筑豐本線

筑豐本線
日語原名	筑豊本線
假名	ちくほうほんせん
羅馬字	Chikuhō honsen
通稱	若松線（若松－折尾）; 福北豐線（折尾－桂川）; 原田線（桂川－原田）
概覽
營運地點	日本福岡縣
起點站	若松站
終點站	原田站
路線代號	JE {{{2}}} （若松線）; JC {{{2}}} （福北豐線）; JG {{{2}}} （原田線）
技術數據
路線長度	66.1公里
最高速度	95公里/小時（若松－飯塚）; 85公里/小時（飯塚－原田）
正線數目	複線（若松－飯塚〈折尾站構內的一部分除外〉、黑崎－東水卷）; 單線（上述以外）
車站數目	25個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	交流電20,000 V、60Hz 高架電纜（折尾－桂川）
閉塞方式	複線自動閉塞式（下述以外）; 單線自動閉塞式（飯塚－桂川－原田）
使用车型	參見使用車輛
运营信息
開通營運	1891年8月30日
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
營運者	九州旅客鐵道（JR九州）
路線圖
	圖例
	鹿兒島本線
	（福北豐線）→
	-
	0.9
	14.9
	0.0
	18.4
	3.5
	-
	5.9
	21.2
	0.0
	1.0
	30.8
	0.5
	-
	3.1
	31.3
	0.0
	-
	2.3
	-
	0.7
	34.7
	0.0
	39.4
	0.0
	-
	0.5
	-
	1.0
	45.3
	0.0

筑豐本線（日语：筑豊本線／ちくほうほんせん^{Chikuhō honsen */?}）是一條連結日本福岡縣北九州市若松區的若松站至同縣筑紫野市的原田站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（地方交通線）。

包括與鹿兒島本線的短絡線和篠栗線在內的黑崎站－折尾站－桂川站－博多站間的愛稱是「福北豐線」，若松站－折尾站間的愛稱「若松線」，桂川站－原田站間的愛稱「原田線」。

路線資料

管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
路線距離（營業距離）：若松站－原田站間 66.1公里（黑崎站－東水卷站間的短絡線沒有設定營業距離）
軌距：1067毫米
站數：25個（包括起終點站）
- 若只限屬於筑豐本線的車站，排除折尾站與原田站（都屬於鹿兒島本線^[1]）則為23個。
複線路段：
- 若松站－折尾站
- 折尾站－飯塚站（折尾站構內與若松方向的聯絡線有一部分單線，黑崎站－東水卷站間的短絡線是複線）
電氣化路段：折尾站－桂川站間（交流20,000V、60Hz）
閉塞方式：
- 複線自動閉塞式（下記以外）
- 單線自動閉塞式（飯塚站－桂川站－原田站間）
最高速度：
- 95公里/小時（若松站－飯塚站間）
- 85公里/小時（飯塚站－原田站間）
運轉指令所（日语：運転指令所）：博多綜合指令中心

全線由本社鐵道事業本部（日语：九州旅客鉄道鉄道事業本部）直轄。

車站列表

：特定都區市內制度的「北九州市內」地域內車站
停靠站
- 福北豐線的停靠站參見「福北豐線#車站列表」
- 若松線、原田線所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可列車交會），∨：此起往下為單線
所有車站都位於福岡縣內
車站一欄的背景色有■的車站（上穗波站－筑前山家站）顯示受2017年7月九州北部豪雨（日语：平成29年7月九州北部豪雨）的影響無法通行路段的車站與不通路段^[2]（截至2018年7月18日）。

