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城市快铁

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德国（德语：S-Bahnen in Deutschland）
奥地利（德语：SS-Bahnen in Österreich）
奥地利萨尔茨堡（德语：S-Bahn Salzburg）
伯尔尼（德语：S-Bahn Bern）
布鲁塞尔（德语：Réseau express régional bruxellois）
哥本哈根
米兰
布拉格（英语：Esko Prague）
各地S-Bahn系统标志

城市快铁（德语：S-Bahn），直译“城市快捷铁路”，是德国、奥地利、瑞士、丹麦等欧洲国家对通勤铁路的称呼。和其他通勤铁路系统一样，城市快铁提供大都会区的中心城、近郊、远郊及卫星城之间，或是城市群中的大小城镇之间的快捷铁路运输，属于城市公共运输的一部分。

释义及历史

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一辆行驶于柏林城市快铁的S-Bahn列车（腓特烈大街站）
德国各大都市的S-bahn与轻轨-火车系统路网图

S-Bahn这个词是德语“城市快捷铁路”（Stadtschnellbahn）的缩写，并于1930年12月首先在柏林引入。当时，作为近郊通勤列车线路的柏林城市铁路（英语：Berlin Stadtbahn）与（Berlin Stadtbahn）环状铁路（英语：Berliner Ringbahn）（Berliner Ringbahn）分别在1928和1929年完成电气化（第三轨供电，750伏），S-Bahn便成为这类电气化线路的通称。此后，其他通往近郊的放射状铁路也陆续电气化，并被改造成快速交通工具：发车间隔不多于20分钟，同时许多线路在市中心共用同一条主线。该铁路系统在1936年柏林奥运期间达到顶峰时，发车间隔少于2分钟。

这种将重轨火车应用于都市快速交通在当时并不仅限于柏林。汉堡在1908年就已经完成了火车总站和阿尔托纳之间的铁路电气化（接触网供电，之后才改为第三轨供电）。1934年，汉堡的这套系统开始采用与柏林同样的名称S-Bahn。同年，哥本哈根市郊铁路开通了第一条线路。维也纳的城铁主线也于1908年完成电气化，自1954年以来称为“快速铁路”（Schnellbahn），但是正式改名为S-Bahn要到2005年。在1930年代，德国开通了许多S-Bahn，但通常只是将电气化的区域铁路改了一下名称而已。

定义

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S-Bahn是一种服务于城市中心以及近郊和附近乡镇交通的铁路系统。它的标准因城市而异，但是一个共通的特征是高效和同调的发车时间（通常每条线路的发车间隔不少于20分钟，但是汇合到主线的部分只有2、3分钟）。在大城市中，这意味着对各条轨道的充分利用。在城市中心部分，一般都采用地下或者高架轨道。

与地铁的比较

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S-Bahn的意思为“城市快捷铁路”，也就是中文所称的通勤铁路或区域铁路。中国一些城市的通勤铁路（或郊区型地铁），和德奥诸国一样，以S开头加数码标识线路。比如南京地铁的S1号线、S8号线和北京市郊铁路S2线。

德国城市快铁叫"S-Bahn"，地铁叫"U-Bahn"。很多大城市如科隆、杜塞尔多夫同时有城市快铁S-Bahn和地铁U-Bahn。

系统列表

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国家 城市 系统名称 开通时间 运营线路数 系统长度
(km) 		车站数
 奥地利 布雷根茨等 福拉尔贝格城市快铁（德语：S-Bahn Vorarlberg）[i] 2011 3 80 38
格拉茨 施蒂里亚城市快铁（德语：S-Bahn Steiermark） 2007 11 -- 112
因斯布鲁克 蒂罗尔城市快铁系统（德语：S-Bahn Tirol） 2007 8 271 68
克拉根福 克恩顿城市快铁（德语：S-Bahn Kärnten） 2010 6 325 82
林茨 上奥地利城市快铁（德语：S-Bahn Oberösterreich） 2016 5 172 62
萨尔茨堡 萨尔茨堡城市快铁（德语：S-Bahn Salzburg） 2004 5 130 64
维也纳 维也纳城市快铁 1962 10 650 183
 德国 柏林 柏林城市快铁 1930 16 340 168
不莱梅 不莱梅城市快铁 2010 4 270 58
科隆 科隆城市快铁（德语：S-Bahn Köln）[ii] 1975 4 239 65
德累斯顿 德累斯顿城市快铁 1992 3 128 48
弗赖堡 弗赖堡城市快铁 1997 8 235 79
汉堡 汉堡城市快铁 1934 6 144 69
汉诺威 汉诺威城市快铁 2000 9 385 74
莱比锡等 中德城市快铁 2013[iii] 10 802 147
马格德堡 中易北河城市快铁（德语：S-Bahn Mittelelbe） 1974 1 130 28
慕尼黑 慕尼黑城市快铁 1972 8 432 149
纽伦堡 纽伦堡城市快铁 1987 5 272 79
法兰克福等 莱茵-美因城市快铁 1978 9 303 112
曼海姆等 莱茵-内卡城市快铁 2003 10 437 113
杜塞尔多夫等 莱茵—鲁尔城市快铁 1967 11 475 --
罗斯托克 罗斯托克城市快铁 1974 3 91 26
斯图加特 斯图加特城市快铁 1978 7 215 83
 瑞士[iv] 阿尔高 阿尔高城市快铁（英语：Aargau S-Bahn） 2008 7 -- 78
巴塞尔 巴塞尔城市快铁（德语：S-Bahn Basel）[v] 1997 8 357 108
伯尔尼 伯尔尼城市快铁（德语：S-Bahn Bern） 1995[vi] 13 -- --
库尔 库尔城市快铁（德语：S-Bahn Chur） 2005 2 53 22
洛桑 沃州大区快铁（法语：Réseau express régional vaudois） 2004 9 -- --
日内瓦 莱芒特快[vii] 2018 6 230 45
卢塞恩 卢塞恩城市快铁（德语：S-Bahn Luzern） 2004 13 -- 131
沙夫豪森 沙夫豪森城市快铁（德语：S-Bahn Schaffhausen） 2015 1 -- 8
圣加仑 圣加仑城市快铁（德语：S-Bahn St. Gallen） 2001 20 -- --
提契诺 提契诺州城铁（意大利语：Rete celere del Canton Ticino） 2004 7 -- 67
苏黎世 苏黎世城市快铁（德语：S-Bahn Zürich） 1990 30 380 171
楚格 楚格城市快铁（德语：Stadtbahn Zug） 2004 2 -- 30
弗里堡 弗里堡城市快铁（德语：S-Bahn Freiburg） 2011 8 -- 58
注释
  1. ^ 系统横跨奥地利与瑞士。
  2. ^ 2005年以前是莱茵—鲁尔城市快铁的一部分
  3. ^ 哈雷和莱比锡分别于1969年开通，2013年合并为一个系统。
  4. ^ 在德语区称城市快铁，法语区称为大区快铁。
  5. ^ 系统横跨德、法、瑞士。
  6. ^ 1974年开始就具备S-Bahn的运营型态。
  7. ^ 横跨瑞士与法国。

类似系统

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参考资料

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参见

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维基共享资源上的相关多媒体资源：城市快铁
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