巨蛋站

巨蛋站

Kaohsiung Arena Station
巨蛋站; Kaohsiung Arena Station
	巨蛋站1号出口
位置	台湾; 高雄市左营区; 新下里029邻博爱二路485号B1、B2
地理坐标	22°39′58″N 120°18′12″E / 22.66611°N 120.30333°E
车站类别	捷运车站
运营者	高雄捷运
途经线路	红线
车站构造
站体类型	地下车站
月台	岛式站台
其他信息
车站代码
历史
启用日期	2008年3月9日
营运信息
乘客数量;	23,643 人次/日（2023年） ▲ 43.8%
排行	第2名／37站（2023年）
首班车	红线; 往冈山车站：06:06; 往小港：06:05
末班车	红线; 往冈山车站：00:29; 往小港：00:25
邻近车站
位置
位置

巨蛋站广播

巨蛋站播报站名时的广播

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巨蛋站是高雄捷运红线的捷运车站。车站位于高雄市左营区博爱二路及裕诚路口，三民家商旁，构造为地下二层岛式站台车站。车站编号为R14。

巨蛋站站名来自于车站北方约200米，昵称为“高雄巨蛋”的高雄市现代化综合体育馆。由于“巨蛋”为新名词，有时台语直接以华语读音做为外来语使用，故最终仍以华语发音，本站运营初期亦播报客语站名，而后将客语发音改为华语，所以巨蛋站播报站名时为前三次都是华语，最后一次则是英语站名“Kaohsiung Arena”，但此作法颇具争议且并不被台、客语文学界所接受，因“巨”字在台湾日治时期所编纂之《台日大辞典》里即有收录台语发音“kī（漳音）／kū（泉音）”，“蛋”字亦明记发音为“tàn”，两字原本即可以文读音所读出，因此高雄捷运巨蛋站的到站广播分别以南台湾使用者较多的台语偏漳腔与客语四县腔以文读音发为“Kī-tàn”与“Kiˊ tan”较为适当。 2021年8月起，高雄捷运开始陆续将各列车上播送的台语、客语广播更改为台语发音及客语发音版本的广播。目前台语广播已经改成念“Kī-tàn”，客语改为“Kiˊ tan”。

历史

原订站名为三民家商。
2008年3月9日：随着捷运红线“桥头火车站—小港”段正式通车而启用^[1]。

车站构造

本站为地下二层岛式站台车站，共有5个出口。

车站楼层

地面	出入口	出入口
地下一楼	大厅层	站厅、询问处、自动售票机、验票闸门
		厕所（出口2、4旁）
地下二楼	1号站台	← 红线往小港方向（凹子底站）
	岛式站台，左边乘降门将会开启
	2号站台	→ 红线往冈山车站方向（生态园区站）→

车站出口

出口1、2位于车站南端，出口3、4、5位于车站北端，无障碍电梯设于出口2。

出入口	图片	出入口信息
		三民家商（裕诚路北侧，博爱二路口）、YouBike微笑脚车
		明诚公园（博爱二路西侧，裕诚路口）、YouBike微笑脚车
		三民家商（博爱二路西侧，裕诚路口）、YouBike微笑脚车
		联上大饭店（博爱二路东侧）、YouBike微笑脚车
		高雄巨蛋、汉神巨蛋（博爱二路西侧）、YouBike微笑脚车
注：设有电梯 \| 设有手扶梯

利用状况

根据2023年资料，本站日均进出人次为23,643人，在高雄捷运系统中排名第2名。

历年旅客人次纪录
年	全年				单日平均
年	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
2008	2,778,370	2,833,923	5,612,293	^[a]	10,329	20,864
2009	3,532,614	3,621,637	7,154,251	^[3]	9,678	19,601
2010	3,608,360	3,732,122	7,340,482	^[4]	9,886	20,111
2011	3,954,792	4,102,842	8,057,634	^[5]	10,835	22,076
2012	4,499,641	4,672,990	9,172,631		12,294	25,062
2013	4,719,879	4,882,962	9,602,841		12,931	26,309
2014	4,691,762	4,869,062	9,560,824		12,854	26,194
2015	4,757,466	4,924,561	9,682,027		13,034	26,526
2016	4,968,003	5,123,731	10,091,734		13,574	27,573
2017	5,205,631	5,366,932	10,572,563		14,262	28,966
2018	5,204,872	5,386,416	10,591,288		14,260	29,017
2019	5,182,135	5,356,671	10,538,806		14,198	28,873

