D146/147、D148/145次列车
| Z146/147、Z148/145次旅客列车 | |
|---|---|
 列車方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2000年10月21日 |
| 所属铁路局 | 郑州铁路局 |
| 担当客运段 | 郑州客运段 |
| 当前车次 | Z146/147、Z148/145次 |
| 曾用车次 | 1538/1539、1540/1537次，K1038/1039、K1040/1037次 |
| 列车等级 | 直达特快列车 |
| 运行区间 | 郑州站 ↔ 深圳东站 |
| 主要停站 | 开封站、商丘站、阜阳站、 贛州站、惠州站 |
| 运行时间 | 18小時55分（Z146/147次） 18小時58分（Z148/145次） |
| 发车时间 | 郑州站：20:13 深圳东站：18:20 |
| 终到时间 | 深圳东站：次日15:08 郑州站：次日13:18 |
| 途经线路 | 陇海铁路、京九铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
Z146/147、Z148/145次列车是中国铁路运行于河南省会郑州至广东經濟特區深圳之间的直达特快列车，由郑州铁路局郑州客运段深圳車隊负责客运任务[1]，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用25T型客车，沿陇海铁路和京九铁路运行，途经河南、安徽、湖北、江西、广东五省，全程1902公里。其中郑州站至深圳东站运行18小时55分，使用车次为Z146/147次，深圳东站至郑州站运行18小时58分，使用车次为Z148/145次。
历史
2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，新运行图对列车车次进行了重新规范，也新增了一部分旅客列车，其中包括郑州经由陇海、京九线至深圳的1538/1539、1540/1537次普通旅客快车。[2][3][4]此后，该列车部分班次延长至新乡，2005年12月1日恢复郑州始发终到。[5]2006年8月28日，1538次列车成为陇海线郑徐段电气化后的第一班列车。[6]
2009年11月11日，1538/1539、1540/1537次列车升级为快速列车，車次改為K1038/1039、K1040/1037次。[7]
2013年1月3日，K1038/1039、K1040/1037次列車改為使用直供電DC600V帶集便器的25G型車體。[8]
2014年12月10日，K1038/1039、K1040/1037次列车更换車體为25T型客车，升级为Z146/147、Z148/145次直达特快列车，改為深圳东站始发终到，單程比此前提速約5.5小時[9]，同时列車不再停靠南昌站，成為郑州铁路局首次开行的郑州始发直达特快列车。[10]
列车编组
Z146/147、Z148/145次列车使用配屬郑州铁路局郑州车辆段的中国铁路25T型客车运行，自开行之日起采取18节车厢编组，其中硬卧车10辆、软卧车1辆、硬座车5辆、餐车1辆、行李车1辆。
| 车厢编号 | 1-5 | 6 | 7 | 8-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | YZ25T 硬座车 |
CA25T 餐车 |
RW25T 软卧车 |
YW25T 硬卧车 |
XL25T 行李车 |
机车交路
| 车站区段 | 郑州 ↔ 向塘 | 向塘 ↔ 深圳东 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车 郑局郑段 鄭州/向塘司机在阜陽輪乘 |
和谐1D型电力机车 南局南段 向塘司機 |
时刻表
现行时刻
- 数据截至2020年7月1日。[11]
| Z146/147次 | 停靠站 | Z148/145次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| Z146 | 0 | 当日 | — | 20:13 | 郑州 | 13:18 | — | 次日 | 1902 | Z145 |
| Z146 | 72 | 当日 | 20:49 | 20:51 | 开封 | 12:39 | 12:41 | 次日 | 1830 | Z145 |
| Z147 | 203 | 当日 | 21:51 | 21:56 | 商丘 | 11:30 | 11:34 | 次日 | 1699 | Z145 |
| Z147 | 381 | 当日 | 23:28 | 23:34 | 阜阳 | 09:53 | 09:59 | 次日 | 1521 | Z148 |
| Z147 | 1213 | 次日 | 07:19 | 07:25 | 吉安 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z148 |
| Z147 | 1399 | 次日 | 09:11 | 09:18 | 赣州 | 00:10 | 00:16 | 次日 | 503 | Z148 |
| Z147 | 1795 | 次日 | 13:25 | 13:30 | 惠州 | 19:44 | 19:50 | 当日 | 107 | Z148 |
| Z147 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 东莞东 | 18:58 | 19:04 | 当日 | 53 | Z148 |
| Z147 | 1902 | 次日 | 15:08 | — | 深圳东 | — | 18:20 | 当日 | 0 | Z148 |
历史时刻
| K1038/1039次 | 停靠站 | K1040/1037次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K1038 | 0 | 当日 | — | 20:58 | 郑州 | 09:20 | — | 次日 | 1898 | K1037 |
