城巴797M線

新巴797M線
NWFB Route 797M
概覽
營運公司	新巴
所屬車廠	將軍澳車廠
使用車輛	Enviro500 MMC
线路信息
线路類型	循環線
起點站	將軍澳站
途經	百勝角、大赤沙、日出康城（首都／領都）
終點站	將軍澳工業邨（循環點）
线路长度	9.9公里
运行周期	27分鐘
运营時間	星期一至六：07:00-20:00 星期日及公眾假期：07:00-09:00、18:00-20:00
班次頻率	固定班次
票价	$4.8
相关路線
服務時間以外 替代线路	新界區專線小巴112S線 （服務時間00:45-02:45）
競爭交通	九龍巴士298E線 新巴796X線 新界區專線小巴109M線 新界區專線小巴112M線 港鐵将军澳线

新巴797M線是香港新界將軍澳的一條循環巴士線，來往將軍澳站及將軍澳工業邨。

歷史

• 2002年8月18日：配合將軍澳綫全線通車而投入服務，當時來往調景嶺站及將軍澳工業邨，並設有平日早上由清水灣半島往調景嶺站的特別班次。
• 2002年10月27日：來回程繞經清水灣半島，取代平日早上特別班次。
• 2006年7月31日：來回程不再途經蓬萊徑及蓬萊路。
• 2006年8月20日：取消假日服務。
• 2007年4月1日：恢復假日上下午繁忙時間服務。
• 2007年8月5日：往將軍澳工業邨方向改經唐俊街及寶邑路，不經將軍澳站巴士總站及至善街；回程改經寶邑路（寶盈花園）、唐賢街、寶順路、翠嶺路及景嶺路。
• 2010年10月10日：總站由調景嶺站縮短至將軍澳站，並縮減班次，來回程取消寶邑路及清水灣半島巴士站，並簡化將軍澳工業邨行車路線，不再經駿才街、駿盈街、駿光街及駿昌街，來往調景嶺的服務改以八達通轉乘優惠取代，原有清水灣半島往調景嶺站之分段收費取消。
• 2012年7月9日：往將軍澳工業邨方向加停環保大道近蓬萊路巴士站，往將軍澳站方向加停環保大道近清水灣半島巴士站。

797M初時以調景嶺站作總站

• 2015年9月14日：配合796S線縮減服務，取消與796S線之八達通轉乘優惠。
• 2017年9月25日：因應796X線延長至將軍澳工業邨，削減平日非繁忙時間班次至1小時一班。

服務時間（詳細班次）

將軍澳站開
日期	開出時間
星期一至六	07:00、07:30、08:00、08:30、09:00、10:00
	11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00
	17:00、17:30、18:00、18:30、19:00、20:00
星期日及公眾假期	07:00、07:30、08:00、08:30、09:00
	09:00-18:00期間不設服務
	18:00、18:30、19:00、19:30、20:00

收費

全程：$4.8

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、 WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

797M←→694，次程可獲$3.5折扣優惠

• 797M往將軍澳站 → 694往小西灣邨
• 694往調景嶺站 → 797M往將軍澳工業邨

797M←→796C、796X，次程可獲$1折扣優惠

• 797M往將軍澳站 → 796C或796X往九龍
• 796C或796X往將軍澳 → 797M往將軍澳工業邨

797M往將軍澳站 → 798往調景嶺站，次程車資全免

行車路線

經：唐德街、唐俊街、寶邑路、迴旋處、寶邑路、迴旋處、環保大道、駿日街、將軍澳工業邨公共運輸交匯處、駿宏街、環保大道、迴旋處、寶邑路、迴旋處、寶邑路及唐俊街。

將軍澳站開
序號	車站名稱	位置
1	將軍澳站	將軍澳站公共運輸交匯處
2	蓬萊路	環保大道
3	百勝角
4	峻瀅
5	MEGA Plus 數據中心
6	大赤沙消防局	駿日街
7	駿日街
8	將軍澳工業邨	將軍澳工業邨公共運輸交匯處
9	駿宏街
10	駿昌街	環保大道
11	日出康城領都
12	日出康城首都
13	百勝角
14	清水灣半島
15	將軍澳站	將軍澳站公共運輸交匯處

客量

雖然本線與新巴其他「將軍澳九龍專線」設有八達通轉車優惠，但對於「聊勝於無」的優惠車費，而且又比不上九巴轉乘優惠的比例，收效很低，再加上將軍澳工業邨的商戶大多有廠車接送員工上下班，以致客量一直偏低，淪為九龍巴士298E線的輔助路線。新巴已對本線採取了放棄態度，初期更過度高估乘客量，平均十多分鐘一班車，客量長期不足致班次不斷縮減至現時30-60分鐘一班，甚至派出單層巴士行走。

日出康城首都入伙後首11年，本線定線與發展商提供的「康城免費穿梭巴士」幾乎重疊（自2010年10月10日起縮短至將軍澳站後更變成完全重疊），故797M未能為康城居民起接駁鐵路的作用並扭轉劣勢。運輸署提議本線與796B取消，並開辦前往沙田的798代替。最終798於2010年10月10日起投入服務，本路線則縮短至將軍澳站並縮減班次。但康城免費穿梭巴士由2021年1月起停辦，此線與796X成為僅有由環保大道沿線前往將軍澳站的日間運輸服務，鄰近環保大道的康城及峻瀅居民因此逐步回流，令此兩線客量有上升空間。

參考資料及注釋

• 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，153頁

外部連結

新巴

• 新巴797M線
• 新巴797M線路線圖