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要町站

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要町站
車站6號入口(2008年5月21日)
車站6號入口(2008年5月21日)
要町 – かなめちょう – Kanamechō
所在地 東京都豐島區要町一丁目1番10號
35°43′59.6″N 139°41′55.4″E / 35.733222°N 139.698722°E / 35.733222; 139.698722坐标35°43′59.6″N 139°41′55.4″E / 35.733222°N 139.698722°E / 35.733222; 139.698722
停站路線數 2
所屬公司 東京地下鐵
電報略號 カナ
車站结构 地下車站
月台配置 各1面2線(合計2面4線)
上下車人次
統計年度
平均每日38,475[1]人次
2015年
啟用年月日 1983年(昭和58年)6月24日
停站路線 2條
所屬路線 Subway TokyoYurakucho.png有樂町線
車站編號 BSicon lDST golden.svgY 08
距離 10.3公里(起點站:和光市
◄Y 07 千川(1.0公里)
(1.2公里)池袋 Y 09►
所屬路線 Subway TokyoFukutoshin.png副都心線
車站編號 BSicon lDST ochre.svgF 08
距離 10.4公里(起點站:和光市)
◄F 07 千川(1.0公里)
(0.9公里)池袋 F 09►

要町站
配線圖

有樂町線
千川站

2 1

池袋站


副都心線
↑千川站

4 3

↓池袋站

要町站(日语:要町駅かなめちょうえき Kanamechō eki */?)是一個位於東京都豐島區要町一丁目,屬於東京地下鐵鐵路車站

此站有有樂町線副都心線停靠。包括此站的小竹向原站池袋站路段,有樂町線在上層而副都心線在下層行走。因此此站的有樂町線月台的正下方就是副都心線月台。有樂町線的車站編號Y 08、副都心線是F 08

歷史[编辑]

  • 1983年(昭和58年)6月24日-營團地下鐵要町站隨有樂町線營團成增(現稱地下鐵成增)至池袋段一同開業。
  • 2003年(平成15年)2月-成為業務委託站。
  • 2004年(平成16年)4月1日-營團地下鐵民營化,本站由東京地下鐵接手經營。
  • 2008年(平成20年)6月-副都心線站區開業。
  • 2011年(平成23年)1月10日-有樂町線月台啟用月台門。
  • 2011年(平成23年)2月25日-導入發車音樂[2]

車站結構[编辑]

要町站位於要町通地下,並與山手通首都高速中央環狀線山手隧道交會。由於本站結構與首都高速中央環狀線及周邊地區的維生管線形成一體化的巨大地下構造,因此被稱為「要町盒子」、「環六盒子」。由於環六盒子的興建歷史緣故,本站月台比山手隧道更深。另外,副都心線月台下有四根山手隧道的換氣管,則是環六盒子進行擴建時增設的。


本站月台採上下2層島式月台各1面2線設計,上方為有樂町線月台,下方為副都心線月台,與小竹向原-池袋段其他車站相同。其中副都心線月台實際上與有樂町線月台一同落成,但直到副都心線站區啟用時才開放使用。因此,有樂町線月台往副都心線月台的樓梯空間皆被遮蔽。剪票口至月台間的電梯雖能通至副都心線月台,但當時上僅開放至有樂町線本線(當時)月台。另外,隨著副都心線通車與有樂町線和光市站 - 池袋站間的準急開始運行。有樂町線月台的廣播機器也隨之更新,廣播內容加入列車編組長度。但有樂町線內的準急已在2010年3月廢止。

月台設備方面,初期有樂町線月台不設月台閘門,於2010年才安裝閘門,並於2011年1月8日啟用[3]。而副都心線月台自啟用起已設有月台閘門。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地 備註
有樂町線月台(地下2樓)
1 Y 有樂町線 池袋有樂町新木場方向
2 和光市森林公園日语森林公園駅 (埼玉県)方向 和光市站直通 TJ 東武東上線
(至森林公園站)、或
小竹向原站直通 SI 西武池袋線(經SI 西武有樂町線至飯能站)
副都心線月台(地下3樓)
3 F 副都心線 池袋、新宿三丁目澀谷橫濱元町·中華街方向 澀谷站直通 TY 東急東橫線
橫濱站直通 MM 港未來線
4 和光市、森林公園、飯能方向 和光市站直通 TJ 東武東上線
(至森林公園站)、或
小竹向原站直通 SI 西武池袋線(經SI 西武有樂町線至飯能站)

發車音樂[编辑]

本站使用株式會社SWITCH的發車音樂。但3號線使用SOUND FACTORY製作的音樂。

利用狀況[编辑]

  • 東京地下鐵 - 2015年度1日平均上下車人次為38,475人[使用人數 1]
    東京地下鐵全130站中排名第92位。

各年度1日平均上下車人次[编辑]

