艾法托利車隊

艾法托利-紅牛動力
車隊名稱	艾法托利車隊
所在地	意大利法恩扎
車隊領隊	赫爾穆特·馬爾科; (紅牛公司顧問); 法蘭斯·托斯; (車隊領隊)
車隊經理	格拉咸·屈臣（英語：Graham Watson (motorsport)）
技術總監	祖迪·艾京頓
創辦人	迪特里希·馬特希茨
網站	scuderiatororosso.redbull.com
先前名稱	紅牛第二車隊
之後名稱	RBF1車隊
世界一級方程式賽車錦標賽職業生涯
首次出賽	2020年奧地利大獎賽
最近出賽	2024年聖保羅大獎賽
出賽次數	83
引擎	本田、紅牛動力
車隊; 世界冠軍	0
車手; 世界冠軍	0
分站冠軍	1
頒獎台	2
積分	309
桿位	0
最快圈速	2
2023年; 總成績	第8名（25分）

艾法托利車隊（意大利語：Scuderia AlphaTauri），是一支來自意大利的一級方程式賽車車隊。它是奧地利飲料公司紅牛所擁有兩支車隊中的一支，另一支為紅牛車隊。^[2] 該車隊在2020年賽季中更名為「AlphaTauri」，旨在推廣艾法托利時尚品牌。^[3]根據法蘭斯·托斯和赫爾穆特·馬爾科的說法，艾法托利車隊不再是紅牛車隊的下級車隊，而是其姐妹車隊。

2023年7月，艾法托利車隊的母公司 — 紅牛集團有意出售其車隊的命名權，並傳聞於明年可能會以德國的男仕服裝品牌 — 雨果博斯名義運作，暫名為雨果博斯牛車隊(Hugo Boss Bulls Racing)，車隊負責人的位置將會由法蘭斯·托斯改為勞倫特·梅基斯；而車隊的大部份員工將會由意大利的法恩扎搬到英國的Bicester與紅牛車隊合作；若成事的話，將會是自紅牛第二車隊自2006年賽季成立以來第二次更換隊名。

2023年11月23日，紅牛集團有意使用「Racing Bulls」成為艾法托利車隊於2024年賽季的新名稱。

2024年1月24日，紅牛集團正式公佈新名字名為「RB」，並同時公佈美國信用卡品牌Visa和美國電子支付平台Cash App成為官方贊助商，全名為「Visa Cash App RB Formula One Team」。

起源

2019年10月16日，Toro Rosso宣佈車隊將在2020年賽季開始更換隊名^[4]，並在12月1日公開：Scuderia AlphaTauri；其更名的主要目的在於提攜紅牛公司在服裝界的延伸品牌艾法托利的知名度^[5]^[6]；此舉同時也終結了「Scuderia Toro Rosso」這個隊名的14年歷史。該車隊的隊史可以追溯到1985年賽季，當時他們以米納爾迪車隊的名字參賽。自2006年賽季以來，該團隊一直為紅牛公司所擁有。

賽史

2020

車隊將沿用與上賽季相同的組合、以派爾·加斯利及丹尼爾·基亞特作為正式車手^[7]，並簽下巴西車手沙治奧·賽特·卡馬拉（英語：Sérgio Sette Câmara）作為測試車手^[8]；同時也維持自2018年開始與本田的合作關係，持續使用其提供的動力單元。^[9]

在本季第八站的意大利站，加斯利拿出了相當精彩的表現奪下個人生涯首座分站冠軍、也是車隊以AlphaTauri之名所拿下的首座冠軍^[10]；加斯利同時還是1996年世界一級方程式錦標賽摩納哥站（英語：1996 Monaco Grand Prix）的奧利維耶·潘尼斯後第一個奪冠的法國籍車手。有趣的是，當年潘尼斯也是駕駛着本田動力的車輛（利吉爾車隊（英語：Equipe Ligier）JS43（英語：Ligier JS43），本田以旗下子公司無限（日語：M-TEC）之名做提供）。

2021

車隊於2020年10月28日宣佈，加斯利將續留一年^[11]，而他的搭檔將更換為2020年二級方程式錦標賽年度第三名的角田裕毅^[12]，原搭檔基亞特則是轉投阿爾卑車隊擔任預備車手^[13]。

加斯利在阿塞拜疆站中奪下第三名、成為今年度車隊首位站上頒獎台的選手，加斯利另在荷蘭站及墨西哥城站拿到第四名、輔以匈牙利站及收官戰阿布扎比站的第五名，以積分110分排名車手榜第九名；角田裕毅的最佳完賽成績則是阿布扎比站的第四名，全年度六次得到積分、共得32分排名第14名。

