平溪線

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平溪線
概覽
系統代號 ㄆㄑㄒ
營運地區 臺灣 臺灣
服務類型 客運、觀光鐵道
车站总数 7(含起訖車站)
主要路線 三貂嶺=菁桐
主要車站 十分平溪菁桐
技術數據
路線長度 12.9 公里
軌道標準 1,067毫米(窄軌
列車编组 區間車
运营信息
營運時期 1921年7月至今
运营单位 臺灣鐵路管理局
路線圖
宜蘭線往八堵方面
0.0 三貂嶺
宜蘭線往頭城方面
基隆河(三瓜子鐵橋)
幼坑隧道
瑞芳區平溪區交界
第二號隧道
第三號隧道
幼坑瀑布
基隆河大華橋(魚腹鐵橋)
第三號隧道
第四號隧道
第五號隧道(假隧道)
3.5 大華
基隆河
6.4 十分
8.2 望古
10.2 嶺腳
11.2 平溪
三坑溪(三坑鐵橋)
12.9 菁桐

平溪線是由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路支線,最初是為了運輸自沿線礦坑開採而得的煤礦而興建此路線,後來並兼辦客運。

路線資料[编辑]

  • 經營管轄:臺灣鐵路管理局
  • 路線距離:三貂嶺=菁桐間12.9 公里 [1]
  • 軌距:1,067毫米
  • 車站數:7(含起訖車站)
  • 開業時間:1921年7月全線開通
  • 雙線區間:無,全線單線
  • 電化區間:無

雖然名目上只有一條縣道106號平交道,但仍有無數個行人穿越區,而因其單線非電氣化,眾多民眾也直接在鐵軌上步行。

平溪線的DR1000型彩繪列車
進入平溪線的DR1000,三貂嶺-大華間

運行形態[编辑]

使用車輛[编辑]

簡介[编辑]

平溪線名片式車票

平溪線於1921年7月全線完工,原本是台陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路,時官方稱之為台陽礦業株式會社石底線,簡稱石底線。1929年台灣總督府鐵道部收購路線,定名為平溪線,經過整建之後開始兼辦客運,80年代由於平溪區內煤礦場大多關閉,以及人口流失等因素,平溪線的營運虧損,臺灣鐵路管理局曾經打算停止營運平溪線鐵路。經過地方人士的積極爭取,因而保留,為2014年1月9日起台鐵六條客運支線之一(平溪線、內灣線、六家線、集集線、深澳線、沙崙線),也成為目前仍繼續營運的鐵路支線當中,歷史最悠久也是風景最美麗的客運支線。平溪線沿基隆河河谷興建,沿途有原始的河谷景觀、壺穴、瀑布,生態資源豐富。平溪線沿線旅遊景點甚多,包括三貂嶺瀑布群、十分瀑布眼鏡洞、四廣潭、台灣煤礦博物館、平溪老街、孝子山、平溪三尖、菁桐老街、石底煤礦遺址等;近年來平溪每年固定舉辦「天燈節」,平溪線也發揮了大量輸送遊客的功能。平溪線沿線的基隆河溪谷有「平溪耶馬溪」的美名,也被喻為「台灣的保津峽[8]

平溪線八大名景:[來源請求]

  • 三貂嶺~大華:三瓜子橋
  • 大華~十分:眼鏡洞旁的基隆河鋼梁橋
  • 大華~十分:十分老街上的平溪線鐵道
  • 十分站:臂木式進站號誌機(自2012年11月13日起,此支線已成為全臺灣唯一保有「機械臂木號誌機」的路線段)[9]
  • 菁桐站:石底煤礦降煤場遺跡
  • 菁桐站:木造站房

路線延伸議題[编辑]

此路線在2007年[10] 、2010年[11]及2011年[12]曾提議延伸至深坑,不過因為興建成本高,且台鐵態度消極,還有因為附近地形過於險峻、坡度過陡,新北市交通局只允諾會評估。事實上,早在日治時代就曾有將平溪線延伸到景美新店線連接,形成「台北裡線」的構想;戰後新店線拆除前臺灣鐵路管理局曾考慮以美援興建。在1996年也曾有將平溪線延伸到木柵的要求,但最後都因為種種因素而未成功[13][14]