| K1038 | 72 | 当日 | 21:48 | 21:53 | 开封 | 08:27 | 08:31 | 次日 | 1826 | K1037 |
| K1038 | 115 | 当日 | 22:21 | 22:25 | 蘭考 | 07:54 | 07:56 | 次日 | 1783 | K1037 |
| K1038 | 151 | 当日 | 22:47 | 22:49 | 民權 | 07:22 | 07:32 | 次日 | 1747 | K1037 |
| K1038 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 寧陵縣 | 07:06 | 07:08 | 次日 | 1730 | K1037 |
| K1039 | 203 | 当日 | 23:28 | 23:34 | 商丘 | 06:35 | 06:40 | 次日 | 1695 | K1037 |
| K1039 | 381 | 次日 | 01:42 | 02:00 | 阜阳 | 04:26 | 04:40 | 次日 | 1517 | K1040 |
| K1039 | 442 | 次日 | 03:45 | 03:47 | 淮濱 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1040 |
| K1039 | 497 | 次日 | 04:25 | 04:27 | 潢川 | 03:06 | 03:08 | 次日 | 1401 | K1040 |
| K1039 | 557 | 次日 | 05:03 | 05:05 | 新縣 | 02:28 | 02:30 | 次日 | 1341 | K1040 |
| K1039 | 617 | 次日 | 05:46 | 05:48 | 麻城 | 01:46 | 01:48 | 次日 | 1281 | K1040 |
| K1039 | 782 | 次日 | 07:30 | 07:32 | 武穴 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1040 |
| K1039 | 840 | 次日 | 08:30 | 08:33 | 九江 | 23:30 | 23:34 | 当日 | 1058 | K1040 |
| K1039 | 975 | 次日 | 09:52 | 10:08 | 南昌 | 21:42 | 21:56 | 当日 | 923 | K1040 |
| K1039 | 1059 | 次日 | 11:14 | 11:17 | 豐城南 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K1040 |
| K1039 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 樟樹東 | 20:23 | 20:26 | 当日 | 819 | K1040 |
| K1039 | 1115 | 次日 | 11:55 | 12:07 | 新干 | 19:54 | 19:58 | 当日 | 783 | K1040 |
| K1039 | 1201 | 次日 | 13:10 | 13:14 | 吉安 | 18:48 | 18:52 | 当日 | 697 | K1040 |
| K1039 | 1387 | 次日 | 15:31 | 15:39 | 赣州 | 16:27 | 16:31 | 当日 | 511 | K1040 |
| K1039 | 1535 | 次日 | 17:34 | 17:37 | 定南 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K1040 |
| K1039 | 1628 | 次日 | 18:51 | 18:57 | 龍川 | 13:17 | 13:23 | 当日 | 270 | K1040 |
| K1039 | 1793 | 次日 | 20:51 | 20:53 | 惠州西 | 11:12 | 11:17 | 当日 | 105 | K1040 |
| K1039 | 1898 | 次日 | 22:12 | — | 深圳 | — | 09:48 | 当日 | 0 | K1040 |
参见
参考资料
- ^ 乘客钱包遗落餐车座席 列车长寻遍车厢找失主. 郑州日报(郑州). 2017-11-27 [2017-12-30].
- ^ 施书芳; 许晓静. 列车运行将有重大调整 国庆期间郑州增开１１对专列. 城市早报. 2000-09-12 [2017-08-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 任伟. 广州铁路本月21日起使用新列车运行图. 南方都市报. 2000-10-11 [2017-08-09]. （原始内容存档于2018-10-04）.
- ^ 梁良. 郑州火车站启用新图 始发车增至２９列. 大河報. 2000-10-23 [2017-08-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 施书芳. 部分车次要调整出行旅客请注意. 大河報. 2005-12-02 [2017-08-09].
- ^ 施书芳. 陇海铁路河南段全部电气化. 大河報. 2006-08-29 [2017-08-12].
- ^ 郑波; 吴丽辉. 南昌铁路局列车运行新图出炉 首次开行“草原直通车”. 大江网. 2009-11-03 [2017-08-09].
- ^ 关于开行西安至杭州直达旅客列车等事项的通知. 鐵路网. 2012-12-22 [2019-06-16].
- ^ 深圳至青岛缩短近8小时. 南方都市报(深圳). 2014-11-27 [2017-12-30]. （原始内容存档于2017-12-30）.
- ^ 中原网. 铁路调整运行图7大亮点 郑州到深圳不再停靠南昌. 中原网.
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-11-30]. （原始内容存档于2015-06-27）.
