花蓮臨港線

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花蓮臨港線
概覽
營運地區 中華民國 臺灣
服務種類 貨運
车站总数 2(含起訖車站)
主要路線 北埔=花蓮港
主要車站 北埔花蓮港
技術數據
路線長度 7.4 公里
軌道標準 1,067 毫米(窄軌
运营信息
營運時期 1910年至今
运营单位 臺灣鐵路管理局
路線圖
公里
北迴線(往蘇澳宜蘭方向)
0.0 北埔
←北迴線(往花蓮方向)
7.4 花蓮港
8.7 美崙
9.3 新村
9.7 民立
美崙溪橋
南濱(海岸站)
11.4 花蓮舊站
臺東線(往玉里台東方向)
花蓮臨港線一景
花蓮周邊鐵路車站及路線圖
A:(舊)花蓮、B:花蓮港、C:(現)花蓮、D:北埔、E:吉安、F:美崙
(黃線:北迴線、藍線:臺東線、綠線:花蓮臨港線、紅線:舊花蓮港線)

花蓮臨港線是由臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線,又稱花蓮線[來源請求]

簡介[编辑]

花蓮臨港線現行業務以貨運為主,尤其是將東部開採的水泥砂石運至花蓮港裝船,運至台灣西部的「東砂西運」托運業務,在花蓮車站北埔車站與花蓮北號誌站之間形成三角線,惟舊花蓮車站花蓮港車站之路線已廢止。

路線資料[编辑]

  • 經營管轄:臺灣鐵路管理局
  • 路線距離:北埔=花蓮港間7.4公里;花蓮=花蓮港間5.8公里(已廢止,並拆除);花蓮港=美崙間1.3公里(已廢止,並拆除);美崙=花蓮(舊站)間2.7公里(已廢止,並拆除)
  • 軌距:1,067 毫米
  • 車站數:2(含起訖車站;2006年5月)
  • 雙線區間:無,全線單線
  • 電化區間:北埔=花蓮港
  • 2004年完成舖設重軌及PC枕木工作
  • 2011年完成電氣化工程(北埔=花蓮港)
  • 開業日期:1910年花蓮舊站=田浦車站營業,1939年終點站由田浦車站延伸至花蓮港車站,1975年起點站由花蓮舊站延伸至北埔車站,1982年7月2日停止客運業務。

運行形態[编辑]

  • 電力機車E300型,柴電機車R150或180型(後者經常兩輛機車重聯)每日來回32列次(多數車次往返花蓮港=和平使用R180雙機車牽引,部分車次往返花蓮港=新城(太魯閣)使用單輛機車牽引);維修單位為花蓮機務段

使用車輛[编辑]

  • 柴電機車R150、R180型(之前尚曾經有R20與R100型參與過)
  • 貨車車廂:敞車、石斗車、水泥斗車

車站一覽[编辑]

車站名稱
(國音電碼)
漢語拼音 編號 營業里程
北埔起
續接/交會路線及備註 所在地
北埔
(ㄅㄟㄅ)
Beipu 052 0.0 本線與北迴線分歧點 花蓮縣
新城鄉
嘉新號誌 --- --- --- 本線與北迴線實際分歧點,但軌道不相通,作為貨列交會之用,原本軌道由此地分歧往花蓮(新)站,目前廢止 花蓮縣
花蓮市
花蓮港
(ㄌㄧㄢㄍ)
Hualien Port --- 7.4 舊名東花蓮港;設有側線連接台灣水泥廠區和幸福水泥碼頭;最早的臺東線起點。
美崙 Meilun 050 8.7 已廢止;舊名米崙
新村 Xincun 049 9.3 已廢止;舊名日出
民立 Minli 048 9.7 已廢止;舊名入船
花蓮舊站
(ㄌㄧㄢ)
Hualien 047 11.4 已廢止;舊名花蓮港;過去亦曾為臺東線起點。

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]