紹興北站
外觀
其他名稱 | 紹興柯橋站 | ||||
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位置 | 中國浙江省紹興市越城區 | ||||
地理座標 | 30°6′8.60″N 120°32′4.09″E / 30.1023889°N 120.5344694°E | ||||
車站類別 | 客運站 | ||||
營運者 | 上海鐵路局寧波車務段[3] | ||||
途經路線 | 杭甬客運專線 杭台高速鐵路 | ||||
月台 | 總共4個,站台面8個 | ||||
股道 | 總共12條,正線4條,到發線8條 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 33187 | ||||
電報碼 | SLH | ||||
拼音碼 | SXB | ||||
車站等級 | 未定等 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 2013年7月1日 | ||||
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紹興北站(建設時曾稱紹興柯橋站)[5]是杭甬客運專線的一座車站,車站位於中國浙江省紹興市越城區紹齊公路以東、柯袍公路以南、嘉會大橋附近。[6][7]2013年7月1日,車站隨杭甬客運專線啟用。
為配合杭台高速鐵路建設,車站於2019年5月23日開始進行擴建工程。杭台高速鐵路計劃在既有站場北側新建規模2台6線的杭台場,杭台正線在台州端約2.7公里處設鏡湖線路所,引出連接杭深線杭州方向的聯絡線[8],並建設3萬平方米的北站房[9][10]。杭台場於2022年1月8日投入使用[11]。
車站結構
[編輯]站房
[編輯]紹興北站站房建築面積為50000平方米,分為南北兩部分,採用線側式和線下式相結合的形式[12]。
站線布置
[編輯]紹興北站站台位於高架二層,分為兩個站場[12]。既有站場有杭深線經過,設2台6線,其中正線2條,到發線4條,站台為雙島式;杭台高速鐵路站場位於既有站場北側,規模2台6線[10]。既有站場下行咽喉設有連接杭台高速鐵路台州方向的聯絡線[8]。
北↑ | 北站房 | ||
5道 | 8月台 | 到發線 | |
島式月台 | |||
3道 | 7月台 | 到發線 | |
1道 | 無月台 | 杭台高速鐵路下行正線 上虞南,玉環方向 | |
2道 | 無月台 | 杭台高速鐵路上行正線 杭州南,杭州東方向 | |
4道 | 6月台 | 到發線 | |
島式月台 | |||
6道 | 5月台 | 到發線 | |
5道 | 4月台 | 到發線 | |
島式月台 | |||
3道 | 3月台 | 到發線 | |
1道 | 無月台 | 杭甬客運專線下行正線 紹興東、寧波方向 | |
2道 | 無月台 | 杭甬客運專線上行正線 杭州南、杭州東方向 | |
4道 | 2月台 | 到發線 | |
島式月台 | |||
6道 | 1月台 | 到發線 | |
南↓ | 南站房 |
交通接駁
[編輯]相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2018-11-03]. (原始內容存檔於2017-07-30).
- ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6.
- ^ 客流大绍兴北站售票系统昨出故障. 中國柯橋網. 2013-07-11 [2016-09-23]. (原始內容存檔於2017-03-05).
- ^ 按照出售車票填寫
- ^ 杭甬客专绍兴柯桥站正式定名为绍兴北站. [2012-08-27]. (原始內容存檔於2012-08-28).
- ^ 紹興晚報相關報道 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2009-01-17.
- ^ 杭甬客专昨日鸣枪 三年建成. [2009-03-24]. (原始內容存檔於2013-10-16).
- ^ 8.0 8.1 省发展改革委关于新建杭州经绍兴至台州铁路全线初步设计的批复. 浙江省發展和改革委員會. 2018-06-04 [2021-05-31]. (原始內容存檔於2021-06-02).
- ^ 新建杭绍台高铁高架车站. 紹興市人民政府. 2019-05-16 [2021-05-31]. (原始內容存檔於2021-06-02).
- ^ 10.0 10.1 绍兴北站扩建方案公布. 紹興市人民政府. 2019-04-28 [2021-05-31]. (原始內容存檔於2021-06-02).
- ^ 最快63分钟可达!杭台高铁明日开通运营,车票已开售. news.sina.com.cn. 2022-01-07 [2022-01-08]. (原始內容存檔於2022-01-08).
- ^ 12.0 12.1 高铁绍兴北站大变化,如何乘车?越牛新闻记者体验. 越牛新聞. 2022-01-12 [2022-01-12]. (原始內容存檔於2022-01-20).