小田急相模原站
小田急相模原站* | |||||||||||
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![]() 车站北口(2021年2月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
小田急相模原 – おだきゅうさがみはら – Odakyu Sagamihara | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°30′54.50″N 139°25′21.50″E / 35.5151389°N 139.4226389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1938年(昭和13年)3月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日56,568[1]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 1941年从相模原站改称。 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Odakyu-Sagamihara-Sta-S_IMG_20190406_114725%281%29.jpg/240px-Odakyu-Sagamihara-Sta-S_IMG_20190406_114725%281%29.jpg)
小田急相模原站(日语:小田急相模原駅/おだきゅうさがみはらえき Odakyū-sagamihara eki */?)是位于神奈川县相模原市南区南台三丁目,属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 29。地方居民与使用者简称为“小田相”(Oda-saga)。
历史
[编辑]- 1938年(昭和13年)3月1日:相模原站开业。为“直通”与急行停靠站。
- 1941年(昭和16年)4月5日:随着横滨线相模原站开业更名为小田急相模原站。
- 1944年(昭和19年)11月:因战况恶化,中止急行班次。
- 1945年(昭和20年)6月:废止“直通”班次,各站停车延伸至全线,本站为停车站。
- 1946年(昭和21年)10月1日:新增准急班次,为其停靠站。
- 1960年(昭和35年)3月25日:新增通勤准急班次,为其停靠站。
- 2004年(平成16年)12月11日:新增区间准急班次,为其停靠站。
- 2012年(平成24年)7月17日:新设列车资讯显示器。
- 2018年(平成30年)3月17日:改点,成为新设的通勤准急停车站。
站名由来
[编辑]本站以本地地名“相模原”命名为“相模原”。之后随着现在东日本旅客铁道(JR东日本)横滨线“相模原站”开业而更名为“小田急相模原”[2]。
本站与JR相模原站分别位于旧相模原市域的中央与南端,直线距离约9公里。另外,多摩线的延长计划是连结至JR相模原站。
车站构造
[编辑]本站是对向式月台2面2线地面车站,为跨站式站房。2007年(平成19年)2月24日,上行、下行月台与南口电梯启用。同年7月14日新北口通道开通。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 小田原、箱根汤本方向 |
2 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田线方向 |
车站设备
[编辑]使用情况
[编辑]2017年度1日平均上下车人次为56,568人[利用客数 1]。
小田急线全部70个车站当中排名20位。
近年1日平均上下车人次、上车人次变化如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[* 3] |
1日平均 上车人次[* 4] |
来源 |
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1975年(昭和50年) | 48,952 | 24,141 | |
1980年(昭和55年) | 50,881 | 25,695 | |
1985年(昭和60年) | 54,001 | 27,156 | |
1989年(平成元年) | 61,564 | ||
1990年(平成 | 2年)31,449 | ||
1993年(平成 | 5年)[4]63,542 | ||
1995年(平成 | 7年)30,327 | [神奈川県统计 1] | |
1998年(平成10年) | 57,429 | 29,351 | [神奈川県统计 2] |
1999年(平成11年) | 28,860 | [神奈川県统计 3] | |
2000年(平成12年) | 28,555 | [神奈川県统计 3] | |
2001年(平成13年) | 28,543 | [神奈川県统计 4] | |
2002年(平成14年) | 55,895 | 28,402 | [神奈川県统计 5] |
2003年(平成15年) | 55,944 | 28,389 | [神奈川県统计 6] |
2004年(平成16年) | 55,388 | 28,002 | [神奈川県统计 7] |
2005年(平成17年) | 54,477 | 27,585 | [神奈川県统计 8] |
2006年(平成18年) | 54,111 | 27,419 | [神奈川県统计 9] |
2007年(平成19年) | 54,473 | 27,595 | [神奈川県统计 10] |
2008年(平成20年) | 55,754 | 28,182 | [神奈川県统计 11] |
2009年(平成21年) | 55,392 | 27,940 | [神奈川県统计 12] |
2010年(平成22年) | 55,034 | 27,719 | [神奈川県统计 13] |
2011年(平成23年) | 54,366 | 27,386 | [神奈川県统计 14] |
2012年(平成24年) | 55,530 | 27,969 | [神奈川県统计 15] |
