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Talk:川汉铁路

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川汉铁路的大纲[编辑]

此节转录于User_talk:Saigyouji-Noriko。 (编辑 | 历史)

背景：出川需要、商办铁路

经过：锡良上奏→公司成立→修筑争端（修筑路段和方向）→终于动工→宜昌段初步运营[1]

转折：→工作低效→“国”有化→保路运动→难以复工

结局：

  1. 李、詹两位领头人离世，无疾而终（历史课本的说法，以警醒世人？）
    • 另一种说法：1926年，汉宜、宜夔两局撤销，计划落空。[2]
  2. 1964年《川汉铁路选线报告》，仍然被搁置，但促成了襄渝铁路[3][4][5][6]
  3. 宜万铁路（宜万开通时媒体的口径[7][8]）（看成后续也行）

后续和遗存：

成渝铁路、汉丹铁路、襄渝铁路、宜万铁路、渝怀铁路、汉宜铁路[4]、鸦宜铁路（？）

312省道、其他遗留设施、纪念公园/纪念馆

参考：[3]

--🐹通辽署理交通相（讨论·成就·交通点滴） 2024年6月16日 (日) 15:28 (UTC)[回复]

附：User:Saigyouji-Noriko/川漢鐵路、User:Johnson.Xia/川汉铁路--🐹通辽署理交通相（讨论·成就·交通点滴） 2024年6月16日 (日) 16:41 (UTC)[回复]


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川汉铁路（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：交通-铁路交通，提名人： 西行寺海苔子 ハナノモトニテ 2024年6月20日 (四) 13:12 (UTC)[回复]
投票期：2024年6月20日 (四) 13:12 (UTC)至2024年6月27日 (四) 13:12 (UTC)
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--WiiUf ——青龍出世，傲視蒼穹 2024年6月25日 (二) 05:05 (UTC)[回复]
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