车站周边

高雄市公共脚车租赁系统：
- 捷运巨蛋站（2号出口）：博爱二路与文信路口西北侧
- 捷运巨蛋站（3号出口）：裕诚路486号（对侧人行道）
- 捷运巨蛋站（4号出口）：博爱二路450号（前人行道）
- 捷运巨蛋站（5号出口）：博爱二路上/裕诚路口（近三民家商篮球场）
- 裕诚裕诚472巷口（东西2侧）：裕诚路/裕诚472巷口（东西2侧）
- 三民家商（裕诚路侧）：裕诚路/笃敬路口（捷运巨蛋站1号出口）
时代富豪优生企业大楼
第一银行博爱分行
三民家商
高雄巨蛋
明诚公园
巨蛋旅店 Hotel R14
帕可丽酒店
巨蛋商圈
- 瑞丰夜市
- 汉神巨蛋购物广场
- 裕诚路美食街
联上大饭店

巴士信息

站牌名为《捷运巨蛋站》、《捷运巨蛋站(裕诚路)》、《捷运巨蛋站(笃敬路口)》、《汉神巨蛋》、《博爱路口(汉神巨蛋)》

编号	经营业者	区间	备注
3	南台湾客运	警广站－凹仔底森林公园	停靠《捷运巨蛋站(裕诚路)》、《捷运巨蛋站(笃敬路口)》
16A		警广站－高雄科大（建工）	停靠《捷运巨蛋站(裕诚路)》、《捷运巨蛋站(笃敬路口)》
16B		警广站－高雄科大（建工）	经南屏路。停靠《捷运巨蛋站(裕诚路)》
24	高雄客运	圆照寺－捷运巨蛋站	例假日停驶。停靠《捷运巨蛋站》、《汉神巨蛋》
24A	高雄客运	鸟松国中－捷运巨蛋站	例假日行驶。停靠《捷运巨蛋站》、《汉神巨蛋》
百货干线（100）	统联客运	瑞丰站（瑞隆路）－博爱路口（汉神巨蛋）	停靠《捷运巨蛋站》、《汉神巨蛋》、《博爱路口(汉神巨蛋)》
168东	汉程客运	金狮湖站－金狮湖站	停靠《捷运巨蛋站》、《汉神巨蛋》
168东区间		金狮湖站－金狮湖站	停靠《捷运巨蛋站》、《汉神巨蛋》
168西		金狮湖站－金狮湖站	停靠《捷运巨蛋站》、《汉神巨蛋》
168西区间		金狮湖站－金狮湖站	停靠《捷运巨蛋站》、《汉神巨蛋》
217	港都客运	加昌站－鸟松区公所	停靠《博爱路口(汉神巨蛋)》
224	高雄客运	楠梓－历史博物馆	例假日停驶。停靠《捷运巨蛋站》、《汉神巨蛋》
301	南台湾客运	加昌站－高雄车站（建国路）	停靠《捷运巨蛋站》、《汉神巨蛋》
301 区间		加昌站－博爱路口（汉神巨蛋）	停靠《博爱路口(汉神巨蛋)》
裕诚干线（红36）		先胜路口－文藻外语大学	停靠《捷运巨蛋站(裕诚路)》、《捷运巨蛋站(笃敬路口)》
红62A	汉程客运	捷运凹子底站－仁武高中	停靠《捷运巨蛋站》、《汉神巨蛋》
8502	义大客运	高雄市立美术馆－义大世界	停靠《捷运巨蛋站(笃敬路口)》

注释

^ 3月9日通车运营天数298天（4月7日起开始收费，运量从此日开始计269天^[2]）

参考文献

^ 高捷正式通車北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.
^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.
^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年依年, 捷運站別與入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）. 高雄市统计信息服务网

外部链接

巨蛋（页面存档备份，存于互联网档案馆）（高雄捷运公司）
巨蛋站线上逛街Q版地图（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[3] 3月9日通车运营天数298天（4月7日起开始收费，运量从此日开始计269天^[2]）

[1] 高捷正式通車北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-04-24）.