2022

車隊將沿用與上賽季相同的組合、以派爾·加斯利及角田裕毅作為正式車手。

2023

在派爾·加斯利離隊後，車隊招募了前梅斯特斯試車手荷蘭人尼克·迪維斯與角田裕毅擔當作為2023年賽季正式車手出賽。2023年4月，車隊確認擔任車隊領隊18年的法蘭斯·托斯將在賽季結束後退休，他的位置將由目前擔任法拉利車隊運動總監的勞倫特·梅基斯在未來接替。^[14]同年7月11日，車隊確認提前與德弗里斯解約，他的車手席位由目前紅牛車隊試車手丹尼爾·列卡度接替。列卡度曾在2012年-2013年賽季效力於車隊前身紅牛二隊。然而列卡度在重返圍場的第三場比賽荷蘭站的第二節自由練習賽上，因撞車手部受傷骨折。艾爾法托利車隊招回了車隊後備車手利亞·羅臣接替列卡度的位置參加之後的排位賽和正賽。

F1賽季成績

(賽果底色示意列表)
^P – 桿位
^F – 最快圈速
* – 賽季進行中
^† – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名
^‡ – 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分
^※ – 雙倍積分（僅採用一次：2014年阿布扎比大獎賽）

2020年代

年度	底盤	引擎	輪胎	車手	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	積分	名次
2020	AT01	本田 RA620H 1.6V6 t	P		奧	史	匈	英	周	西	比	意	托	俄	艾費	葡	艾米	土	巴林	薩	阿\|						107	第7
				派爾·加斯利	7	15	Ret	7	11	9	8	1	Ret	9	6	5	Ret	13	6	11	8
				丹尼爾·基亞特	12^†	10	12	Ret	10	12	11	9	7	8	15	19	4	12	11	7	11
2021	AT02	本田 RA621H 1.6V6 t	P		巴林	艾米	葡	西	摩	阿塞	法	施	奧	英	匈	比^‡	荷	意	俄	土	美	墨	聖	卡	沙	阿	142	第6
				派爾·加斯利	17†	7	10	10	6	3	7	Ret	9	11	5^F	6^‡	4	Ret	13	6	Ret	4	7	11	6	5
				角田裕毅	9	12	15	Ret	16	7	13	10	12	10	6	15	Ret	DNS	17	14	9	Ret	15	13	14	4
2022	AT03	紅牛 RBPTH001	P		巴林	沙	澳	艾米	邁	西	摩	阿塞	加	英	奧	法	匈	比	荷	意	新	日	美	墨	聖	阿	35	第9
				派爾·加斯利	Ret	8	9	12	Ret	13	11	5	14	Ret	15	12	12	9	11	8	10	18	14	11	14	14
				角田裕毅	8	DNS	15	7	12	10	17	13	Ret	14	16	Ret	19	13	Ret	14	Ret	13	10	Ret	17	11
2023	AT04（英語：AlphaTauri AT04）	本田 RBPTH001	P		巴林	沙	澳	阿塞	邁	摩	西	加	奧	英	匈	比	荷	意	新	日	卡	美	墨	聖	拉	阿布	25	第8
				角田裕毅	11	11	10	10	11	15	12	14	19	16	15	10	15	DNS	Ret	12	15	8^F	12	9	18†	8
				尼克·迪維斯	14	14	15†	Ret	18	12	14	18	17	17
				丹尼爾·列卡度											13	16	WD					15	7	13	14	11
				利亞·羅臣													13	11	9	11	17
來源：^[15]

