韩杼滨
| 韩杼滨 | |
|---|---|
| 中国法学会会长 | |
| 任期 2003年11月—2013年11月 | |
| 前任 | 任建新 |
| 继任 | 王乐泉 |
| 中华人民共和国最高人民检察院检察长 | |
| 任期 1998年3月—2003年3月 | |
| 前任 | 张思卿 |
| 继任 | 贾春旺 |
| 中华人民共和国铁道部部长 | |
| 任期 1992年9月—1998年3月 | |
| 前任 | 李森茂 |
| 继任 | 傅志寰 |
| 个人资料 | |
| 性别 | 男 |
| 出生 | 1932年2月（94歲） 滿洲國哈尔滨市 |
| 国籍 |  中华人民共和国 |
| 政党 |  中国共产党 |
学历
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经历
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韩杼滨（1932年2月—），男，黑龍江哈爾濱人，中国共产黨、中华人民共和国政治人物，原副国级领导人。曾任中華人民共和國最高人民檢察院檢察長、中華人民共和國鐵道部部長、中共中央紀律檢查委員會副書記、中央社會治安綜合治理委員會副主任、中國法學會會長。
生平
[编辑]1932年生於哈爾濱。1950年加入中國共產黨。韩杼滨自1946年4月起長期在鐵路系統工作，起初在哈尔滨铁路局顾乡屯站担任站务员，后曾在哈尔滨列车段担任运转车长，1949年随铁道兵南下干部大队由黑龙江南下[2]，此后在柳州铁路局工作三十余年，先后在柳州铁路局[3]和上海铁路局担任局长[4]。
1992年9月4日被任命为中華人民共和國鐵道部部長[5]，任职期间铁道部于1996年在南昌局、呼和浩特局实施铁路局直接领导基层站段的试点（呼和局也成为当时全路首个撤销分局建制的既有路局），中国铁路此前数十年“铁道部—铁路局—铁路分局—站段”的四级管理体制由此开始松动，1997年实施第一次大提速，同年又在昆明局和柳州局试点路局直管站段体制。
1998年3月17日任最高人民檢察院檢察長、中华人民共和国首席大檢察官，兼任中国共产党中央纪律检查委员会副書記、中央社會治安綜合治理委員會副主任，韩杼滨的铁道部部长一职则于1998年3月18日由傅志寰接棒。2003年交卸檢察長及其他職務後，接替任建新，擔任中國法學會會長，2013年卸任。
参考文献
[编辑]- ^ 韩杼滨.人民网. [2024-02-21]. （原始内容存档于2024-02-21）.
- ^ 王社民. 最高人民检察院检察长韩杼滨专访. 中国行政管理 (中国行政管理学会). 1999, (07): 40–43. ISSN 1006-0863.
- ^ 第二节 建国后机构. 广西地情网. [2017-10-21]. （原始内容存档于2017-10-21）.
- ^ 上海铁路志 第十二篇人物 第二章名录 第三节 主管人员. 上海市地方志办公室. [2018-10-19]. （原始内容存档于2021-01-21）.
- ^ 全国人民代表大会常务委员会决定任免的名单（1992年9月4日第七届全国人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过）. 第七届全国人民代表大会常务委员会. 1992-09-04.
外部链接
[编辑]| 學術機關職務 | ||
|---|---|---|
| 前任： 任建新 |
中国法学会会长 2003年11月－2013年11月 |
繼任： 王乐泉 |
 中华人民共和国检察机关职务
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| 前任： 張思卿 |
中華人民共和國最高人民檢察院檢察長 1998年3月－2003年3月 |
繼任： 賈春旺 |
| 中华人民共和国政府职务 | ||
| 前任： 李森茂 |
中華人民共和國鐵道部部長 1992年9月－1998年3月 |
繼任： 傅志寰 |
| 其他職務 | ||
| 前任： 黎波涛 |
上海铁路局局长 1984年6月－1990年5月 |
繼任： 张龙 |
| 前任： 金玉成 |
柳州铁路局局长 1978年7月－1983年4月 |
繼任： 肖诚 |
| 中央人民政府 最高人民检察署检察长 （1949年－1954年） | 罗荣桓（1949－1954） | |
|---|---|---|
| 中华人民共和国 最高人民检察院检察长 （1954年至今） | ||