彰化市鐵路高架化計畫

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索

彰化市鐵路高架化計畫(簡稱彰化鐵路高架化)目前由彰化縣政府辦理可行性研究。路線有二個方規劃案,均有增設金馬車站、建國車站以及中央車站[1],彰化縣長魏明谷上任後考量用地徵收難易度、鐵道繞道增加長度變相票價漲價、總經費問題,決定採方案一興建[2][3],於西元2016年通過交通部核定,預計於西元2018年進入環評的綜合規劃核定,西元2020年完成工程發包,2022年開工,西元2031年完工通車[4]。未來也計畫將彰化縣政府遷至彰化車站特定區,原廳舍則改為彰化市公所。而彰化機務段則移至彰化縣花壇鄉並興建兩軌鐵路至彰化車站,另外,扇形車庫則保持功能,興建軌道至彰化車站。高架化路段由兩軌改為四軌。後站辭修路則興建一轉運站。[5]

方案一[编辑]

就地高架方案,起始於金馬陸橋北側開始爬升為高架,越過金馬陸橋、建國陸橋、彰化車站、中華陸橋、安和人行陸橋、中央陸橋後坡度下降,於大埔截水溝南側以引道設置銜接現有軌道,全長7.8公里,總經費約241億元,興建期10年,需保留金馬路橋,屆時泰和平交道則改建為泰和路地下道,建國陸橋、中華陸橋、安和人行陸橋、中央陸橋等4座陸橋將會拆除,彰安國民中學、平和國民小學將增建西側門,民生路地下道、曉陽路地下道兩座地下道會填平,在西側先建造臨時軌工程,切換到臨時軌後,再建造永久高架。

計畫內容[编辑]

  • 泰和路平交道
    • 長順街平交道
    • 永安街平交道
    • 雲長路平交道
  • 原跨越鐵路之陸橋回復平面道路6處
  • 金馬陸橋
  • 建國陸橋
    • 彰化車站人行天橋
    • 中華陸橋
    • 安和人行天橋
    • 中央陸橋
  • 彰化縣彰安國民中學及平和國民小學將增設西側門
  • 原穿越鐵路之地下道回復平面道路2處
    • 民生路地下道
    • 曉陽路地下道

預定時程[编辑]

  • 2018年:環評的綜合規劃核定。
  • 2022年:動工。
  • 2028年:完工通車。

參考文獻[编辑]

  1. ^ 彰化鐵路高架化 年底提交部複審
  2. ^ 〈中部〉彰市鐵路高架化 傾向原路線
  3. ^ 賴揆送大禮!「彰化市鐵路高架化」拍板定案
  4. ^ 蝦毀! 彰市鐵路高架化12年後才可能通車
  5. ^ [1]