||||
62 | T324/2 | 澳門運動場 | ||||
63 | T327 | 賽馬會 | 馬會站 | |||
64 | T326/1 | 柯維納馬路 | 馬會站 | |||
65 | T337 | 氹仔海濱花園 | 海洋站 | |||
66 | T336/2 | 海洋花園瞭望台 |
客量
[编辑]根據2020年公報,本線在2019年度尖峰時段共開出18,759班次,乘車人次為502,281人次,平均每班接載26.8人次。
本線特別路線
[编辑]澳門巴士15S路線(第一代)(已取消)- 澳門巴士15S路線(第二代)
- 澳門巴士15S1路線
- 澳門巴士15T路線
批評
[编辑]澳巴15路線班次極疏,長者困守九澳
[编辑]- 2011年8月1日前,本線在澳巴時期的班次極疏,需要超過1小時才有1班車,澳門街坊總會氹仔社區中心工作人員批評,15線作為唯一連接九澳的巴士路線,但巴士班次太疏,而且18:00左右開出尾班車,令居於九澳村的長者長年困守九澳甚至不敢外出,長期留待家中,看電視消磨日子,令日常生活變得單調枯燥,嚴重影響生活質素。認為巴士公司應該加強對九澳村的巴士服務或延長收車時間。[28]
- 因應澳門巴士專營權變動,本線由2011年8月1日起改由新福利營運,班次亦縮短至35分鐘一班,但因沒有澳巴時期那樣會有固定時間班次表,有時需要等候70分鐘才有巴士,而且連拖兩架巴士,九澳居民需要花費更多時間等候本線。(澳門日報)
圖片集
[编辑]澳巴時期
[编辑]-
豐田Coaster
新福利時期
[编辑]-
三菱Rosa
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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蘇州金龍KLQ6756GHEV
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蘇州金龍KLQ6756GHEV
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蘇州金龍KLQ6756GHEV
備註
[编辑]- ^ 其餘為17、33、51路線
參考資料
[编辑]- ^ 35、36路線調整發車總站 氹仔3路段增設新巴士站. 交通事務局. 2012年5月31日 [2016年5月6日]. (原始内容存档于2016年6月2日).
- ^ 澳門交通事務局新聞稿:《石排灣公屋多項設施準備就緒迎住戶陸續遷入》 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2013-03-25
- ^ 氹仔7巴士路線月中分流 交通事務局呼籲乘客留意. 交通事務局. 2014年3月11日 [2016年5月6日]. (原始内容存档于2016年6月2日).
- ^ 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事務局. 2016年1月12日 [2016年1月14日]. (原始内容存档于2016年1月29日).
- ^ 三巴士站點周六取消. 交通事務局. 2016-05-26 [2016-05-28]. (原始内容存档于2016-06-23).
- ^ 石排灣“蝴蝶谷大馬路總站"周六啟用. 交通事務局. 2016-08-18 [2016-08-18]. (原始内容存档于2020-03-28).
- ^ 氹仔運動場圓形地周日起道路恢復. 交通事務局. 2016-10-07 [2016-10-08]. (原始内容存档于2016-10-09).
- ^ 祐漢三巴士路線10日(周六)起調整行程. 交通事務局. 2016-11-30 [2016-12-06]. (原始内容存档于2016-12-20).
- ^ 四路線8月19日起改停“海蘭花園/黑沙”站. 交通事務局. 2017-08-16 [2017-08-17]. (原始内容存档于2017-08-17).
- ^ 交通局周六調整氹仔多個巴士站點. 交通事務局. 2018-06-06 [2018-06-06].
- ^ 柯維納馬路站周六啟用. 交通事務局. 2019-12-26 [2019-12-26]. (原始内容存档于2019-12-30).
- ^ 永久取消「蓮花大橋」站及其他路線調整(轉載新福利及澳巴訊息). 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2020-01-07 [2021-01-07]. (原始内容存档于2021-01-10).
- ^ 關於電力公司於九澳村路電纜鋪設工程之臨時交通安排(轉載電力公司新聞稿). 交通事務局. 2022-03-11 [2022-03-14]. (原始内容存档于2022-04-19).
- ^ 10條巴士線3月26日起試行調整停靠站點. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-03-25 [2022-03-25]. (原始内容存档于2022-05-25).
- ^ 12條巴士路線5月28日起調整服務. 交通事務局. 2022-05-25 [2022-05-26]. (原始内容存档于2022-05-25).
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. (原始内容存档于2022-08-29) (中文(繁體)).
- ^ 7月18日至22日臨時提供15路線特班車(15S)服務. 澳門特別行政區政府入口網站. [2022-07-17] (中文(繁體)).
- ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳門特別行政區入口網站. 2022-07-22 [2022-07-22].
- ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2022年12月1日.
- ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳廣視新聞. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2022-12-01).
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳門日報. 2022-12-01 [2022-12-01]. (原始内容存档于2020-12-15).
- ^ 聯生圓形地巴士總站周三啟用. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2023年1月16日 [2023年1月16日]. (原始内容存档于2023年1月16日).
- ^ 聯生圓形地巴士總站週三啟用. TDM 澳廣視新聞. 2023-01-16 [2023-01-16]. (原始内容存档于2023-01-16).
- ^ 2023年9月1日起新福利提供15路線特班車(15S)服務. 新福利. [2023-08-30]. (原始内容存档于2023-08-30).
- ^ 15路線9月1日起增特別班次配合九澳學童出行. 交通事務局. 2023-08-30 [2023-08-30]. (原始内容存档于2023-08-31).
- ^ 15路線下週一起增特班車往返九澳. 澳廣視新聞. 2024-01-12 [2024-01-12]. (原始内容存档于2024-01-12).
- ^ 巴士服務不足長者困守九澳. 澳門日報電子版. 2009-08-16 [2009-08-16]. (原始内容存档于2009-03-15) (中文(香港)).