上海軌道交通奉賢線
| 奉賢線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中國上海市浦東新區、閔行區、奉賢區 |
| 服務類型 | 通勤鐵路 |
| 所屬系統 | 上海市域鐵路 |
| 目前狀況 | 規劃中 |
| 起點站 | 三林南 |
| 終點站 | 奉賢 |
| 技術數據 | |
| 正線數目 | 2條 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
上海軌道交通奉賢線為上海市的一條市域鐵路，起自三林南站，經閔行區浦江鎮、陳行鎮，及奉賢區金匯鎮、奉賢新城、海灣鎮，至奉賢站，全長37公里，直接工程費用為150億元。預計十四五期間推動建設。申通地鐵集團董事長畢湘利主張將該線更改為地鐵製式，並向北延伸，縱向穿過中心城區，最終抵達寶山站，形成南北快線[1]。
歷史
[編輯]
2016年在上海2035總規中被列為市級層面的規劃線路。
2021年6月，於《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》中獲批[2]。
已知換乘站
[編輯]參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 畢湘利. 加快建设上海轨道交通多层次线网的思考. 城市軌道交通研究. 2022, 25 (08). doi:10.16037/j.1007-869x.2022.08.001.
- ^ 长三角多层次轨道交通规划印发，总里程达到2.2万公里以上. 長江三角洲地區多層次軌道交通規劃（發改基礎[2021]811號） (國家發展改革委). 2020-04-02 [2021-06-20]. （原始內容存檔於2021-06-22） （中文）.
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