巴黎地鐵3號線

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3號線
Metro-M.svg Paris m 3 jms.svg
Metro Paris - Ligne 3 - station Villiers 01.jpg
MF 67英语MF 67列車離開維利耶爾站
概覽
營運地區 3個社區
所屬系統 巴黎地鐵
起點站 勒瓦盧瓦橋-培根站
加列尼站
技術數據
路線長度 11.665 km(7.248 mi)
車站數目 25個
軌距 1,435毫米(4英尺8 12英寸)
電氣化方式 750 V DC 第三軌供電
傳導系統 司機(OCTYS)
使用车辆 MF 67英语MF 67
(截至2010年10月31日共48列)
运营信息
開通營運 1904年
乘客量 87,600,000人次(每年平均)
9/16
營運者 RATP
路線圖

勒瓦盧瓦橋-培根
阿納托勒·法蘭西
路易斯·米歇爾
尚佩雷門
佩雷爾
法蘭西島大區快鐵號線法蘭西島大區快鐵C號線
瓦格隆
馬勒舍布
維利耶/范迪克側線
維利耶
巴黎地鐵號線巴黎地鐵2號線
歐洲
聖拉扎爾 巴黎地鐵號線巴黎地鐵12號線巴黎地鐵13號線巴黎地鐵14號線 法蘭西島大區快鐵號線法蘭西島大區快鐵E號線 法蘭西島區域鐵路法蘭西島區域鐵路法蘭西島區域鐵路
阿夫爾-科馬丹
巴黎地鐵號線巴黎地鐵9號線 法蘭西島大區快鐵號線法蘭西島大區快鐵A號線
歌劇院
巴黎地鐵號線巴黎地鐵7號線巴黎地鐵8號線 法蘭西島大區快鐵號線法蘭西島大區快鐵A號線
九月四日
證券交易所
小路
雷奧繆爾-塞瓦斯托波爾
巴黎地鐵號線巴黎地鐵4號線
工藝美術館
巴黎地鐵號線巴黎地鐵11號線
教堂
共和
巴黎地鐵號線巴黎地鐵5號線巴黎地鐵8號線巴黎地鐵9號線巴黎地鐵11號線
巴蒙蒂埃
聖摩爾路
拉雪茲神父
巴黎地鐵號線巴黎地鐵2號線
岡貝塔
巴黎地鐵號線巴黎地鐵3bis號線
聖法戈車廠
巴尼奧雷門
Tramways in Île-de-FranceTramways in Île-de-France
加列尼

巴黎地铁3號線(法語:Ligne 3 du métro de Paris)是巴黎地铁第三条通车的路線,於1904年通車。本線自勒瓦盧瓦橋-培根車站起,呈东西走向,途经巴黎右岸中部,訖於加列尼車站,全線為地下路線。

歷史[编辑]

修建中的歌剧院车站

关于巴黎地铁建设的想法源于1845年。铁路公司偏好利用连接郊区铁路网构建地铁,而市政府希望在市内新建不同系统的中小型铁路。双方争执数十年,直到巴黎交通状况持续恶化,暨1900年世博会临近,最终市政府的计划被采用。而3号线即为巴黎地铁网络一期工程的一部分。

1903年3月,地铁3号线开始动工兴建,巴黎右岸地底的各种管线进行了必要的移动和改造。其中,歌剧院站被建在20米深的竖井里,以适应未来将要开通的另外两条地铁线:7号线8号线。由于该站选址在含水层里,车站的竖井内置了混凝土支撑住来加固结构,并且利用了压缩空气沉箱。次年2月,车站结构施工完成。

  • 除了歌剧院站的施工之外,线路东边要穿越圣马丹运河。为了便于施工,在运河停航期,运河的水被排干。
  • 1904年10月19日,3號線第一期路網完工,维埃車站拉雪茲神父車站法语Père Lachaise (métro de Paris)之间的路段通车。
  • 1905年1月5日,线路向东延长至冈贝塔車站。该东延段延迟启用,是由于地下结构不稳定,需要进行精细的施工,和加固柱加固造成的。
  • 3号线的西端终点此时位于维埃,与2号线处于同一水平面并可进行跨月台换乘。但由于后期线路要向西延伸,因此月台被降低了1.6米以便于向西从2号线路轨的底部穿过,所以维埃站3号线站厅的高度比其它车站要高。
  • 1907年2月26日,当局宣布将3号线向西延伸,并很快展开相关工程。1910年5月23日,线路向西延长至佩雷尔車站。1911年2月15日,再向西延长至尚佩雷門車站
  • 1921年11月27日,因一战而延期的3号线后续工程继续进行,线路自冈贝塔向东北部延长至丁香門車站
  • 1937年9月24日,经过两年多的施工后,线路延伸至西部近郊的勒瓦卢瓦桥,尚佩雷门车站原来的终点环路改为车库使用。
  • 1969年,根据巴黎东部近郊客流量的需求,线路走向需要进行大的改动,因此冈贝塔車站关闭重建,原有的月台从3号线上剥离, 新的月台兼并了西边原马丹纳度车站法语Martin Nadaud (métro de Paris)的一部分,马丹纳度车站因此被拆毁。8月23日,新的冈贝塔车站启用。
  • 1971年3月27日,冈贝塔和丁香門之間的线路獨立為3号线支线(冈贝塔站的旧月台作为3支線的终点),原来的路轨通道被截断,改造成换乘通道。同年4月2日,3号线延长至加列尼車站,最终成型。