電氣化／非電氣化	路線愛稱	車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線	軌道	所在地
非電氣化	若松線	JE06	若松	若松	Wakamatsu	-	0.0		∥	北九州市若松區
		JE05	藤之木	藤ノ木	Fujinoki	2.9	2.9		∥
		JE04	奧洞海	奥洞海	Okudōkai	1.7	4.6		∥
		JE03	二島	二島	Futajima	1.7	6.3		∥
		JE02	本城	本城	Honjō	3.0	9.3		∥	北九州市八幡西區
		JE01 JC26	折尾	折尾	Orio	1.5	10.8	九州旅客鐵道：JA {{{2}}} 鹿兒島本線（JA19）	∥
交流電氣化	福北豐線	JE01 JC26	折尾	折尾	Orio	1.5	10.8	九州旅客鐵道：JA {{{2}}} 鹿兒島本線（JA19）	∥
		JC25	東水卷	東水巻	Higashi-Mizumaki	2.7	13.5		∥	遠賀郡水卷町
		JC24	中間	中間	Nakama	1.4	14.9		∥	中間市
		JC23	筑前垣生	筑前垣生	Chikuzen-Habu	1.5	16.4		∥	中間市
		JC22	鞍手	鞍手	Kurate	2.3	18.7		∥	鞍手郡鞍手町
		JC21	筑前植木	筑前植木	Chikuzen-Ueki	2.5	21.2		∥	直方市
		JC20	新入	新入	Shinnyū	1.6	22.8		∥
		JC19	直方	直方	Nōkata	2.0	24.8	平成筑豐鐵道：伊田線	∥
		JC18	勝野	勝野	Katsuno	2.7	27.5		∥	鞍手郡小竹町
		JC17	小竹	小竹	Kotake	3.8	31.3		∥	鞍手郡小竹町
		JC16	鯰田	鯰田	Namazuta	3.4	34.7		∥	飯塚市
		JC15	浦田	浦田	Urata	1.5	36.2		∥
		JC14	新飯塚	新飯塚	Shin-Iizuka	1.4	37.6	九州旅客鐵道：JJ {{{2}}} 後藤寺線（JJ01）	∥
		JC13	飯塚	飯塚	Iizuka	1.8	39.4		∨
		JC12	天道	天道	Tentō	2.9	42.3		◇
		JC11 JG01	桂川	桂川	Keisen	3.0	45.3	九州旅客鐵道：JC {{{2}}} 篠栗線	◇	嘉穗郡桂川町
非電氣化	原田線	JC11 JG01	桂川	桂川	Keisen	3.0	45.3	九州旅客鐵道：JC {{{2}}} 篠栗線	◇	嘉穗郡桂川町
		JG02	上穗波	上穂波	Kami-Honami	2.8	48.1		｜	飯塚市
		JG03	筑前內野	筑前内野	Chikuzen-Uchino	3.1	51.2		｜	飯塚市
		JG04	筑前山家	筑前山家	Chikuzen-Yamae	10.2	61.4		｜	筑紫野市
		JG05	原田	原田	Haruda	4.7	66.1	九州旅客鐵道：JB {{{2}}} 鹿兒島本線（JB10）	◇	筑紫野市

廢除路段

與其他路線分離的路段除外。（貨）顯示貨物站。

中間站－（貨）中鶴站（日语：中鶴駅） 0.9公里
中間站－小牧信號場（日语：小牧信号場）－（貨）筑前中山站（日语：筑前中山駅） 5.9公里
筑前植木站－（貨）新入第三第四站（日语：新入第三第四駅） 0.6公里
小竹站－（貨）新多站（日语：新多駅） 3.1公里
小竹站－（貨）鹽頭站（日语：塩頭駅） 2.3公里
鯰田站－（貨）鯰田炭坑站（日语：鯰田炭坑駅） 0.7公里
飯塚站－（貨）忠隈站（日语：忠隈駅） 0.5公里
桂川站－（貨）豆田站（日语：豆田駅） 0.4公里

過去的接續路線

若松站：北九州市電（貨物線）
折尾站：西日本鐵道北九州線（日语：西鉄北九州線）
中間站：香月線
直方站：鞍手軌道（日语：鞍手軌道）
勝野站：宮田線
小竹站：幸袋線
飯塚站：上山田線

關連項目

注釋

^ 筑豐篠栗鐵道事業部直方車輛中心

參考文献

^ 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年
^ 訪日外国人のお客さまに、安心してご利用いただけるご案内を目指します！北部九州エリア１５７駅に「駅ナンバリング」を導入します (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-09-28]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-28）.

週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 4号「筑豊本線・日田彦山線・後藤寺線・篠栗線」朝日新聞出版 2009年

[1] 筑豐篠栗鐵道事業部直方車輛中心

[2] 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年

[:0-3] 訪日外国人のお客さまに、安心してご利用いただけるご案内を目指します！北部九州エリア１５７駅に「駅ナンバリング」を導入します (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-09-28]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-28）.

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