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东武铁道夜行列车

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东武铁道夜行列车
(尾濑夜行、雪人、日光夜行)
特急“尾濑夜行”
日语写法
日语原文尾瀬夜行・スノーパル・日光夜行
假名おぜやこう・スノーパル・にっこうやこう
平文式罗马字Ozeyakō、sunōparu、nikkōyakou
概述
类型夜行列车
运营地区 日本东京都埼玉县群马县栃木县福岛县
开行日期2006年3月18日
运营商东武铁道
野岩铁道
始发站浅草站
终到站会津高原尾濑口站东武日光站
途经线路东武伊势崎线日光线鬼怒川线
野岩铁道会津鬼怒川线
技术
使用车辆东武500系电力动车组
轨距1,067毫米(36
电气化直流1,500伏

东武铁道夜行列车(日语:東武鉄道夜行列車とうぶてつどうやこうれっしゃ)是指由东武铁道运营的夜行列车。在运营期间设有以下列车:

  • 于夏季行走的“尾瀬夜行(日语:尾瀬夜行おぜやこう)”
  • 于秋季行走的“日光红叶夜行(日语:日光紅葉夜行にっこうこうようやこう)”[1]
  • 于冬季行走的“雪人(日语:スノーパル)”

此外,列车名称实际上会附上于浅草站的出发时间,例如“尾濑夜行23:45”(日语:尾瀬夜行23:45おぜやこうニーサン・ヨンゴー)、“雪人23:55”(日语:スノーパル23:55スノーパルニーサン・ゴーゴー[注 1],东武铁道与东武Top Tours日语東武トップツアーズ会使用这些名称。但是运行时间会因时间表修正而有所变更。


概要

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所有东武铁道的夜行列车都只有下行班次。所有班次都会从浅草站出发,在星期五、六及假日前夕的晚上11时45分出发。曾经有一段时期于晚上11时55分出发,在2022年运行的尾濑夜行是在晚上11时45分出发[2]。“尾濑夜行”会在翌日早上3时18分,“雪人”会在翌日早上5时18分到达野岩铁道会津高原尾濑口站,“日光红叶夜行”会在翌日早上2时16分到达东武日光站[1]

关于购买车票的方法,基本上会连同接驳巴士车票或滑雪场设施使用券等,以套票的形式发售。并且需要在列车出发当天的下午5时,向东武Top Tours购票。列车类别方面,从前会按照使用车辆而决定列车类别是急行还是快速急行,在2001年至2017年3月之间曾使用300型日语東武300系電車[3][4],在2017年5月至2018年3月之间曾使用350型日语東武300系電車[5],在2018年6月起使用500系[6][7]。在2005年度前,列车类别为急行,2006年度起固定为特急。所有车辆都是座位指定席

所有东武铁道的夜行特急列车都会停靠新越谷站,但其他东武铁道的特急列车则通过该站。另一方面,原则上所有列车均停靠东京晴空塔站,但东武铁道的夜行列车则通过。

尾濑夜行

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“尾瀬夜行”到达会津高原尾濑口站

“尾濑夜行”基本上会从5月尾至10月中的星期五、六与假日前夕提供服务。列车到达会津高原尾濑口站后,乘客可换乘于早上4时20分出发的巴士前往尾濑沼山峠日语沼山峠)。在巴士出发时间前,乘客可以继续逗留在列车内等候[8]

在2010(平成22)年度,此列车不会只发售单程车票,而是必须购买来回车票,当中回程是乘坐东武铁道列车或关越交通日语関越交通高速巴士。在2011(平成23)年度起,再次可购买单程车票。

在2020年(令和2年),该列车成为了东武Top Tours日语東武トップツアーズ的旅行商品。当中从尾濑可选择使用巴士或观光船前往新潟县的浦佐站(随后自行安排交通回到东京(例如换乘上越新干线))[8]。具体的行程线路与交通安排如下:

该行程在2019年前已经存在,而尾濑沼山峠至尾濑口乘船处之间的巴士,以及奥只见湖的观光船之车/船票可透过鱼沼市观光协会预约购买,但是东武Top Tours已经设有套票包含在内。有媒体报导途过乘坐夜行列车,可于翌日下午较早时间到达福岛县和新潟县[注 3][9]。在2020年,沼山峠至尾濑口乘船处之间的巴士服务,以及奥只见湖的观光船服务预定只于6月1日至10月15日之间行走。后来由于新冠疫情的关系,“尾濑夜行23:55”在8月1日(以浅草出发日计)起缩短服务日期,而旅行商品的使用期限也同样缩短。在2022年,列车于浅草站的出发时间改为23:45,车辆方面,由500系3卡编成变为6卡编成[2]