2013年(平成25年) | 56,767 | 28,626 | [神奈川県统计 16] |
2014年(平成26年) | 55,612 | 27,978 | [神奈川県统计 17] |
2015年(平成27年) | 56,293 | 28,330 | [神奈川県统计 18] |
2016年(平成28年) | 56,153 | 28,233 | [神奈川県统计 19] |
2017年(平成29年) | 56,568 |
车站周边
[编辑]车站西方有平交道,往前是座间市。车站北侧有县道町田厚木线(行幸道路)通过,往国立医院机构相模原医院方面已形成商店街。以前北口曾有大型商业设施。南口附近的松枝町一带有许多商店。自1960年代鹤丘团地等开发起,1970年代达到高峰,相模原、座间两市域形成广大的住宅区。另外,在车站北口进行再开发后,2005年(平成17年)3月24日关闭北口站前圆环,东侧开设临时站前广场与圆环。
2007年(平成19年)12月2日,北口旧广场重新开发的地下4层地上20层住商混合大楼“Rac-AL odasaga”(ラクアル・オダサガ)开幕。
接着,行幸道路北侧的地下1层地上29层住商混合大楼“Pairnade Odasaga”(ペアナードオダサガ)于2013年(平成25年)10月10日开业。小田急相模原站与Rac-AL odasaga二楼有步道连结。
北口
[编辑]- Rac-AL odasaga(ラクアル・オダサガ)
- 主要租户
- Odakyu OX相模原店
- 地鸡屋
- 京樽
- DOUTOR COFFEE SHOP小田急相模原店
- 松本清
- 麦当劳小田急相模原店
- COCO'S JAPAN小田急相模原店
- Popolamama小田急相模原店
- CHINA DINING(チャイナダイニング) 红高粱
- 海鲜矢的(矢まと)小田急相模原店
- 大创百货Rac-AL odasaga店
- 启文堂书店小田急相模原店
- SoftBankRac-AL odasaga店
- 主要租户
- Pairnade Odasaga(ペアナードオダサガ)
- 主要租户
- FamilyMart万屋Pairnade店
- 上岛珈琲Pairnade Odasaga店
- 摩斯汉堡Pairnade Odasaga店
- 萨莉亚小田急相模原店
- 大户屋小田急相模原店
- DOCOMO SHOP小田急相模原店
- 主要租户
- 座间邮局
- 邮贮银行座间店
- 相模台邮局
- 相模原市公所相模台出张所
- 美军相模原住宅
- 国立医院机构相模原医院
- THOUSAND ROAD(サウザンロード)相模台商店街
- 三井住友银行相模原支店
- 横滨银行相模台支店
- 绮罗星银行相模台支店
- 平冢信用金库相模台支店
南口
[编辑]- 瑞穗银行小田急相模原支店
- 神奈川银行相模台支店
- ACT(アクト)南口一番街商店街
- 相模银座商店会
- 伊藤洋华堂相模原店
- 米山旅馆
- 东海大学附属相模高等学校及中等部
- 相模原松枝邮局
- 座间市公所北出张所
- AEON MALL座间
- CAREST座间
- 日产自动车座间事业所
- 相模台医院
- FamilyMart小田急相模原南口店
- LAWSON Three F小田急相模原店
- LAWSON 100小田急相模原店
巴士路线
[编辑]以下路线由神奈川中央交通运行。
小田急相模原站
- 1号乘车处(国立相模原医院方向)
- 2号乘车处
- 小02 - 往南林间站
- 小03 - 经AEON MALL座间往南林间站
- 小05 - 往AEON MALL座间(直达)
- 小06 - 往相模大野站北口
- 下车处
停靠急行的要求
[编辑]神奈川县铁道输送力增强促进会议在2006年度小田急电铁请求书中提出让急行班次在尖峰时刻停靠本站的建议。对此,小田急电铁表示“会影响急行的速达性”而予以拒绝(若急行停靠本站则将连续停靠3站)。东林间站也是相同理由[5]。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-05-14]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 小田急电铁株式会社社史编集事务局 编, 小田急五十年史: 647, 1980
- ^ 2012年度の铁道事业设备投资计画 (2)駅施设改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新设PDF - 小田急电铁(2012年4月27日阅覧)
- ^ 当駅の乘降人员最高値年度
- ^ 神奈川県铁道输送力増强促进会议. 平成25年度の要望及び鉄道事業者の回答 小田急電鉄 (PDF): 6. [2014-04-17]. (原始内容 (PDF)存档于2014-04-16).
来源
[编辑]- 小田急电铁1日平均使用人数
- 小田急电铁统计资料
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 21ページ
- ^ 平成12年 - 223ページ
- ^ 3.0 3.1 平成13年PDF - 225ページ
- ^ 平成14年PDF - 223ページ
- ^ 平成15年PDF - 223ページ
- ^ 平成16年PDF - 223ページ
- ^ 平成17年PDF - 225ページ
- ^ 平成18年PDF - 225ページ
- ^ 平成19年PDF - 227ページ
- ^ 平成20年PDF - 231ページ
- ^ 平成21年PDF - 241ページ
- ^ 平成22年PDF - 239ページ
- ^ 平成23年PDF - 239ページ
- ^ 平成24年PDF - 235ページ
- ^ 平成25年PDF - 237ページ
- ^ 平成26年PDF - 239ページ
- ^ 平成27年PDF - 239ページ
- ^ 平成28年PDF - 247ページ
- ^ 平成29年PDF - 239ページ
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 小田急相模原站 - 小田急电铁
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