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艮山門站

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座標：30°17′06″N 120°10′51″E / 30.28500°N 120.18083°E / 30.28500; 120.18083
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艮山門站
中國國家鐵路集團

Genshanmen Railway Station
車站客運站台
車站客運站台
位置浙江省杭州市拱墅區紹興路
地理坐標30°17′06″N 120°10′51″E / 30.28500°N 120.18083°E / 30.28500; 120.18083
擁有者上海鐵路局喬司直屬站[1]
途經路線滬昆鐵路筧杭線、宣杭鐵路德杭線
其他資訊
使用狀態使用中
車站編號32201[2]
電報碼GSH
拼音碼GSM
車站等級一等站
站線配置圖
艮山門站站線布置圖
宣杭鐵路德杭線行宮塘站方向 Up arrow
接入寧杭客運專線杭州東所 Up arrow
筧杭線181線路所方向 Right arrow
筧杭線筧橋站方向 Right arrow
接入杭州東站 Right arrow
Up arrow杭州動車所（沈家新村）（在建）
Down arrow杭州動車所（艮山門）存車場
Down arrow杭州動車所（艮山門）檢修庫
乘降站台
Up arrow杭州動車所（艮山門）檢修庫
筧杭線、德杭線杭州站方向 Down arrow
本模板：
位置
地圖

艮山門站是一個滬昆鐵路上的鐵路車站，位於浙江省杭州市拱墅區紹興路（原屬下城區），建於1909年，目前為一等站，郵政編碼為310004。目前客運：辦理通勤旅客乘降：每日有南星橋站開往喬司站的路用通勤列車停靠[3]；車站西側的杭州動車所為杭州站和杭州東站始發的動車組進行整備；貨運業務於2016年8月1日停辦。該站西側為杭州地鐵1號線打鐵關站，與地鐵站間設置聯絡線。

歷史

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原編組場地塊被改建為杭州動車運用所
停辦貨運業務後的艮山門站貨場（2018年）

艮山門站於1906年隨江墅鐵路開通而啟用，1909年接入原滬杭鐵路。在第二次世界大戰期間，日軍在車站東南側建設了碉堡，現為杭州僅存的二戰期間由日軍建設的碉堡，被列入杭州市第六批歷史建築名錄並成為愛國主義教育基地。[4]

1972年5月，艮山門編組站場擴建工程破土動工。1979年10月11日艮山門站編組場啟用，站場規模為二級三場，擁有線路26股，日均辦理輛數最高達8000多輛，承接了由原南星橋站負責的貨物列車編組業務[5]。1987年，艮山門站被核定為一等大站。1991年，艮山門站承擔了杭州鐵路樞紐近三分之二的編組解體作業量。

2005年5月，原杭州鐵路分局艮山門直屬站撤銷，併入喬司直屬站[6]。

2007年，為應對中國鐵路第六次大提速而開行的動車組列車所需的整備工作空間騰出場地。原杭州機務段艮山門機務折返段拆除[7]，並在原址建設艮山門動車所應急工程。工程最初預計於2007年3月15日完工，最終於2007年6月26日完工，6月28日正式投入使用。[8]

2009年，為應對滬杭高鐵開通後而產生的新開行的大量動車組車底的存放和檢修問題，7月1日艮山門站停止辦理編組業務，至此，杭州地區的貨運列車編組業務轉交喬司站承擔。[9]同年12月10日，艮山門動車所擴建工程開通，原編組站的駝峰以及到達場改為動車所存車場和檢修場；同時對車站內宣杭鐵路德杭線和滬昆鐵路筧杭線走向進行了改動[10]。

艮山門站原貨運業務包括辦理整車貨物發到、整車貨物承運前保管業務；整零貨物發到業務，不辦理危險貨物發到業務[11]。為應對杭黃高速鐵路、商合杭高速鐵路開通而產生新的動車組列車車底的存放、維護和檢修問題，艮山門站貨場將被改造為杭州動車運用所的一部分，原有貨運業務將轉移至杭州北站和蕭山站辦理。2016年7月底開始轉場工作：7月27日開始，艮山門站除行包班列及市金專用線外到達外，其它零星到達的貨物不再辦理接卸，原到達艮山門的卸車均在杭州北站新貨場辦理；8月1日晚上6點半，車站迎來了最後一班到達的貨運列車；晚上10點，開往喬司站的48718次列車發車，艮山門的貨運業務自此停止辦理。但由於貨場內設備轉移的關係，8月2日仍有發往杭州北站的小運轉列車[12]。