雪人

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基本上在12月尾至3月中的星期五、六及假日前夕提供服务。列车到达终点站后,乘客可继续于车内休息,随后换乘会津高原·高杖滑雪度假·酒店日语会津高原・たかつえスキーリゾート&ホテルズ(日语:会津高原・たかつえスキーリゾート&ホテルズ)的巴士前往会津高原Daikura滑雪场(日语:会津高原だいくらスキー場)。

日光夜行、日光红叶夜行

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为了观红叶的游客需求。在2016年10月15日,18年后再次开设列车班次。列车到达终点站后,乘客可继续于车内休息,随后于东武日光站换乘专车前往中禅寺温泉日语中禅寺温泉日光自然博物馆)、龙头瀑布日语竜頭の滝战场原日光汤元温泉日语日光湯元温泉[10]。在2017年秋天起改用100系(SPACIA)日语東武100系電車行走[11]。在2018年,随着进行栃木地方旅游活动,“日光夜行”该当年的夏天行走[12]。在2018年秋季,由原来只于浅草站出发,首次开设从JR新宿站出发的班次[13]。另外,在2020年起以“日光红叶夜行”的名称行走[14],在2021年改用500系[15]

停车站

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所有列车除了终点站外只可乘车。

列车于中途设有运输停车车站,特别是“雪人”,由于野岩铁道线内除雪工作关系,于新藤原站停靠的时间较长。

历史

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东武300型
(2007年10月29日)
东武350型
(2007年8月19日 / 姬宫)
  • 1955年(昭和30年)7月2日 开设行走于浅草站至东武日光站之间的“日光山岳夜行”。
  • 1956年(昭和31年)6月9日 开设行走于浅草站至上毛电气铁道中央前桥站之间的“赤城夜行”。
    同时,于同一区间上也设有“小冢”(日语:こうづけ)号列车班次。
  • 1967年(昭和42年)11月11日 “赤城夜行”结束运营。
  • 1986年(昭和61年)12月27日 现时的“雪人”开始运营。当初使用6050系日语東武6050系電車行走,列车类别为快速急行列车
  • 1987年(昭和62年)5月 现时的“尾濑夜行”开始运营。列车类别为快速急行。
  • 1996年(平成8年) “日光山岳夜行”的使用车辆由6050系变为300型、350型日语東武300系電車,列车类别变为急行列车。
  • 1997年(平成9年) 列车开始停靠北千住站
  • 1998年(平成10年) “日光山岳夜行”结束运营。
  • 2001年(平成13年)12月 “雪人”的使用车辆由6050系变为300型、350型,列车类别变为急行列车。
  • 2002年(平成14年)5月 “尾濑夜行”的使用车辆由6050系变为300型、350型,列车类别变为急行列车。
  • 2002年(平成14年)12月 “雪人”开始停靠新越谷站
  • 2003年(平成15年)5月 “尾濑夜行”开始停靠新越谷站。
  • 2005年(平成17年)6月“尾濑夜行”开设女性专用车厢。同年12月运营的“雪人”也开设女性专用车厢。另外,所有座位均开始提供毛毯
  • 2006年(平成18年)6月 同年3月实施时间表修正,“尾濑夜行”变为特急列车。同年12月运营的“雪人”也变为特急列车。另外,所有座位开始赠送空气枕
  • 2015年(平成27年)
  • 2016年(平成28年)10月15日 在18年后,“日光夜行”重开(10月21日、22日也设有班次)[10]
  • 2017年(平成29年)
    • 3月24日 300型不再行走夜行列车班次[3][4]
    • 5月26日 随着300型结束运营,使用车辆改为350系[5]
    • 10月14日 100系行走“日光夜行”班次(10月20日、21日也设有班次)[11]
  • 2018年(平成30年)
    • 6月1日 尾濑夜行的使用车辆变更为500系[6]
    • 6月22日 随着推行栃木地方旅游活动,开设了“日光夜行”班次(7月7日也设有班次),使用100系行走[12]
    • 10月5日 开设从JR新宿站出发的“日光夜行”班次(10月12日也设有班次),使用100系行走[13]
    • 10月13日 开设了“日光夜行”班次(10月19日、20日也设有班次),使用100系行走[13]
    • 12月28日 “雪人”的使用车辆变更为500系[7]
  • 2020年(令和2年) 受到新冠疫情影响,当年的“尾濑夜行”行走日期缩短至8月1日至10月15日。
  • 2021年(令和3年) 受到新冠疫情影响,当年没有任何“雪人”班次。
    • 10月9日 “日光红叶夜行”的使用车辆变更为500系(10月16日、22日、23日、29日、30日也设有班次)[15]
  • 2022年(令和4年)
    • 6月10日 尾濑夜行于浅草站出发的时间改为23:45,车辆方面由500系3卡编成变为6卡编成[2]

