香港機場管理局
| 香港機場管理局 | |
|---|---|
| Airport Authority Hong Kong | |
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| 公司類型 | 公營機構 |
| 成立 | 1995年 |
| 代表人物 | 蘇澤光（董事會主席） 林天福（行政總裁） |
| 總部 |  香港赤鱲角翔天路1號機場行政大樓中環遮打道16-20號歷山大廈31樓 |
| 營業額 | ▲131.34億港元（2012/13年度） |
| 息税前利润 | ▲88.64億港元（2012/13年度） |
| 净利润 | ▲56.24億港元（2012/13年度） |
| 所有權者 | 香港特別行政區政府  |
| 員工人數 | 2,314人（2017/18年度） |
| 實收資本額 | 347.1億港元 |
| 結算期 | 3月31日 |
| 母公司 | 香港特別行政區政府 財政司司長法團：306,480股 |
| 主要子公司 | 有控制權 -機場保安有限公司、 -HKIA Information Services Limited、 -HKIA Logistics Limited、 -HKAC Limited、 -香港國際機場貴金屬儲存庫 有限公司、 -聯天客運服務有限公司、 -香港國際機場(中國)有限公司、 -珠海市珠港機場管理有限公司55%、 -聯天地勤服務管理技術諮詢 -上海滬港機場管理有限公司、 無控制權 -杭州蕭山國際機場35% |
| 网站 | www.hongkongairport.com |
| 備註 | 數據及資料來源： -《香港機場管理局 - 2010/11 年報》 -香港國際機場2017/18可持續發展報告 |
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| 本條目為香港航空業系列之一 |
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官方機構 |
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發展計畫 |
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民間飛行組織 |
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航空配套 |
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歷史 |
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其他香港系列 |
香港機場管理局（簡稱機管局；英語：Airport Authority Hong Kong，縮寫：AAHK）為香港特別行政區政府全資擁有的法定機構，於1995年由香港政府成立，專責香港國際機場的管理及營運，以商業方式運作，主要收入來自香港國際機場提供服務的收費。
理想及使命
理想
致力成為世界級的機場營運機構，在機場管理及航空相關業務方面奠定領導地位，為香港繁榮作出貢獻。
使命
在以下方面悉力以赴，鞏固香港作為國際及地區航空中心的地位：
- 確保機場安全，保安嚴密﹔
- 維持高效率運作，注重保護環境﹔
- 實行審慎的商業原則﹔
- 力求超越顧客期望﹔
- 與各業務夥伴緊密合作﹔
- 重視人力資源﹔
- 發揚創新精神。
企業管治
董事會
機場管理局由董事會主席、行政總裁及8至15名其他成員組成董事會，現任成員如下[1]：
- 蘇澤光，大紫荊勳賢，GBS，OBE，JP（董事會主席）
- 林天福，JP（當然成員：行政總裁）
- 許正宇，JP（當然成員：財經事務及庫務局局長）
- 陳帆，JP（當然成員：運輸及房屋局局長）
- 廖志勇，JP（當然成員：民航處處長）
- 陳靜芬，SC（資深大律師、高等法院原訟法庭特委法官）
- 何俊賢，BBS（立法會議員（漁農界））
- 馮婉眉，BBS，JP（前滙豐香港區總裁）
- 唐家成，SBS，JP（證監會主席）
- 黃永灝，BBS，JP（恒基（中國）投資有限公司常務副總裁及恒基兆業建築部總經理）
- 盛智文，大紫荊勳賢，GBS，JP（前海洋公園主席）
- 林健鋒，GBS，JP（行政會議成員、立法會議員（商界（第一））
- 易志明，SBS，JP（立法會議員（航運交通界））