車站一覽[编辑]

(等級:分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼)

車站名稱
(國音電碼)
漢語拼音[15] 編號 營業里程
三貂嶺起
等級 續接/交會路線及備註 所在地
三貂嶺
(ㄙㄉㄌ)
Sandiaoling 087 0.0 三等 平溪線起點;可轉乘宜蘭線;無公路可抵達 新北市
瑞芳區
大華(ㄚㄏ) Dahua 231 3.5 招呼 由瑞芳車站管理;公路難以抵達
Arr r.png大華農產公司側線
新北市
平溪區
十分(ㄕㄈㄣ) Shifen 232 6.4 丙簡 由瑞芳車站管理;可辦理列車交會
望古 Wanggu 233 8.2 招呼 舊名慶和(ㄑㄥㄏ);由瑞芳車站管理
嶺腳(ㄌㄐㄠ) Lingjiao 234 10.2 招呼 由瑞芳車站管理
平溪(ㄆㄑ) Pingxi 235 11.2 簡易 由瑞芳車站管理
菁桐(ㄐㄊ) Jingtong 236 12.9 簡易 平溪線終點;由瑞芳車站管理

註:部分國音電碼無資料或遺失

其他[编辑]

註釋[编辑]

  1. ^ 各站營業里程(台灣鐵路管理局). 
  2. ^ 定期行駛列車時刻表 平溪線. 交通部臺灣鐵路管理局. 2014-02-10 [2014-07-14] (中文). 
  3. ^ 〈台北都會〉平溪、深澳線串聯 菁桐玩到海科館. 自由時報. 2014-07-16 [2014-08-02]. 
  4. ^ 定期行駛列車時刻表 深澳線. 交通部臺灣鐵路管理局. 2014-02-10 [2014-07-14] (中文). 
  5. ^ 台鐵平溪、深澳線 7月合併運轉. 聯合新聞網. 2014-05-05 [2014-05-07] (中文). 
  6. ^ 定期行駛列車時刻表 平溪/深澳線. 交通部臺灣鐵路管理局. 2014-07-16 [2014-06-20] (中文). 
  7. ^ 三支線(平溪、內灣、集集)一日週遊券. 交通部臺灣鐵路管理局. 2014-07-16 [2014-07-16] (中文). 
  8. ^ な~るほど・ザ・台湾
  9. ^ 台鐵內灣機械臂木號誌走入歷史 汪淑芬/台北/中央社 NOV-13-2012 20:56:14 PM
  10. ^ 啣接北市捷運 交局允評估 鐵路平溪延伸木柵案復活
  11. ^ 新北再生 蔡提五都心五軸帶
  12. ^ 小英推觀光 連接捷運與平溪線
  13. ^ 《日人曾想延平溪線到景美 功敗垂成》,中國時報,2007年3月21日
  14. ^ 黃智偉,《臺陽公司志》,臺北:臺北縣文化局,2004,P 156~157
  15. ^ 臺灣鐵路站名英譯對照表
  16. ^ のりおりくんを持って台湾へ行こう!. 江ノ島電鉄株式会社. 2014-04-02 [2014-05-02] (日文). 
  17. ^ 平溪線/江之電一日券發售處及兌換方案旅客使用說明. 交通部臺灣鐵路管理局. 2013-04-02 [2014-07-08] (中文). 
  18. ^ 臺鐵局推動電子票證多卡通,9月30日起擴大服務範圍. 交通部臺灣鐵路管理局. 2013-10-01 [2014-05-02] (中文). 
  19. ^ 平溪線鳥海山線 締結姐妹鐵道. 中央通訊社. 2014-04-30 [2014-05-02] (中文). 

相關條目[编辑]

參考文獻[编辑]

  • 《台灣鐵路環島風情,特殊路線篇》蘇昭旭著,人人出版
  • 《台灣鐵路車站圖誌》蘇昭旭著,人人出版