黎赛留级战列舰
维基百科,自由的百科全书
| 黎賽留級戰列艦 |
||
|---|---|---|
| 艦級概觀 | ||
| 艦種 | 戰艦 | |
| 艦名 | 法國偉人 | |
| 前型 | 敦刻爾克級 | |
| 次型 | 阿爾薩斯級(未動工) | |
| 同型 | 黎賽留、讓·巴爾、克萊蒙梭、加斯科涅 | |
| 竣工 | 1940年春(黎賽留) 1949年(讓·巴爾) 未完工(克萊蒙梭) 未動工(加斯科涅) |
|
| 結局 | 拆解退役 | |
| 性能諸元 | ||
| 縂噸位 | ||
| 排水量 | 38,500噸(標準/基準) 47,548噸(讓·巴爾号49850吨)(滿載) |
|
| 全長 | 247.90米 | |
| 全寬 | 37米 | |
| 吃水 | 10.70米(讓·巴爾号9.9米) | |
| 飛行甲板 | {{{飛行}}} | |
| 鍋爐 | ||
| 動力 | ||
| 極速 | 32節 | |
| 續航距離 | 20節/7,671浬 30節/3,181浬 |
|
| 燃料 | ||
| 艦員 | 1550-1670人 | |
| 偵察系統 | {{{偵察系統}}} | |
| 武裝 | 2座四連裝380毫米45倍徑1935年型主砲 3座三連裝152毫米對空砲 12座二連裝100毫米對空砲 8門40毫米對空砲 14座二連裝57毫米對空砲 20門20毫米對空砲 |
|
| 裝甲 | 最大346毫米 水線裝甲帶:330毫米 上層甲板:150-170毫米 下層甲板:40毫米 炮塔(正面):430毫米 司令塔:340毫米 装甲总重量16400吨 |
|
| 艦載機 | 3架水上飛機 | |
| 其它 | ||
| 排水量 | ||
| 全長 | {{{長度2}}} | |
| 全寬 | {{{闊度2}}} | |
| 吃水 | {{{吃水2}}} | |
| 飛行甲板 | {{{飛行2}}} | |
| 鍋爐 | {{{鍋爐2}}} | |
| 動力 | {{{引擎2}}} | |
| 極速 | {{{極速2}}} | |
| 續航距離 | {{{續航2}}} | |
| 燃料 | {{{燃料2}}} | |
| 艦員 | {{{艦員2}}} | |
| 偵察系統 | {{{偵察系統2}}} | |
| 武裝 | {{{兵裝2}}} | |
| 裝甲 | {{{裝甲2}}} | |
| 艦載機 | {{{艦載機2}}} | |
| 其它 | {{{其它2}}} | |
[编辑] 簡介
維琪法國海軍圖鑑中的黎賽留號戰列艦
20世纪30年代中期法国为对抗德国和意大利扩充海军的威胁,为保持地中海和东大西洋的海上优势,法国海军开始设计建造新型战列舰。黎赛留级装备380毫米口径主炮,沿用敦刻尔克级战列舰两座四联装主炮塔全部布置在舰桥之前的总体布局,重装甲保护范围缩小,节省的重量用于加强重点区域的防御装甲,这种主炮塔布置方式缺点是,主炮射击时存在死角,战损概率会增加。黎赛留级采用与敦刻尔克级类似的主炮塔内安装装甲隔板及加大主炮塔间距的方法予以弥补。黎赛留级舰体主装甲带拥有15度的倾斜角,水下防御运用多重装甲隔壁结合水密隔舱的结构。由于作战范围主要面向对地中海和东大西洋,所以对续航能力的要求不高。黎赛留级战列舰计划建造6艘,到第二次世界大战爆发时3艘在建。 同级舰:黎赛留号(Richelieu)、让·巴尔号(Jean Bart)、克莱蒙梭号(Clemenceau)(未完工)
黎赛留号1935年动工,让·巴尔号1936年动工,第二次世界大战爆发时只有黎赛留号基本建成,让·巴尔号还在舾装阶段,仅安装了1个主炮塔。法国战败投降时两舰均驶往法属北非的港口。黎赛留号在法国维希政府海军服役,屡遭盟军攻击,后1942年11月盟国攻占北非,黎赛留号加入盟军,1943年驶抵美国进行改装,装备大量的美制高炮。1944年加入英国远东舰队参加对日本的作战行动至战争结束。让·巴尔号1942年11月在卡萨布兰卡港被美国海军马萨诸塞号战列舰及俯冲轰炸机重创,战后返回法国继续建造,1955年完工,是最后建成服役的战列舰,1956年参加英、法占领苏伊士运河的军事行动。1969年退役。

