船桥竞马场站
外观
船桥竞马场站 | |||||||||||
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![]() 车站外观(2020年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
船橋競馬場 – ふなばしけいばじょう – Funabashikeibajō | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°41′23.11″N 139°59′52.49″E / 35.6897528°N 139.9979139°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1927年(昭和2年)8月21日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日20,176[2]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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船桥竞马场站(日语:船橋競馬場駅/ふなばしけいばじょうえき Funabashi-keibajō eki */?)是位于日本千叶县船桥市宫本八丁目,属于京成电铁本线的铁路车站。车站编号是KS24。
年表
[编辑]- 1927年(昭和2年)8月21日 - 谷津支线通车时的分岐站花轮站开业[1]。
- 1931年(昭和6年)11月18日 - 车站改称京成花轮站。
- 1934年 (昭和9年) 6月22日 - 京成谷津支线废止。
- 1950年(昭和25年)7月8日 - 车站改称船桥竞马场前站。
- 1955年(昭和30年)11月3日 - 船桥健康中心开业。
- 1963年(昭和38年)12月1日 - 车站改称中心船桥竞马场前站。“中心”取自于船桥健康中心。
- 1977年(昭和52年)5月5日 - 船桥健康中心关闭。
- 1978年(昭和53年) - 待避设备完成。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 车站改称船桥竞马场站[3]。
车站构造
[编辑]以前的站台是在现行Lalaport TOKYO-BAY免费接驳巴士停靠处,之后随着兴建跨站式站房迁移至现址。
站台位于弯道上,所有不待避的上行列车都走弯道外侧的1号线。
站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ![]() |
下行 | 日暮里、上野、押上、![]() ![]() |
3、4 | 上行 | 津田沼、千叶、成田机场方向 |
-
北侧出入口(2018年9月)
-
剪票口附近(2012年4月)
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站台(2017年8月)
-
站名标记(2017年8月)
使用情况
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为20,176人[4]。京成线内69个车站当中排行第25位。
近年1日平均上下车人次以及上车人次如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次[6] | ||
---|---|---|---|---|
1995年(平成 | 7年)10,338 | [7] | ||
1996年(平成 | 8年)10,244 | [8] | ||
1997年(平成 | 9年)10,064 | [9] | ||
1998年(平成10年) | 9,700 | [10] | ||
1999年(平成11年) | 9,314 | [11] | ||
2000年(平成12年) | 9,718 | [12] | ||
2001年(平成13年) | 9,432 | [13] | ||
2002年(平成14年) | 9,446 | [14] | ||
2003年(平成15年) | 18,651 | [15] | 9,511 | [16] |
2004年(平成16年) | 19,241 | [17] | 9,722 | [18] |
2005年(平成17年) | 19,659 | [19] | 9,976 | [20] |
2006年(平成18年) | 19,409 | [21] | 9,826 | [22] |
2007年(平成19年) | 18,804 | [23] | 9,488 | [24] |
2008年(平成20年) | 19,405 | [25] | 9,807 | [26] |
2009年(平成21年) | 18,908 | [27] | 9,541 | [28] |
2010年(平成22年) | 19,080 | [29] | 9,620 | [30] |
2011年(平成23年) | 18,706 | [31] | 9,454 | [32] |
2012年(平成24年) | 18,500 | [33] | 9,339 | [34] |
2013年(平成25年) | 18,718 | [35] | 9,451 | [36] |
2014年(平成26年) | 19,198 | [37] | ||
2015年(平成27年) | 19,847 | [4] | ||
2016年(平成28年) | 20,176 | [4] |
车站周边
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Keiseibus_7559_LaLaPort-Shuttlebus.jpg/240px-Keiseibus_7559_LaLaPort-Shuttlebus.jpg)
- 船桥竞马场
- Lalaport TOKYO-BAY - 步行9分,本站有免费接驳巴士。(班距15〜20分)
- 简保生命船桥支店
- 京叶线南船桥站
- ViVit南船桥
- 船桥滨町邮便局
- IKEA TOKYO-BAY
- 千叶县立船桥高等学校
- 国税厅船桥税务署
- Yuasa Funashoku本社
- 国道14号(千叶街道)
- 京叶道路(国道14号) - 花轮交流道
- Kohnan
巴士路线
[编辑]乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
船桥竞马场站 | 船72 | Lalaport东口 | 南船桥站 | 京成巴士系统 | 仅傍晚 |
大神宫下站前通 | 京成船桥站 | 仅早晨 | |||
ら01 | 竞马场 | Lalaport东口、南船桥站 | |||
谷津站、谷津七丁目 | 津田沼站南口、东船桥站 |
其他
[编辑]- 1927年(昭和2年)至1934年(昭和9年),本站至谷津游园前的谷津游园地站之间为谷津支线。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 石本祐吉 ‘京成の駅 今昔・昭和の面影’ JTBパブリッシング、2014年1月。ISBN 978-4533095535
- ^ 京成電鉄 駅別乗降人員. [2016-06-30]. (原始内容存档于2016-05-23).
- ^ 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1987-05, 21 (6): 104. 缺少或
|title=
为空 (帮助) - ^ 4.0 4.1 4.2 駅别乘降人员(平成28年度1日平均) (页面存档备份,存于互联网档案馆)、京成电铁ホームページ、2016年6月6日阅覧
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 千葉県統計年鑑. [2016-06-30]. (原始内容存档于2017-10-21).
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成8年)
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成9年)
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成10年)
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成11年)
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成12年)
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成13年)
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成14年)
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成15年)
- ^ 京成电铁PDF - 平成15年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成16年)
- ^ 京成电铁PDF - 平成16年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成17年)
- ^ 京成电铁PDF - 平成17年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成18年)
- ^ 京成电铁PDF - 平成18年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成19年)
- ^ 京成电铁PDF - 平成19年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成20年)
- ^ 京成电铁PDF - 平成20年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成21年)
- ^ 京成电铁PDF - 平成21年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会ホームページ、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成22年)
- ^ 京成电铁PDF - 平成22年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成23年)
- ^ 京成电铁PDF - 平成23年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成24年)
- ^ 京成电铁PDF、平成24年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成25年)
- ^ 京成电铁PDF、平成25年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
- ^ 111 民铁等駅别1日平均运输状况
- 千叶県统计年鉴(平成26年)
- ^ 京成电铁PDF、平成26年度1日平均乘降人员・通过人员、関东交通広告协议会公式サイト、2016年6月6日阅覧。
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 船桥竞马场站|电车与车站资讯|京成电铁
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