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台大醫院站

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台大醫院站

NTU Hospital Station
此圖片需要更新。 (2020年6月24日) 請更新本文以反映近況和新增内容。完成修改後請移除本模板。
位置 臺灣
台北市中正區
公園路52號B1
地理坐标25°2′32″N 121°30′59″E / 25.04222°N 121.51639°E / 25.04222; 121.51639
运营机构台北捷運
途经线路 淡水信義線信義線
车站构造
站体类型地下車站
车站层数地下二層
出口数目4
无障碍车站
站台島式月台
其他信息
车站代码R09(工程代碼:R12)
网站www.metro.taipei
历史
启用日期1998年12月24日
营运信息
乘客數量
37,413[1]人次(2022年12月)
排行第45名/119站
首班车 淡水信義線
淡水北投:06:07
象山大安:06:01
末班车 淡水信義線
淡水北投:00:33
象山大安:00:43
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
中正紀念堂
R08
淡水信義線
R09
台北車站
R10

台大醫院站位於台灣台北市中正區城中一帶,為台北捷運淡水信義線淡水線)的捷運車站[2]

車站概要

車站位於台北市城中一帶,公園路下方,襄陽路口與常德街口間;車站代碼為R09。原訂站名為「新公園」,即今日之二二八和平公園。通車前更改站名,取自所在地東邊的「國立台灣大學醫學院附設醫院」。由於醫院臺語當中是以「病院」兩字發音,為了順應語言習慣,因此本站的臺語站名廣播並非依站名字面發音,而是念做「台大病院(Tâi-tāi Pēnn-īnn)」。

本站英文站名播報為National Taiwan University Hospital Station而非NTU Hospital Station

本站在施工上歸為新店線,是故其為淡水信義線上唯一挑高的非轉乘站站體。

車站構造

月台

地下二層車站,一個島式月台,四個出入口。本站設有半高式月台門

本站與鄰近的中正紀念堂站,以及古亭站均設計為民防車站,本站至古亭站間天花板到地面街道間有60公分厚的防爆板,以防止空襲炸彈破壞[3]

車站樓層

地面 出入口 出入口
地下
一樓
大廳層 車站大廳、詢問處、自動售票機驗票閘門
洗手間(站體南側付費區外,近出口1)
地下
二樓
一月台  淡水信義線淡水北投方向(R10 臺北車站
島式月台,左側開門
二月台   淡水信義線象山大安方向(R08 中正紀念堂站

車站出口

出口1
出口4

出口1、2位於車站南端,出口3、4位於車站北端,無障礙電梯位於出口2、3(台大醫院側)。出口1、4也同時作為二二八和平公園的出入口。

  • 出入口1:二二八和平公園(公園路西側、常德街口)
  • 出入口2:台大醫院(常德街、公園路口)設有無障礙電梯往返地面
  • 出入口3:健保署台北業務組(公園路東側、襄陽路口)設有無障礙電梯往返地面
  • 出入口4:襄陽路(公園路西側、襄陽路口)

歷史

  • 1998年12月24日:隨著淡水線「台北車站中正紀念堂」段、新店線「中正紀念堂-古亭」段與中和線正式通車而啟用。
  • 2014年3月30日:由於反服貿遊行的關係,本站與中正紀念堂站一度湧入大量人潮,於當日下午2點至2點40分啟動列車過站不停模式,淡水線有八班列車過站不停,隨後已經恢復正常營運。[4]
  • 2015年11月6日:半高式月台門正式啟用。

利用狀況

本處除捷運站外,車站出口旁的公園路設有「捷運台大醫院站」公車站牌,有多條公車路線行經。由於車站接近台北站前商圈南邊,且臨近二二八和平公園與台大醫院,因而有分散台北車站人潮的效能。根據2022年12月資料,台大醫院站每日旅運量約為37,413[1]人次,在台北捷運各站中排行第45名。

此外也為了防止人員蓄意跳軌等因素,本站於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[5],目前已經設置完成並啟用。


歷年旅客人次紀錄
年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1998 15,642 25,423 41,065 [6] 1,955 5,133
1999 4,000,574 4,010,790 8,011,364 10,960 21,949
2000 6,646,345 6,869,969 13,516,314 18,159 36,930
2001 8,060,309 8,267,792 16,328,101 [註 1]
2002 7,258,398 7,351,350 14,609,748 19,886 40,027
2003 6,373,239 6,474,176 12,847,415 17,461 35,198
2004 7,226,400 7,298,699 14,525,099 19,744 39,686
2005 7,363,681 7,416,134 14,779,815 20,174 40,493
2006 7,561,962 7,621,135 15,183,097 20,718 41,598
2007 7,523,055 7,572,912 15,095,967 20,611 41,359
2008 7,961,847 8,014,942 15,976,789 21,754 43,652
2009 7,855,226 7,971,035 15,826,261 21,521 43,360
2010 8,084,496 8,240,172 16,324,668 22,149 44,725
2011 8,454,774 8,691,595 17,146,369 23,164 46,976
2012 8,473,564 8,739,480 17,213,044 23,152 47,030
2013 8,029,453 8,305,266 16,334,719 21,999 44,753
2014 8,115,528 8,570,472 16,686,000 22,234 45,715
2015 7,569,162 8,029,476 15,598,638 20,737 42,736
2016 7,752,364 8,225,597 15,977,961 21,181 43,656
2017 7,692,790 8,100,523 15,793,313 21,076 43,269
2018 7,909,270 8,274,792 16,184,062 21,669 44,340

