淄博城市軌道交通

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淄博城市軌道交通為中華人民共和國淄博市規劃建設的城市軌道交通項目,目前已經開工的有張博鐵路電氣化改造工程,為山東第三個開工城市軌道交通的城市。[1][2][3]

歷史[編輯]

根據山東省住房和城鄉建設廳發布的「十三五」城市道路交通基礎設施建設規劃,力爭2020年前建成1號線,連接張店和博山。2017年,淄博決定近期實施張博鐵路電氣化改造並恢復客運功能,張店至博山軌道交通線路相較於十三五規劃改為遠景預留,擇機建設。根據17年線網規劃,張店至博山線變成了4號線。[4][1][5]2019年,張博鐵路電氣化改造開工。[2]

張博鐵路電氣化改造[編輯]

於2019年開工。[2][1]2022年8月31日,淄博至博山鐵路(下稱張博鐵路)改造工程建設正式啟動,意味着山東城市軌道交通第三城塵埃落定。張博鐵路改造工程全長39.6公里,擬改造為全封閉全立交國鐵I級鐵路,雙線電氣化,速度目標值100公里/小時,公交化開行4編組CRH6F型動車組,設8座客運車站。其中,南定北站為高架車站。[3]


1號線[編輯]

原先連接張店和博山,17年改為連接恆台和張店。[1][5]

2號線[編輯]

連接周村張店臨淄。[1][5]

3號線[編輯]

主要服務主城區。[1][5]

4號線[編輯]

連接博山,淄川,張店,高新區。[1][5]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 淄博轨道交通规划介绍. 鳳凰網. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 张博铁路电气化改造开工. 淄博市政府. [2020-04-29]. (原始內容存檔於2020-11-16). 
  3. ^ 3.0 3.1 淄博至博山铁路开工. 齊魯網. (原始內容存檔於2022-08-31). 
  4. ^ 淄博轨道交通建设. 魯中網. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 淄博轨道交通规划. 淄博發改委. [2020-04-29]. (原始內容存檔於2018-04-15).