冈山高医站
冈山高医站 Kaohsiung Medical University Gangshan Hospital Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 高雄市冈山区 大辽里009邻捷安路16号 | ||||||||||
地理坐标 | 22°46′50″N 120°18′6″E / 22.78056°N 120.30167°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 高雄捷运 | ||||||||||
途经线路 | 红线 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 岛式月台 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2012年12月23日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 9,644 人次/日(2023年) ▲ 31.3% | ||||||||||
排行 | 第10名/37站(2023年) | ||||||||||
首班车 | 红线 往冈山车站:06:30 往小港:05:56 | ||||||||||
末班车 | 红线 往冈山车站:00:52 往小港:00:01 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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冈山高医站位于高雄市冈山区南部,为高雄捷运红线的捷运车站,亦是高雄捷运的两个地面车站之一,车站编号为R24。车站位于捷运北机厂厂区内。因本站为红线开工后才决议增设,故无法于红线于2008年3月9日通车时一并启用。2010年5月18日高雄市政府与高雄捷运公司完成签约兴建本站,2011年1月3日开工,2012年12月23日通车运营。未来“冈山路竹延伸线”将由此站向北延伸。本站原站名为“南冈山站”,2024年随捷运冈山车站通车时一并更名为冈山高医站。
历史
[编辑]在原始核定的高雄捷运红线初期计划里,并没有设置南冈山站的计划,后因民众需求于机厂设站,暂称冈山站,但另有延伸至台铁冈山车站之计划而改名。因车站增设计划不包含在原高雄县、市与高雄捷运公司签定的初期兴建计划里,故县市政府必须与捷运公司签定新合同,来规范双方负担责任与金额,但由于2008年来的4次议价都失败,导致设站日期一再延迟。直到2010年4月22日,高雄县市政府代表及捷运公司在长达七小时协商后,终获共识,三方同意交由高捷公司兴建。行政院经建会于6月7日召开委员会议,通过“高雄捷运红橙线修正计划”,核准“南冈山站”兴建经费,工程经费11.73亿元[1]。在获得经费后,南冈山站于7月3日举行动土祈福典礼,正式动工[2]。为提早服务冈山地区民众及培养未来客源,9月11日起开行“冈山─桥头火车站”的接驳巴士。
在南冈山站站体与机电设备完工后,于2012年10月16日开始试运行,但桥头火车站至南冈山站区间不提供载客服务。车站初勘于11月13日有条件通过[3];履勘则于12月15日通过,并核准于18日通车[4]。23日南冈山站通车运营,同时“南冈山综合交通中心”也一并启用。为了庆祝通车,高雄捷运提供持“一卡通”的乘客,自通车日起为期三个月享有免费搭乘R24南冈山站至R22A桥头糖厂站间捷运,及红68、红69、红70、红71、及红73共五线捷运接驳巴士的优惠。
2023年11月21日,高雄捷运表示配合2024年6月RK1“冈山车站”通车启用,将于通车启用时一并把“南冈山站”更名为“冈山高医站”[5]。2024年4月25日,官方公告正式更名,官网同步更新。[6]
车站构造
[编辑]于北机厂东北侧(邻近预留开发区),兴建一地面车站;设置地上二层站体、岛式月台一座,及东、西侧各一个出口(西侧出口有一人行天桥跨越机厂调车轨)及公共脚踏车租赁站。
车站楼层
[编辑]地面 | 出入口 | 出入口 |
地上 二楼 |
穿堂层 | 站厅、服务台、自动售票机、验票闸门 |
厕所 | ||
地面 | 1号月台 | ← 红线 往小港方向(桥头火车站) |
岛式月台,左边乘降门将会开启
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2号月台 | → 红线 往终点站方向(冈山车站)→ |
车站出口
[编辑]出口1位于车站西侧,出口2位于车站东侧,无障碍电梯位于1、2号出口。
出入口 | 图片 | 出入口信息 |
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高雄市政府文化局冈山文化中心、冈山南路、中山南路、刘厝公园 | ||
仑仔顶路、高雄市冈山区和平国小、YouBike微笑脚踏车 | ||
注: 设有电梯 | 设有手扶梯 |
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站日均进出人次为9,644人,在高雄捷运系统中排名第10名。
年 | 全年 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2012 | 49,308 | 50,022 | 99,330 | [7] | 5,479 | 11,037 |
2013 | 1,527,371 | 1,568,035 | 3,095,406 | 4,185 | 8,481 | |
2014 | 1,697,630 | 1,737,706 | 3,435,336 | 4,651 | 9,412 | |
2015 | 1,574,530 | 1,614,619 | 3,189,149 | 4,314 | 8,737 | |
2016 | 1,560,500 | 1,598,457 | 3,158,957 | 4,264 | 8,631 | |
2017 | 1,599,195 | 1,632,739 | 3,231,934 | 4,381 | 8,855 | |
2018 | 1,711,653 | 1,744,116 | 3,455,769 | 4,689 | 9,468 | |
2019 | 1,699,381 | 1,724,257 | 3,423,638 | 4,656 | 9,380 |
参考文献
[编辑]- ^ 經建會通過高雄捷運修正計畫 岡山站經費定案. NOWnews. 2010-06-07 [2010-06-22]. (原始内容存档于2012-09-05).
- ^ 捷运冈山站签约动土‧实现冈山捷运梦[永久失效链接]
- ^ 高雄捷运红线南冈山站,市府有条件同意初勘合格[永久失效链接]
- ^ 高雄捷運紅線南岡山站 陳菊宣布12月23日正式通車 高雄市政府捷運工程局. [2012-12-23]. (原始内容存档于2020-05-06).[失效链接]
- ^ 许宥孺. 確定了!高雄5捷運站明年6月改名 「市議會、西子灣站掰了」. 东森新闻云. 2023-11-21 [2023-11-21]. (原始内容存档于2023-11-21).
- ^ 官方臉書公告. 高雄捷运 x 高雄轻轨. 2024-04-25 (中文(台湾)).
- ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. (原始内容存档于2021-01-06). 高雄市统计信息服务网