安康站 (陝西)
外觀
位置 | 陝西省安康市漢濱區進站路 | ||||
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地理座標 | 32°42′52.952″N 109°0′44.838″E / 32.71470889°N 109.01245500°E | ||||
營運者 | 西安鐵路局 | ||||
途經路線 | 襄渝鐵路、西康鐵路、陽安鐵路 | ||||
月台 | 總共4個,側式站台1個,島式站台3個 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 29843[1] | ||||
電報碼 | AKY | ||||
拼音碼 | AKA | ||||
車站等級 | 一等站 | ||||
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安康站是位於陝西省安康市的一個鐵路車站,有襄渝鐵路、西康鐵路、陽安鐵路經過該站,目前為一等站,郵政編碼為725000。目前客運:辦理旅客乘降以及行李、包裹託運,日集散旅客約1.6萬人[2];貨運僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到[3]。
歷史
[編輯]車站建於1972年,1975年開始臨時運營,1978年6月1日正式建成運營,當時設有2座站台、5條股道,站房面積1630平方米。車站在經過1980-1985年擴建後站場股道增加至7條。1988年車站重建站房[4],1991年10月27日建成投用[5]。
2020年10月11日,西康鐵路首次開行西安與安康間直達動車組列車,由復興號CR200J承運,兩地通行時間壓縮到了1小時59分鐘,這是安康站首次通行動車組列車。[6]
車站結構
[編輯]站房
[編輯]安康站目前使用的站房於1991年投入使用,2006年曾被翻修擴建。站房面積5522平方米,其中主樓面積4606平方米。站房外立面以揚帆起航的輪船為設計意向,並由玻璃幕牆裝飾。內部分為上下兩層[5],設有4個普通候車室及軍人、母嬰候車室[7],共設有1300個候車座椅、15條檢票通道,高峰期可同時容納旅客1.6萬人[8]。
站場
[編輯]安康站原設有7條股道和3座旅客站台,陽安二線建設時增加一座旅客站台。站場東北側和東南側分別為客機折返段和客車技術整備所[9]。而西康二線建設過程中在施工部門在安康樞紐新建客車和貨車外繞線,貨車外繞線於車站北側經過;客車外繞線則在安康東站北側通過,於2013年建成[10][11]。2018年又建成陽安直通線,使得陽安線不再和襄渝線於安康樞紐內併線運行[12][13]。
鄰近車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 1.
- ^ 安康市火车站出站广场交通整治全面完工. 陝西省住房和城鄉建設廳. 2020-01-13 [2020-06-23]. (原始內容存檔於2020-06-25).
- ^ 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2020-06-23]. (原始內容存檔於2018-09-14).
- ^ 陝西省地方志編纂委員會. 陕西省志: 铁路志. 陝西人民出版社. 1993 [2020-06-23]. (原始內容存檔於2017-12-23) –透過陝西省地方志辦公室.
- ^ 5.0 5.1 《陝西年鑑》編輯委員會. 陕西年鉴1992. 陝西年鑑社. 1992 [2020-06-23]. (原始內容存檔於2017-10-27) –透過陝西省地方志辦公室.
- ^ 1小时59分钟到达西安 安康首趟时速160公里复兴号动车开行_腾讯新闻. new.qq.com. [2020-10-18]. (原始內容存檔於2021-01-20).
- ^ 安康火车站新候车楼正式启用 省内仅次于西安站. 安康市人民政府. 2010-04-24 [2020-06-23]. (原始內容存檔於2020-06-26).
- ^ 安康火车站新候车室启用(图). 西安新聞網-西安晚報 (新浪網). 2006-11-09 [2020-06-23]. (原始內容存檔於2020-06-25).
- ^ 趙鵬. 安康铁路枢纽现状分析及规划设想. 鐵道運輸與經濟. 2005. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2005.10.004.
- ^ 西康铁路增建二线“四电”改造进入攻坚阶段. 第一工程機械網. 2013-12-19 [2020-06-23]. (原始內容存檔於2020-06-25).
- ^ 西康二线安康枢纽Ⅰ级大型施工改造顺利完成. 人民鐵道網. 2017-04-28 [2020-06-23]. (原始內容存檔於2020-06-26).
- ^ 大岭铺至安康东直通线开通 西康铁路实现全程双线运行. 華夏網. 2018-11-14 [2020-06-23]. (原始內容存檔於2020-06-25).
- ^ 汪濤. 安康铁路枢纽新建西康直通双线疏解方案研究. 鐵道運輸與經濟. 2015.