哈拉曼高速鐵路
外观
此條目需要擴充。 (2015年11月28日) |
哈拉曼高速鐵路 | |||
---|---|---|---|
概覽 | |||
运营範圍 | 沙烏地阿拉伯 | ||
服務類型 | 高速鐵路 | ||
所屬系統 | 沙特鐵路組織 | ||
目前狀況 | 營運中 | ||
起點站 | 麥地那 | ||
終點站 | 麥加 | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 453公里 | ||
最高速度 | 300公里/小時 | ||
正線數目 | 2 | ||
車站數目 | 5 | ||
軌距 | 1435毫米標準軌 | ||
使用车型 | 塔尔高 (公司)(Talco)350 SRO | ||
运营信息 | |||
開通运营 | 2018年10月11日 | ||
日乘客量 | 預計每日15萬人次、每年5000萬人次[1] | ||
运营者 | 沙特鐵路組織(與Adif及西班牙国家铁路(Renfe)) | ||
|
哈拉曼高速鐵路,又名麥加-麥地那高速鐵路,是沙烏地阿拉伯境內的一條高速鐵路,經由紅海港口吉達,連接了兩個伊斯蘭聖城麥加和麥地那,全長450公里,旨在因應回教徒赴聖城朝覲,以及一般觀光客需要。該高速鐵路已於2009年開工建設,並在2018年10月11日通車。
建造經過
沙烏地阿拉伯簽署協議,由西班牙財團負責興建高鐵,並提供35列火車,以及12年的維修作業。
沙特本拉登集团(Saudi Binladin Group)與沙特奧格合資公司(Saudi Binladin—Saudi Oger Joint Venture)得標承建4座車站,Al-Rajhi Alliance公司在2009得標,將負責興建橋樑、地下電纜管道與類似的工程。
這也是中國企業在海外參建的世界首條穿越沙漠地帶高鐵。
參考資料
- ^ Testing set to begin on Saudi High Speed Line. IRJ. [2015-12-12]. (原始内容存档于2015-09-24).