中路 (桃園市)
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/%E4%B8%AD%E6%82%A6%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%85%AC%E5%9C%92.jpg/220px-%E4%B8%AD%E6%82%A6%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%85%AC%E5%9C%92.jpg)
地理
[編輯]地名由來
[編輯]中路地名由來有兩種說法:
- 昔日桃園台地的開發,大致由西北海濱向東南方向拓展。乾隆二年(1737年)粵籍墾民薛啟隆率眾數百,順南崁溪向東南開墾,至十二年(1747年)已在桃園形成街市,至乾隆末大姑崁(今大溪)與三角湧(今三峽)亦相繼開墾完成。當時張敦仁開闢道路通往海山堡(包括大溪與三峽),中路位於途中交通要地而得名。[1]:44
範圍
[編輯]中路位於桃園區西南部,約指桃園以西至茄苳溪,縱貫公路南北側的地區[1]:44。北及東北與埔子為鄰,東與桃園、大樹林為鄰,東南與小大湳為鄰,南邊為下庄子,西邊為茄苳溪、崁子腳、新興。相較於今日行政區,其範圍大致包括中成里不含中部偏北地區、龍岡里東北部、龍安里北大半部、文中里、中信里、中路里、中正里、中興里、光興里、西門里、西湖里、南華里、南門里、玉山里、泰山里、中平里、中原里、中山里、中聖里、中泰里、中德里。
聚落
[編輯]本地區發展較早的聚落有茄苳溪、松子腳、十八家子、樹林、忠國員子、望高藔、皮藔子等,在日治初期的官方地圖上已有記載。此外,本地區尚有松柏林、泉坡尾等聚落。
歷史
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/%E6%A1%83%E5%9C%92%E8%A5%BF%E5%BB%9F.jpg/240px-%E6%A1%83%E5%9C%92%E8%A5%BF%E5%BB%9F.jpg)
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於桃仔園廳。1903年(明治三十六年),改名桃園廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),該庄改制為「中路」大字,隸屬於新竹州桃園郡桃園街[2]。
戰後桃園街改制為桃園鎮,隸屬於新竹縣,大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治,桃園鎮改隸屬於桃園縣。1971年7月,桃園鎮升格為縣轄桃園市。2014年12月桃園縣升格為直轄桃園市,桃園市改制為桃園區。
桃園中路計畫區
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/%E4%B8%AD%E8%B7%AF%E9%87%8D%E5%8A%83%E5%8D%80_%E5%90%91%E9%99%BD%E5%85%AC%E5%9C%92.jpg/220px-%E4%B8%AD%E8%B7%AF%E9%87%8D%E5%8A%83%E5%8D%80_%E5%90%91%E9%99%BD%E5%85%AC%E5%9C%92.jpg)
桃園中路計畫區,俗稱中路重劃區,是桃園市政府於此地規劃的一處都市計畫區域,範圍約在永安路、國際路、文中路、廈門街、民安路之間[3]。此處原先為桃園市都市計畫、南崁新市鎮都市計畫、縱貫公路桃園內壢間都市計畫三個都市計畫的重疊區域,因此開發情況混亂,桃園市政府遂提出此計畫區整合區域內的土地與資源,以促進都市正面發展並縫合前述三大都市計畫之間的空隙[4]。
旅遊
[編輯]文化資產
[編輯]- 桃園西廟 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館):創立於清道光九年(1829年),主祀觀世音菩薩,配祀大眾爺,安撫亡魂,因位於當時之城西,故通稱「西廟」。位於中山路220號。
- 桃園郡米榖統制組合倉庫(歷史建築,新生路165號,1936年)
交通
[編輯]台鐵縱貫線是台灣西部鐵路南北幹線,大致以東北東—西南西走向蜿蜒經過中路地區中部偏南地帶。境內未設站,西南側最近的是內壢車站,屬三等站,僅停靠區間車;東北側最近的是桃園車站,屬一等站,除部分普悠瑪號、太魯閣號、自強號班次外,其餘各級列車均有停靠;由該等車站可前往台鐵沿線各站。
國道2號是桃園國際機場至國道3號鶯歌系統交流道的高速公路,東段又稱「桃園內環線」,先以北北西—南南東走向轉北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區西北部,再以北北西—南南東走向轉西北西—東南東走向蜿蜒經過本地區南部。境內西北部大興西路三段交會處設有南桃園交流道,由此向北可前往國道1號機場系統交流道、機場,向南可前往八德、國道3號鶯歌系統交流道。
省道台1線(三民路三段、中山路)又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統平面幹道,大致以東北—西南走向轉縱向再轉東北東—西南西走向再轉東北—西南走向橫貫本地區。由此道路向東北轉東南東再轉東繞過桃園市區,可前往龜山、新莊、三重等地,向西南可前往中壢、平鎮、楊梅等地。
省道台1甲線(復興路)是台北至桃園的平面幹道,其西側端點位於本地區東部省道台1線路口。由此向東南出境後轉東北東穿越桃園市區後,大致與省道台1線平行而位於其南側。
省道台4線(三民路三段)是竹圍到石門的幹道,大致以東北—西南走向與省道台1線共線進入本地區東北部,其後轉縱向至中山路路口,續向南獨行至離開本地區。由該道路向東北轉東北東再轉北北西可前往南崁、竹圍並止於省道台15線路口,向南可前往八德、大溪、龍潭大坪並止於省道台3乙線路口。
市道110號(永安路、三民路三段)是大園至新店的道路,大致先以西北西—東南東走向經過本地區西北部凸出部分,再以北北西—南南東轉西北—東南走向沿本地區北部邊界地帶行至三民路三段,轉西南—東北走向與省道台1線、台4線共線不遠即出境。由該道路向西北西可前往大竹圍(大竹)、新庄子、埔心、大園市區並止於省道台15線路口,向東北轉東北東與省道台1線、台4線共線至春日路路口,轉南南東獨行至離開桃園市區後,可前往鶯歌、三峽、新店等地。
區道桃53線(國際路二段~一段)是埔子至埔頂的道路,大致以縱向蜿蜒貫穿本地區。由該道路向北可前往埔子西南部並止於中埔國小前的市道110號路口,向南可前往下庄子、八德、埔頂並止於省道台3線路口。
區道桃53-1線(文中路)是桃園至內壢的道路,其東側端點位於本地區北部偏北的正光街、吉祥路路口。由此向西轉西南西可前往福興、內壢並止於松江北路路口。
學校
[編輯]廟宇
[編輯]- 桃園慈護宮(媽祖廟)
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 鄭政誠. 《續修桃園市志·上冊》. 桃園縣桃園市公所. 2014. ISBN 9789860428810.
- ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
- ^ 桃園中路計畫區 - 都市計畫書圖. 桃園市政府地政局. [2021-06-19]. (原始內容存檔於2021-06-29).
- ^ 桃園中路計畫區. 桃園市政府地政局. [2021-06-19]. (原始內容存檔於2021-06-29).
|