各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次[* 1][* 2]
年度 營團 / 東京地下鐵
1日平均
上下車人次
增加率
2003年(平成15年) 29,161
2004年(平成16年) 28,869 -1.0%
2005年(平成17年) 28,977 0.4%
2006年(平成18年) 29,776 2.8%
2007年(平成19年) 30,750 3.3%
2008年(平成20年) 34,915 13.5%
2009年(平成21年) 33,588 -3.8%
2010年(平成22年) 34,082 1.5%
2011年(平成23年) 33,401 -2.0%
2012年(平成24年) 35,332 5.8%
2013年(平成25年) 36,907 4.5%
2014年(平成26年) 36,955 0.1%
2015年(平成27年) 38,475 4,1%

各年度1日平均上車人次(1983年 - 2000年)[编辑]

各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次
年度 有樂町線 來源
1983年(昭和58年) [備註 1] 10,683 [東京都統計 1]
1984年(昭和59年) 10,005 [東京都統計 2]
1985年(昭和60年) 11,033 [東京都統計 3]
1986年(昭和61年) 11,918 [東京都統計 4]
1987年(昭和62年) 12,762 [東京都統計 5]
1988年(昭和63年) 13,860 [東京都統計 6]
1989年(平成元年) 14,540 [東京都統計 7]
1990年(平成02年) 14,945 [東京都統計 8]
1991年(平成03年) 15,041 [東京都統計 9]
1992年(平成04年) 15,518 [東京都統計 10]
1993年(平成05年) 15,504 [東京都統計 11]
1994年(平成06年) 15,474 [東京都統計 12]
1995年(平成07年) 15,333 [東京都統計 13]
1996年(平成08年) 15,296 [東京都統計 14]
1997年(平成09年) 15,197 [東京都統計 15]
1998年(平成10年) 15,140 [東京都統計 16]
1999年(平成11年) 14,713 [東京都統計 17]
2000年(平成12年) 14,726 [東京都統計 18]

各年度1日平均上車人次(2001年以後)[编辑]

各年度1日平均上車人次[* 2]
年度 有樂町線 副都心線 來源
2001年(平成13年) 14,751 未開業 [東京都統計 19]
2002年(平成14年) 14,638 [東京都統計 20]
2003年(平成15年) 14,751 [東京都統計 21]
2004年(平成16年) 14,825 [東京都統計 22]
2005年(平成17年) 14,948 [東京都統計 23]
2006年(平成18年) 15,364 [東京都統計 24]
2007年(平成19年) 15,893 [東京都統計 25]
2008年(平成20年) 12,044 [備註 2] 5,962 [東京都統計 26]
2009年(平成21年) 10,507 6,748 [東京都統計 27]
2010年(平成22年) 10,432 6,945 [東京都統計 28]
2011年(平成23年) 10,041 7,032 [東京都統計 29]
2012年(平成24年) 10,352 7,598 [東京都統計 30]
2013年(平成25年) 10,584 8,225 [東京都統計 31]
2014年(平成26年) 10,805 8,159 [東京都統計 32]
備註
  1. ^ 1983年6月24日開業。
  2. ^ 2008年6月14日開業。

車站周邊[编辑]

巴士路線[编辑]

最接近本站的巴士站是「要町站」巴士站。途經該站的巴士路線分別由國際興業巴士日语国際興業バス關東巴士日语関東バス營運。

1號乘車處
  • 池02:熊野町循環 往池袋站西口(國際)
  • 池04:中丸町循環 往池袋站西口(國際)
  • 池20、池20-2:往高島平操車場(國際)
  • 池21:往高島平站(國際)
  • 池80:往池袋車庫日语国際興業バス池袋営業所(國際)
  • 池82:熊野町循環 往池袋車庫(國際)
  • 池84:中丸町循環 往池袋車庫(國際)
2號乘車處
  • 池03、20、21、83:往池袋站西口(國際)
  • 池83:往池袋車庫(國際)
3號乘車處
4號乘車處
  • 池02、04、05、82、84:往池袋站西口(國際)
  • 池07:往陽光城南(國際)
  • 池82、84、85:往池袋車庫(國際)
5號乘車處
  • 池11:往中野站北口(國際、關東)

相鄰車站[编辑]

Tokyo Metro logo.svg 東京地下鐵
Y 有樂町線(只限各站停車)
千川(Y-07)-要町(Y-08)池袋(Y-09)
F 副都心線
急行・通勤急行
通過
各站停車
千川(F-07)-要町(F-08)-池袋(F-09)

註釋[编辑]

資料來源[编辑]

地下鐵1日平均使用人數
地下鐵統計資料
東京都統計年鑑

參考書籍[编辑]

  • 東京地下鐵Guide(香港SoftRepublic出版)

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]