參考

^ Discover The Scuderia AlphaTauri Managers!. Scuderia AlphaTauri. [15 February 2022]. （原始內容存檔於2022-06-12）.
^ Delaney, Michael. Marko upgrades AlphaTauri from junior to sister bull team. F1i.com. 16 February 2020 [17 February 2020]. （原始內容存檔於2020-04-23）（英語）.
^ Scuderia Toro Rosso惊貌欢颜，改名Scuderia AlphaTauri. redbull.com. RED BULL. 2020-02-15 [2020-09-20]. （原始內容存檔於2020-09-25）.
^ Toro Rosso gets approval for F1 team name change （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.Motorsport.2019-10-16.[2019-10-16].
^ Coch, Mat. Toro Rosso to be renamed AlphaTauri for 2020. speedcafe.com. 29 September 2019 [29 September 2019]. （原始內容存檔於2020-09-05）.
^ Toro Rosso's name change to AlphaTauri confirmed in provisional 2020 entry list. F1. Formula One World Championship. [2019-12-02]. （原始內容存檔於2019-12-18）.
^ Toro Rosso to stick with Kvyat and Gasly in 2020. F1. Formula One World Championship. 12 November 2019 [12 November 2019]. （原始內容存檔於2019-11-12）.
^ Khorounzhiy, Valentin. Ex-McLaren F1 Reserve returns to Red Bull fold in Test Driver role. autosport.com. 9 March 2020 [9 March 2020]. （原始內容存檔於2020-03-28）.
^ Straw, Edd. Toro Rosso announces 'multi-year' deal for Honda F1 engine supply. Autosport. [16 September 2017]. （原始內容存檔於2018-11-12）.
^ Formula 1 Gran Premio Heineken D'italia 2020 - Race Result. Formula1.com. 2020-09-06 [2020-09-07]. （原始內容存檔於2020-09-08）.
^ AlphaTauri confirm Pierre Gasly is to remain with the team for 2021. Formula1.com. 28 October 2020 [2020-12-18]. （原始內容存檔於2020-10-29）.
^ Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat. Formula1.com. 16 December 2020 [2020-12-18]. （原始內容存檔於2020-12-16）.
^ Daniil Kvyat switch to to Alpine F1 Team as team's reserve driver. motorsportmagazine.com. 2021-03-02 [2021-03-28]. （原始內容存檔於2021-03-03）.
^ Laurent Mekies leaves Ferrari to become AlphaTauri team principal with Franz Tost stepping down after 18 years （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.SkySports.2023-04-26.[2023-04-27].
^ AlphaTauri – Grands Prix started. StatsF1. [5 March 2021]. （原始內容存檔於2023-06-06）.

外部連結

[1] Discover The Scuderia AlphaTauri Managers!. Scuderia AlphaTauri. [15 February 2022]. （原始內容存檔於2022-06-12）.

[2] Delaney, Michael. Marko upgrades AlphaTauri from junior to sister bull team. F1i.com. 16 February 2020 [17 February 2020]. （原始內容存檔於2020-04-23）（英語）.

[3] Scuderia Toro Rosso惊貌欢颜，改名Scuderia AlphaTauri. redbull.com. RED BULL. 2020-02-15 [2020-09-20]. （原始內容存檔於2020-09-25）.

[4] Toro Rosso gets approval for F1 team name change （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.Motorsport.2019-10-16.[2019-10-16].

[5] Coch, Mat. Toro Rosso to be renamed AlphaTauri for 2020. speedcafe.com. 29 September 2019 [29 September 2019]. （原始內容存檔於2020-09-05）.

[6] Toro Rosso's name change to AlphaTauri confirmed in provisional 2020 entry list. F1. Formula One World Championship. [2019-12-02]. （原始內容存檔於2019-12-18）.

[g&k-7] Toro Rosso to stick with Kvyat and Gasly in 2020. F1. Formula One World Championship. 12 November 2019 [12 November 2019]. （原始內容存檔於2019-11-12）.

[Camara-8] Khorounzhiy, Valentin. Ex-McLaren F1 Reserve returns to Red Bull fold in Test Driver role. autosport.com. 9 March 2020 [9 March 2020]. （原始內容存檔於2020-03-28）.

[Honda_F1_engine-9] Straw, Edd. Toro Rosso announces 'multi-year' deal for Honda F1 engine supply. Autosport. [16 September 2017]. （原始內容存檔於2018-11-12）.

[10] Formula 1 Gran Premio Heineken D'italia 2020 - Race Result. Formula1.com. 2020-09-06 [2020-09-07]. （原始內容存檔於2020-09-08）.

[11] AlphaTauri confirm Pierre Gasly is to remain with the team for 2021. Formula1.com. 28 October 2020 [2020-12-18]. （原始內容存檔於2020-10-29）.

[Tsunoda-12] Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat. Formula1.com. 16 December 2020 [2020-12-18]. （原始內容存檔於2020-12-16）.

[13] Daniil Kvyat switch to to Alpine F1 Team as team's reserve driver. motorsportmagazine.com. 2021-03-02 [2021-03-28]. （原始內容存檔於2021-03-03）.

[14] Laurent Mekies leaves Ferrari to become AlphaTauri team principal with Franz Tost stepping down after 18 years （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.SkySports.2023-04-26.[2023-04-27].

[15] AlphaTauri – Grands Prix started. StatsF1. [5 March 2021]. （原始內容存檔於2023-06-06）.