[2] 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.

[4] 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.

[5] 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-27）.

[6] 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年依年, 捷運站別與入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. （原始内容存档于2021-01-06）. 高雄市统计信息服务网

[1]

[a]

[3]

[4]

[5]

[2]

查论编高雄捷运红线

冈山路竹延伸线	大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台钢科技大学 – 高雄科学园区 – 本洲产业园区 – 冈山农工 – 冈山车站 ■（→冈山高医）
主线	（冈山车站←）冈山高医 – 桥头火车站 ■ – 桥头糖厂 – 青埔 – 都会公园 – 后劲 – 楠梓科技园区 – 油厂国小 – 世运 – 左营／高铁 ■■ – 生态园区 – 巨蛋 – 凹子底 ■ – 后驿 – 高雄车站 ■ – 美丽岛 ■ – 中央公园 – 三多商圈 ■ – 狮甲 – 凯旋 ■ – 前镇高中 ■ – 草衙 – 高雄国际机场 – 小港（→中钢东门）
小港林园线	（小港←）中钢东门 – 临海工业区 – 凤鼻头 – 中坑门 – 港子埔 – 林园 – 林园工业区（→五房）
林园东港线	（林园工业区←）五房 – 乌龙 – 南龙 – 东港 – 东港综合交通中心 – 大鹏湾 – 游二区 – 林边

查论编高雄捷运车站
线路换乘车站车辆机厂
红线	大湖 – 路竹 – 南路竹 – 台钢科技大学 – 高雄科学园区 – 本洲产业园区 – 冈山农工 – 冈山车站 – 冈山高医 – 桥头火车站 – 桥头糖厂 – 青埔 – 都会公园 – 后劲 – 楠梓科技园区 – 油厂国小 – 世运 – 左营／高铁 – 生态园区 – 巨蛋 – 凹子底 – 后驿 – 高雄车站 – 美丽岛 – 中央公园 – 三多商圈 – 狮甲 – 凯旋 – 前镇高中 – 草衙 – 高雄国际机场 – 小港 – 中钢东门 < ~~大坪顶~~ 临海工业区 – 凤鼻头 – 中坑门 – 港子埔 – 林园 – 林园工业区
橙线	~~中山大学~~ – 哈玛星 – 盐埕埔 – 爱河 – 前金 – 美丽岛 – 信义国小 – 文化中心 – 五块厝 – 苓雅运动园区 – 卫武营 – 凤山西站 – 凤山 – 大东 – 凤山国中 – 大寮
黄线	Y1 – Y2 – Y3 – Y4 – Y5 < Y16 – 正义 – 卫武营 – Y19 – Y20 – Y21 – Y22 – 前镇高中 Y6 – Y7 – 高雄高工 – Y9 – 民族 – 信义国小 – Y12 – Y13 – 三多商圈 – 旅运中心
环状轻轨	（←环状运行）篱仔内 – 凯旋瑞田 – 前镇之星 – 凯旋中华 – 梦时代 – 经贸园区 – 软件园区 – 高雄展览馆 – 旅运中心 – 光荣码头 – 真爱码头 – 驳二大义 – 驳二蓬莱 – 哈玛星 – 寿山公园 – 文武圣殿 – 鼓山区公所 – 鼓山 – 马卡道 – 台铁美术馆 – 内惟艺术中心 – 美术馆 – 联合医院 – 龙华国小 – 爱河之心 – 新上国小 – 大顺民族 – 湾仔内 – 高雄高工 – 树德家商 – 科工馆 – 圣功医院 – 凯旋公园 – 卫生局 – 五权国小 – 凯旋武昌 – 凯旋二圣 – 轻轨机厂（环状运行→）
注：“灰色”为兴建中之车站；“斜体”为规划中之车站；“~~删除线~~”为已取消之车站（均为非官方命名仅供参考）。