  • T32次列車通過艮山門站，2016年拍攝於文暉大橋
    T32次列車通過艮山門站，2016年拍攝於文暉大橋
  • 通勤列車在艮山門站進行鐵路職工的乘降業務後發車
    通勤列車在艮山門站進行鐵路職工的乘降業務後發車
  • 車站站台
    車站站台
  • 車站派出所
    車站派出所
  • 艮山門貨場入口
    艮山門貨場入口

未來發展

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杭州市規劃部門計劃在艮山門站動車所上方建設上蓋物業，目前正在向社會徵集規劃方案[13]。

鄰近車站

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前一站 中國鐵路 後一站
上海方向
 滬昆鐵路筧杭線
← 6km 艮山門站 5km →
滬昆線昆明方向
宣杭線終點
宣城方向
 宣杭鐵路
← 7km 艮山門站 5km →
南京南方向
 寧杭高速鐵路聯絡線
← 33km 艮山門站 5km → 		終點站

參見

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參考資料

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  1. ^ 浙江铁路的货运枢纽乔司站20岁啦. 錢江晚報. 2016-06-11 [2016-07-07]. （原始內容存檔於2016-08-21）. 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 12. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 杭州最后一辆绿皮火车：菜农的幸福专列. 騰訊新聞. 2011-01-13. 
  4. ^ 艮山门火车站里的杭州城最后一座碉堡（图）. 浙江在線. 2011-06-30 [2016-08-02]. （原始內容存檔於2017-03-05）. 
  5. ^ 铁路乔司站三十年变迁. 住在杭州網. 2008-11-27 [2016-08-02]. （原始內容存檔於2019-06-09）. 
  6. ^ 上海鐵路年鑑編輯部. 上海铁路局年鉴2006. 上海鐵路局年鑑出版社. 2007. 
  7. ^ 为了铁路大提速 艮山门站大改造. 蕭山網. 2007-01-10 [2016-08-02]. （原始內容存檔於2017-03-05）. 
  8. ^ 中国铁建杭州艮山门动车组运用所开通. 國務院國有資產監督管理委員會. 2007-07-02 [2016-08-02]. （原始內容存檔於2017-03-05）. 
  9. ^ 艮山门铁路编组场忠诚护卫英雄. 杭州網. 2009-07-01 [2016-08-02]. （原始內容存檔於2016-10-11）. 
  10. ^ 杭州铁路枢纽杭州东站扩建工程艮山门动车所 前期策划. 中鐵十局集團建築工程有限公司. 2009-12-15 [2016-08-02]. （原始內容存檔於2017-03-05）. 
  11. ^ 铁路货运营业办理站 上海铁路局. 12306. [2016-07-30]. （原始內容存檔於2016-02-06）. 
  12. ^ 吳崇遠 藍震. 送走最后一班货运列车 百年艮山门站低调转身. 浙江新聞網. 2016-08-02 [2016-08-02]. （原始內容存檔於2019-08-12）. 
  13. ^ 杭州百年艮山门站要加个“盖子”变洋气. 杭州網. 2018-04-12 [2018-04-22]. （原始內容存檔於2018-04-22）. 
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宣城 – 建國 – 洪林橋 – 十字鋪 – 誓節渡 – 化古塘 – 廣德 – 祠山崗 – 泗安 – 大雲 – 長興南 – 湖州西 – 湖州 – 妙西 – 梅峰 –
– 德清西 <
-
宣杭老線：上柏鎮 – 石瀨 – 倉前 – 三墩 – 勾莊
> 行宮塘 <
註釋：宣杭老線已於2020年12月停用
 
按路網重要性分類（2013年，共53個）
路網性編組站（12個）
區域性編組站（14個）
地方性編組站（12個）
不明（15個）
 
按調車系統和站場類型分類（2011年）
雙向三級八場
雙向三級七場
雙向三級六場
雙向三級五場
雙向二級七場
雙向二級六場
雙向二級五場
雙向二級四場
雙向一級五場
單向三級四場
單向三級三場
單向二級四場
單向二級三場
不明
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