米子自动车道
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|---|---|
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 66.5公里（41.3英里） |
| 启用时间 | 1992年12月18日- |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 冈山县真庭市 落合系统交流道 |
| 请参考内文 | |
| 终点 | 鸟取县米子市 米子交流道 |
| 地点 | |
| 主要城市 | 鸟取县伯耆町 |
| 公路系统 | |
| 高速自动车国道 (收费 ) | |
米子自动车道（日语：米子自動車道／よなごじどうしゃどう Yonago jidōshadō */?）是起于冈山县真庭市落合系统交流道，讫于鸟取县米子市的高速公路（高速自动车国道）。略称为米子道（よなごどう、YONAGO EXPWY）。法定路线名则与冈山自动车道合并称为中国横断自动车道冈山米子线（冈山市北区 - 境港市）。
交流道[编辑]
- 交流道（IC）编号栏背景色■区间是已通车区间，设施栏背景色■区间是未通车区间与未启用设施，未通车区间名称全部是暂称。
- (数字)为其他路线的编号，<数字>为预定编号。
- 智能交流道（SIC）背景色为■。
- BS（巴士站）：○为使用中、◆为停用中，未注记者即未设置。
| 交流道编号 | 设施名 | 连接路线名 | 距起点距离 (km) |
巴士站 | 备考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15) | 落合系统交流道 | 中国自动车道 | 0.0 | 冈山县 | 真庭市 | ||
| 1 | 久世交流道 | 国道181号 | 3.2 | ○ | |||
| - | 上野停车区 | 7.2 | |||||
| - | 折钵山隧道 | 上行线 4,093米 下行线 4,099米 | |||||
| 2 | 汤原交流道 | 国道313号 北条汤原道路（预定） |
15.6 | ◆ | |||
| - | 玉田山隧道 | 上行线 1,655米 下行线 1,627米 | |||||
| - | 二川巴士站 | 24.0 | ○ | 2016年7月15日再度启用[1][2] | |||
| - | 蒜山高原服务区 | 32.5 | |||||
| 3 | 蒜山交流道 | 国道482号 | 33.5 | ||||
| - | 三平山隧道 | 长 2,257米 | |||||
| 鸟取县 | 江府町 | ||||||
| - | 宫市隧道 | 上行线 336米 下行线 366米 | |||||
| 4 | 江府交流道 | 国道181号 国道183号 国道482号 江府三次道路（预定） |
48.9 | ○ | |||
| - | 根雨原隧道 | 长 721米 | 伯耆町 | ||||
| 5 | 沟口交流道 | 县道45号仓吉江府沟口线 | 57.2 | ○ | |||
| 5-1 | 大山停车区 大山高原智能交流道 |
县道326号大山高原智能交流道线 | 61.7 | ○ | |||
| - | 米子收费站 | 66.1 | 主线收费站 | 米子市 | |||
| 6 (16) |
米子交流道/系统交流道 | 山阴自动车道 国道431号 |
66.5 | 交流道与系统交流道为一体化构造 系统交流道仅连接松江、出云方向 交流道则连接中国道、冈山方向出入口 | |||
| 境港方向（基本计划区间） | |||||||
历史[编辑]
- 1989年（平成元年）12月14日 : 江府交流道 - 米子交流道间启用。
- 1992年（平成4年）12月18日 : 落合系统交流道 - 江府交流道间启用，全线启用。但是，此时点仅落合系统交流道～久世交流道间为双向4车道，其他路段仍为暂定2车道。
- 2004年（平成16年）11月30日 : 上野停车区 - 汤原交流道间双向両侧4车道化。
- 2005年（平成17年）
- 2006年（平成18年）8月11日 : 米子系统交流道部分启用，可从米子自动车道落合・冈山方向直接连结山阴自动车道松江・出云方向。
- 2009年（平成21年）12月18日 : 蒜山高原服务区（上下线）厕所改装。
- 2011年（平成23年）
路线状况[编辑]
道路管理者[编辑]
- NEXCO西日本中国支社
- 津山高速公路事务所：落合系统交流道 - 久世交流道
- 米子高速公路事务所：久世交流道 - 米子交流道/系统交流道
- 国土交通省中国地方整备局：米子交流道/系统交流道 - 米子北交流道
公路广播[编辑]
- 蒜山（汤原交流道 - 蒜山交流道）
所管警察[编辑]
- 冈山县警察高速公路交通警察队
- 北部方面队：落合系统交流道 - 冈山、鸟取县境
- 鸟取县警察高速公路交通警察队：冈山、鸟取县境 - 米子交流道/系统交流道
地理[编辑]
通过自治体[编辑]
连接高速公路[编辑]
参考资料[编辑]
备注[编辑]
来源[编辑]
- ^ 高速バス｜米子線「湯原・蒜山【二川ＢＳ】（ゆばらひるぜん【ふたかわばすすとっぷ】）」 バス停新設. 日本交通株式会社. 2016-06-14 [2016-06-25]. （原始内容存档于2018-03-05）.
- ^ 大阪方面高速バスが湯原・蒜山（二川BS）に停車します. 真庭市役所生活环境部くらし安全课. 2016-06-22 [2016-06-25]. （原始内容存档于2016-08-10）.
- ^ 膨らむ期待 米子道で高速道無料化実験へ. 日本海新闻 (新日本海新闻社). 2011-02-09 [2018-12-30]. （原始内容存档于2011-02-16）.
- ^ 米子自動車道 大山高原スマートインターチェンジが平成23年6月30日（木曜）に開通します (新闻稿). 鸟取県・伯耆町・西日本高速道路中国支社. 2011-05-20 [2011-07-15]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ^ 大山高原スマートIC 6月30日供用開始. 日本海新闻 (新日本海新闻社). 2011-06-01 [2011-07-15]. （原始内容存档于2011-06-03）.
- ^ 米子自動車道 久世インターチェンジ〜湯原インターチェンジの対面通行が解消されます！ (新闻稿). 西日本高速道路中国支社. 2011-09-14 [2018-12-30]. （原始内容存档于2020-08-02）.
- ^ 米子自動車道 久世インターチェンジ〜湯原インターチェンジ間の4車線化工事が完成します！ (新闻稿). 西日本高速道路中国支社. 2011-11-16 [2018-12-30]. （原始内容存档于2020-08-02）.
外部链接[编辑]
- 西日本高速公路株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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