車站列表[编辑]

勒瓦盧瓦橋站入口
米歇爾站入口外觀
佩雷尔站入口
欧罗巴站
圣拉扎尔车站
阿夫爾站入口夜景
雷奥缪尔站装饰
巴蒙蒂埃站装饰
冈贝塔站照明
px

全線都無法無障礙通行。

中文站名 法文站名 轉乘路線 所在地
勒瓦盧瓦橋-培根 Pont de Levallois - Bécon 上塞納省 勒瓦盧瓦佩雷
阿納托勒·法蘭西 Anatole France
路易斯·米歇爾 Louise Michel
尚佩雷門 Porte de Champerret 巴黎 17區
佩雷爾 Pereire (RER)(C)
瓦格隆 Wagram
馬勒塞布 Malesherbes
維利耶 Villiers (M)(2) 8區17區
歐洲 Europe 8區
聖拉扎爾 Saint-Lazare (M)(12)(13)(14)
(RER)(E)奧斯曼-聖拉扎爾法语Gare d'Haussmann - Saint-Lazare
[T][J][L]
法國城際列車TER諾曼第法语TER Normandie
阿夫爾-科馬丹 Havre - Caumartin (M)(9)
(RER)(A)歐貝
9區
歌劇院 Opéra (M)(7)(8)
(RER)(A)歐貝
2區9區
九月四日 Quatre-Septembre 2區
證券交易所 Bourse
小路 Sentier
列奥米尔-塞瓦斯托波尔 Réaumur - Sébastopol (M)(4) 2區3區
工藝美術館 Arts et Métiers (M)(11) 3區
聖殿 Temple
共和 République (M)(5)(8)(9)(11) 3區10區11區
巴蒙蒂埃 Parmentier 11區
聖摩爾路 Rue Saint-Maur
拉雪兹神父 Père Lachaise (M)(2) 11區20區
岡貝塔 Gambetta (M)(3bis) 20區
巴尼奧雷門 Porte de Bagnolet (T)(3b)
加列尼 Gallieni 塞納-聖但尼省 巴尼奥雷

车站设施[编辑]

3号线全线为地底车站。大部分车站都设有两个侧式月台,右上左下。唯独勒瓦卢瓦桥站和加列尼站因终点站的缘故,分别配备了一岛一侧和双岛式混合式月台,供列车调头返回或存放之用。尚佩雷門站为旧终点站,也配备了双岛式混合月台,但两个岛式月台是相隔的,而加列尼站则是并排的。

全线车站都设有自动售票机,咨询处,列车即时资讯显示器法语SIEL (métro de Paris),部分车站设有残障人士设施和升降机。

车站曾用名[编辑]

车站特色[编辑]

使用車型[编辑]

MF 67列车停靠在冈贝塔站
翻新后的MF 67内部

使用状况[编辑]

贯通右岸中部的3号线是巴黎地铁系统中一条客流量中等的线路,客流量虽然只相当于1号线的一半,但同时亦达到10号线的2倍。从1992年到2004年,该线路的客流量略微下降了0.6%。[1]

年份 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
客流量 (百万人) 88,1 87,1 87,2 76,3 83,3 84,5 85,3 87,6 93,2 95,9 94,2 90,6 87,6

其中,圣拉扎尔站共和广场站歌剧院站的年均客流量高于其他站点。分别达到了3453万,1514万和1047万。

周边主要旅游景点[编辑]

巴黎歌剧院

外部連結[编辑]

  • [1] 巴黎大众运输公司
  • [2] BlogenCommun网站上对3号线的评论
  1. ^ 3号线的客流量包括3号线支线。