車站週邊

公車資訊

編號 經營業者 區間 備註
0東 大都會客運 內湖-台北車站
2 首都客運 台北海大-台大醫院
5 大都會客運 中和-行天宮
18 欣欣客運 萬華-捷運麟光站
20 大都會客運 永春高中-青年公園
37 東南客運 松德站-捷運臺大醫院站
88 大有巴士 重陽路-台北車站
88區間車 大有巴士 南港花園社區-台北車站
222 大都會客運 內湖-衡陽路
241 台北客運 中和-博愛路 屬於新北市區公車。
243 台北客運 中和-捷運西門站 屬於新北市區公車。
245 台北客運 德霖科技大學-捷運台大醫院站 屬於新北市區公車。
249 欣欣客運 華夏科技大學-台北車站 屬於新北市區公車。
251 欣欣客運 東南科大-台北車站
295 欣欣客運 動物園-台北車站
295副線 欣欣客運 動物園-台北車站 行經芳蘭路。
513 三重客運 捷運輔大站-捷運台大醫院站
604 台北客運 板橋-民生社區
621 首都客運 二重-捷運永春站 例假日停駛。
640 三重客運 五股-捷運台大醫院站 屬於新北市區公車。
644 新店客運 青潭-博愛路
648 新店客運 錦繡-台北車站
651 台北客運 板橋-台北市政府
656 台北客運 德霖科技大學-捷運台大醫院站 屬於新北市區公車。
670 欣欣客運 華夏科技大學-台北車站
706 台北客運 三峽-西門 屬於新北市區公車。
835 三重客運 新北產業園區-捷運台大醫院站 屬於新北市區公車。
849 新店客運 烏來-台北車站 部分班次繞駛屈尺社區,三段收費。
屬於新北市區公車。
938 指南客運 五股-捷運台大醫院站 例假日停駛。
屬於新北市區公車。
仁愛幹線 台北客運 五福新村-南港花園社區
信義幹線 首都客運 捷運昆陽站-台北車站
羅斯福路幹線 欣欣客運 動物園-台北車站
跳蛙公車 台北客運 三峽-捷運臺大醫院站 屬於新北市區公車。

公共藝術

站區內收藏了被命名為「手之組曲」的公共藝術雕塑創作。此作品實際上是由四件雕塑所組成(小公園有兩件),作者為李光裕


鄰近車站

  • 廢止營運模式
前一站 台北捷運 後一站
(終點站)
「台北車站-南勢角」列車
淡水線新店線
「台北車站-象山」列車
淡水線
「台北車站-台電大樓」列車
「淡水-南勢角」列車
「北投-南勢角」列車
「北投-台電大樓」列車
淡水線新店線
「淡水-新店」列車
淡水線新店線
  • 現行營運模式
前一站 台北捷運 後一站
淡水信義線
淡水線
  • 未來營運模式
前一站 台北捷運 後一站
淡水信義線
淡水線

腳註

註釋

  1. ^ 不計算因納莉颱風的影響,9/17-部分路段停駛、10/1復駛[7](p. 122-124、129)

來源資料

  1. ^ 1.0 1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  2. ^ 淡水線與新店線於中正紀念堂站銜接,但興建以台大醫院站北端為分界,北側為淡水線CT201A標(台北車站至台大醫院站間潛盾隧道),台大醫院站屬於新店線CH218標(台大醫院站及台大醫院站至中正紀念堂站間隧道工程),加上通車時為「新店線北段與中和線」,故常誤認為屬於新店線。
  3. ^ 新店線工程 第一章 路線規劃. .sdpo.dorts.gov.tw. [2014-08-09]. (原始内容存档于2013-11-13). 
  4. ^ 北捷首度因遊行 機動過站不停. [2014-03-31]. (原始内容存档于2014-04-13). 
  5. ^ 防跳軌 北捷15站設月台門.聯合新聞網.2010-09-26 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  6. ^ (繁體中文)臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-06-08].  臺北市統計資料庫查詢系統
  7. ^ 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 (三)災害與更新. 臺北市文獻委員會. 2015年12月: 頁121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07). 

外部連結