- 李承仕，GBS，OBE，JP（前工務局局長）
- 林奮強，BBS（前行政會議成員）
- 杜彼得，BBS（帝盛酒店集團獨立非執行董事）
- 黃冠文，BBS，MH，JP（以立投資管理有限公司兼新建業有限公司董事）
管理層
行政總裁下設8名執行總監，分別負責物業發展、工程及科技、商務、人力資源及行政、企業發展、財務、機場運行、三跑道項目。[2]
| 行政總裁 | 林天福 |
| 物業發展 | 區浩章 |
| 工程及科技 | 蔡新榮 |
| 商務 | 陳正思 |
| 人力資源及行政 | 鍾惠儀 |
| 企業發展 | 馮永業 |
| 財務 | 羅志聰 |
| 機場運行 | 吳自淇 |
| 三跑道項目 | 潘嘉宏 |
財政
香港機場管理局在《機場管理局條例》的要求下，以審慎的商業原則處理其業務，多年來維持穩健的財政表現。機場管理局的長期本地貨幣及外幣機構信貸評級均獲得標準普爾評為AA級，與香港特別行政區政府的主權信貸評級相同。於2007/08財政年度，機場管理局向其唯一股東香港特別行政區政府派息20億港元。
香港機場管理局截至2014年3月31日的2013/2014財政年度錄得強勁增長，期內的收益及權益股東應佔溢利分別達148.1億港元及64.54億港元，因而向香港政府宣佈派發53億港元末期股息。 .2 截至2017年3月31日止的12個月內，收益同比上升 2.4%至186.27億港元，而計算利息、稅項、折舊和攤銷前溢利增加4%至128.31億港元，凈利潤則微跌0.99%到82.76億港元
截至2018年3月31日止的12個月內，收益同比上升18.1%至219.94億港元，而計算利息、稅項、折舊和攤銷前溢利增加24.2%至159.36億港元，凈利潤上升至37.9%到114.16億港元，權益總額達725.69億港元，較上個年度上升19.8%
歷任首長
主席
- 黃保欣，大紫荊勳賢，CBE，JP（1995年12月1日－1999年5月31日）
- 馮國經，大紫荊勳賢，GBS，CBE（1999年6月1日－2008年5月31日）
- 張建東，GBS，OBE，JP（2008年6月1日－2014年5月31日）
- 羅康瑞，大紫荊勳賢，GBS，JP（2014年6月1日－2015年5月31日）
- 蘇澤光，大紫荊勳賢，GBS，OBE，JP（2015年6月1日－2021年5月31日）
行政總裁
- 董誠亨（1995年12月1日－1998年11月30日）
- 林中麟，GBS，SBS，JP（1998年12月1日－2000年12月31日，署理）
- 彭定中（2001年1月1日－2007年1月31日）
- 許漢忠，JP（2007年2月1日－2014年7月10日）
- 吳自淇（2014年7月11日－2014年9月30日，署理）
- 林天福，JP（2014年10月1日－2017年9月30日）
人才培訓
機場管理學院
機場管理學院為機場管理局的培訓部門，除了機場管理局職員外，機場管理學院也為區外機場人員提供培訓，曾經合作的機場包括北京首都機場、珠海機場、杭州蕭山國際機場、上海浦東機場及上海虹橋機場等。
行政管理培訓計劃
香港國際機場於2005年推出行政管理培訓計劃，目的旨在培育管理專才，以迎合香港國際機場未來的業務需求。行政見習員於首兩年會接受密集式的訓練，包括參與課堂培訓及工作實習，並且因應個人特長輪調至不同部門。行政見習員透過此計劃，可以學習一般機場管理技巧，以便日後在香港國際機場肩負各種不同的職責。
香港國際航空學院
香港國際航空學院於2016年成立，為香港航空業培訓人才。學院於2017年與法國國立民用航空學院合作開辦碩士學位課程，並由ENAC頒授航空運輸管理碩士學位，首輪課程於2017年4月推出[3][4][5][6]。
參見
参考文献
- ^ 香港機管局董事會
- ^ 香港機管局執行總監
- ^ 機場管理局就香港國際航空學院與世界知名歐洲航空學院展開合作. 香港機場管理局. 2016-12-16.
- ^ 機管局夥法國立民用航空學院合辦課程. 信報. 2016-12-16 [2020-07-11]. （原始内容存档于2019-06-04）.
- ^ 香港國際航空學院與法國合作開辦碩士課程. 商業電台. 2016-12-16.
- ^ 國際航空學院將跟法國合作推碩士學位課程. 香港經濟日報. 2016-12-16.
外部連結
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