注脚

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注释

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  1. ^ 在2021年度之前的行走时间表
  2. ^ 尾濑御池至尾濑沼山峠之间会有两条巴士线路重叠(两条巴士线路分别行走于会津高原尾濑口站 - 尾濑御池 - 尾濑沼山峠,以及尾濑沼山峠 - 尾濑御池 - 尾濑口乘船处)。
  3. ^ 在东武Top Tours的示范行程中,到达浦佐站东出口的时间为12时55分。而会津乘合自动车介绍把尾瀬沼山峠的逗留时间从约2延长至8小时,到达浦佐站东出口的时间为晚上6时30分,在这个行程中也可即日往返东京。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 10月8日(土)から計6日間 臨時夜行列車「日光紅葉夜行」を運転します。 (PDF) (新闻稿). 东武铁道. 2022-08-29 [2022-11-27]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-14) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 尾瀬夜行23:45[2022年度版]. 东武铁道・东武トップツアーズ. 2022-05-19 [2022-07-06]. (原始内容存档于2023-03-06) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 東武のスキー・スノーボード専用夜行列車「スノーパル23:55」. 东武铁道・东武トップツアーズ. 2016-12 [2017-06-21]. (原始内容存档于2019-12-02) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 东武铁道300系が引退页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 交友社 铁道迷 railf.jp 2017年4月21日
  5. ^ 5.0 5.1 尾瀬夜行23:55 2017年版. 东武铁道・东武トップツアーズ. 2017-05 [2017-06-21]. (原始内容存档于2019-12-02) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 臨時夜行列車 「尾瀬夜行23:55」を特急車両「リバティ」で運行します! (PDF). 东武铁道. 2018-04-25 [2018-04-26]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-26) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 スキー・スノーボード専用夜行列車 「スノーパル23:55」を特急車両「リバティ」で運行します! (PDF). 东武铁道. 2018-11-01 [2019-01-06]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-06) (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 「尾瀬夜行で新潟、抜けられる…!」超秘境バスルート 東武が商品化 酷道険道 遊覧船も. 乘りものニュース. 2020-09-05 [2020-09-08]. (原始内容存档于2023-03-06) (日语). 
  9. ^ 「尾瀬夜行で新潟、抜けられる…!」超秘境バスルート 東武が商品化 酷道険道 遊覧船も. 乘りものニュース. 2020-09-05 [2020-10-19]. (原始内容存档于2023-03-06) (日语). 
  10. ^ 10.0 10.1 日光の紅葉シーズンに、臨時夜行列車「日光夜行号」を運転します! (PDF). 东武铁道・东武トップツアーズ. 2016-09-08 [2016-09-11]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-30) (日语). 
  11. ^ 11.0 11.1 特急車両「スペーシア」を初めて夜行列車に使用 日光の紅葉シーズンに、臨時夜行列車 「日光夜行号」を運行します! (PDF). 东武铁道・东武トップツアーズ. 2017-09-07 [2017-09-12]. (原始内容存档 (PDF)于2017-09-13) (日语). 
  12. ^ 12.0 12.1 「本物の出会い 栃木」 デスティネーションキャンペーンの開催について (PDF). “本物の出会い 栃木” デスティネーションキャンペーンの开催について実行委员会. 2018-02-14 [2018-03-01]. (原始内容存档 (PDF)于2018-03-01) (日语). 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 日光の紅葉シーズンに、JR新宿駅発の臨時夜行列車「日光夜行号」を運行します! (PDF). 东武铁道. 2018-08-20 [2018-08-24]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-24) (日语). 
  14. ^ 特急スペーシア車両(100系)で行く日光紅葉夜行. 东武铁道. 2020-10-06 [2022-07-06]. (原始内容存档于2023-03-06) (日语). 
  15. ^ 15.0 15.1 特急リバティ車両(500系)で行く日光紅葉夜行. 东武铁道. 2021-10-11 [2022-07-06]. (原始内容存档于2023-03-06) (日语). 
  16. ^ 日光線・鬼怒川線・宇都宮線の当面の運行計画について (PDF). 东武铁道. 2015-09-14 [2015-09-14]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-21) (日语). 
  17. ^ 東武線 9月18日(金)以降の運転計画について (PDF). 东武铁道. 2015-09-18 [2015-09-18]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-27) (日语). 
  18. ^ 当面の尾瀬夜行23:55の运行中止について页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 东武铁道
  19. ^ 野岩铁道、12/11から全线通常ダイヤに - 东武・会津铁道との直通运転も再开页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) MyNavi新闻 2015年11月16日

相关条目

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外部链接

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