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閱論編一級方程式賽車製造商
目前的製造商（2024年）	Visa Cash App RB (小紅牛) Stake（沙巴）阿爾卑雅士頓·馬田法拉利哈斯麥拿倫梅斯特斯-AMG 紅牛威廉士
未來的製造商	奧迪（2026年）
從前的製造商	AFM AGS（英語：Automobiles Gonfaronnaises Sportives）愛快艾法托利 Alta（英語：Alta Car and Engineering Company） Amon（英語：Chris Amon Racing） Andrea Moda（英語：Andrea Moda Formula） Apollon（英語：Apollon (Formula One)）飛箭 Arzani-Volpini（英語：Arzani-Volpini） Aston-Butterworth（英語：Aston Butterworth） ATS (Italy)（英語：Automobili Turismo e Sport)） ATS (Germany)（英語：ATS (wheels)） BAR Behra-Porsche（英語：Behra-Porsche） Bellasi（英語：Bellasi）班尼頓寶馬 Boro（英語：Boro (Formula One)）伯拉咸布朗 BRM（英語：British Racing Motors） BRP（英語：British Racing Partnership）布佳迪卡特漢姆 Cisitalia（英語：Cisitalia） Coloni（英語：Enzo Coloni Racing Car Systems） Connaught（英語：Connaught Engineering） Connew（英語：Connew）庫珀告士禾夫達拉拉 De Tomaso（英語：De Tomaso） Delahaye（英語：Delahaye） Derrington-Francis（英語：Derrington-Francis）老鷹 Eifelland（英語：Eifelland） Emeryson（英語：Emeryson） EMW ENB（英語：Ecurie Nationale Belge） Ensign（英語：Ensign Racing） ERA EuroBrun（英語：EuroBrun） Ferguson（英語：Ferguson Research） First（英語：First racing） Fittipaldi（英語：Fittipaldi Automotive） Fondmetal（英語：Fondmetal） Footwork（英語：Footwork Arrows） Forti（英語：Forti） Frazer Nash（英語：Frazer Nash） Fry（英語：Fry (racing team)） Gilby（英語：Gilby Engineering） Gordini（英語：Gordini） Greifzu（英語：Paul Greifzu） Haas/Lola（英語：Haas Lola） Hesketh（英語：Hesketh Racing） Hill（英語：Embassy Hill） HRT HWM 本田積架印度力量 JBW（英語：JBW）佐敦 Kauhsen（英語：Kauhsen） Klenk（英語：Klenk） Kojima（英語：Kojima Engineering） Kurtis Kraft（英語：Kurtis Kraft）藍旗亞 Larrousse（英語：Larrousse） LDS（英語：LDS (automobile)） LEC（英語：LEC Refrigeration Racing） Leyton House（英語：Leyton House Racing） Life Ligier（英語：Equipe Ligier） Lola（英語：Lola Cars）蓮花 (1954–1994) 蓮花 (2010–2011) 蓮花 (2012–2015) Lyncar（英語：Lyncar） Maki（英語：Maki Engineering）馬諾 March Martini（英語：Automobiles Martini）瑪魯西亞瑪莎拉蒂馬特拉 MBM（英語：MBM (automobile)） McGuire（英語：McGuire (Formula One)） Merzario（英語：Merzario）米德蘭 Milano 米納爾迪 Modena Onyx（英語：Onyx Grand Prix） OSCA Osella（英語：Osella） Pacific Parnelli（英語：Vel's Parnelli Jones Racing） Penske（英語：Penske Racing）保時捷保魯斯賽點 RAM RE Rebaque（英語：Rebaque）雷諾 Reynard（英語：Reynard Motorsport） Rial（英語：Rial Racing） Scarab（英語：Scarab (constructor)） Scirocco（英語：Scirocco-Powell）紅牛二隊 Shadow Shannon Simtek（英語：Simtek） Spirit（英語：Spirit Racing）世爵 Stebro（英語：Stebro） Stewart（英語：Stewart Grand Prix）超級亞久里 Surtees（英語：Surtees） Talbot（英語：Talbot） Talbot-Lago（英語：Talbot-Lago） Tec-Mec（英語：Tec-Mec） Tecno（英語：Tecno (motorsport)）德利 Token（英語：Token Racing） Toleman（英語：Toleman）豐田 Trojan（英語：Trojan–Tauranac Racing）泰利爾車隊 Vanwall（英語：Vanwall） Veritas（英語：Veritas (automobile)）維珍 Williams (FWRC)（英語：Frank Williams Racing Cars） Wolf（英語：Walter Wolf Racing） Zakspeed（英語：Zakspeed）
雖然在1952至1953年的世界錦標賽是運行二級方程式的規則，但在此期間的參賽製造商仍包含在此之中，以保持錦標賽的連續性。而僅參賽1950至1960年間印第安納波利斯500世界錦標賽賽事的製造商並未列於此。