八千代台站

八千代台站
八千代台站
	東口 ※站名看板更新前（2012年10月28日）
日语名称
	八千代台 – やちよだい – Yachiyodai
车站概览
位置	日本千葉縣八千代市八千代台北（日语：八千代台）一丁目0番地
地理坐标	35°42′4.2″N 140°5′25.6″E / 35.701167°N 140.090444°E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面4線
历史
启用日期	1956年（昭和31年）3月20日
上下車人次; 統計年度	平均每日46,514人次 ; 2016年
邻近车站
站线配置图
站线配置图
	圖例
位置
位置

八千代台站（日语：八千代台駅／やちよだいえき^{Yachiyodai eki */?}）是位於日本千葉縣八千代市八千代台北（日语：八千代台）一丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS29。

早上往上野方向與黃昏往成田方向的「Morning Liner」與「Evening Liner」皆有停靠此站。City Liner廢除後，京成本線所有列車全部停靠此站。

歷史

1956年（昭和31年）3月20日：京成電鐵八千代台站開業。開業時只設西口。

- 當時車站周邊是被稱作「習志野原」的原野。
1968年（昭和43年）：動工興建東口。

1969年（昭和44年）：改建為跨站式站房。
1993年（平成5年）：站房拓寬。設置電扶梯與輪椅設備^[2]^[3]。

1994年（平成6年）3月18日：設置精算機與英語資訊看板^[4]。
2012年（平成24年）3月31日：在北總鐵道主辦的「北總春祭」中使用的活動用臨時列車「北總春祭號」從本站發車，經京成高砂站至千葉新城中央站。

車站結構

本站是島式月台2面4線可供待避的地面車站。設有跨站式站房^[5]。月台兩端設有橫渡線，可供京成、北總鐵道^[6]的檢查、試運行列車折返使用，以及誤點時改開此站折返列車使用。

2號線線路中央有個「4貨」目標牌，是事業用車使用的停止位置目標。

列車資訊顯示器設於大廳與月台，現在使用的是全彩LED式，其顯示內容遵照京成津田沼站。過去使用的列車資訊顯示器未顯示月台的發車時間。

本站擁有京成線車站中較為寬廣的大廳空間，付費區內正面與檢票口外西口側都有FamilyMart。

西口、東口與大廳、大廳與各月台設有電扶梯（西口、東口只有上行電扶梯）。東口與大廳、大廳與各月台間設有電梯。

1、2號線月台的大和田側有「Morning Liner」售票處與專用乘車口。

本站為站長配置站。管理八千代台管區京成大久保站、實籾站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	京成本線	上行	日暮里、上野、押上、淺草線、京急本線方向
3、4	京成本線	下行	佐倉、成田機場、東成田方向

東口
剪票口
月台（2020年7月）

使用情況

2016年度1日平均上下車人次為46,514人^{[統計 1]}。京成線內69個車站當中排行第8位，是不京成線車站當中上下車人次最多的獨立車站。

最高峰時1日平均上下車人次超過7萬人，1994年度以後逐漸減少。1996年東葉高速線通車，本站使用人次持續下滑，2009年度下跌至5萬人。

近年1日平均上下車人次以及上車人次如下表。

各年度1日平均上下、上車人次
年度	1日平均上下車人次		1日平均上車人次
1975年（昭和50年）			30,832	^{[統計 2]}
1980年（昭和55年）			32,379	^{[統計 3]}
1985年（昭和60年）			33,119	^{[統計 4]}
1990年（平成02年）			36,960	^{[統計 5]}
1991年（平成03年）			37,743	^{[統計 6]}
1992年（平成04年）			37,843	^{[統計 7]}
1993年（平成05年）			38,438	^{[統計 8]}
1994年（平成06年）			38,457	^{[統計 9]}
1995年（平成07年）			37,339	^{[統計 10]}
1996年（平成08年）	67,755	^{[統計 11]}	33,939	^{[統計 12]}
1997年（平成09年）	63,393	^{[統計 11]}	31,607	^{[統計 13]}
1998年（平成10年）	61,180	^{[統計 11]}	30,468	^{[統計 14]}
1999年（平成11年）	58,892	^{[統計 11]}	29,323	^{[統計 15]}
2000年（平成12年）	57,538	^{[統計 11]}	28,647	^{[統計 16]}
2001年（平成13年）	56,278	^{[統計 11]}	27,932	^{[統計 17]}
2002年（平成14年）	54,597	^{[統計 11]}	27,077	^{[統計 18]}
2003年（平成15年）	53,303	^{[統計 19]}	26,499	^{[統計 20]}
2004年（平成16年）	52,140	^{[統計 21]}	25,977	^{[統計 22]}
2005年（平成17年）	51,571	^{[統計 23]}	25,664	^{[統計 24]}
2006年（平成18年）	51,353	^{[統計 25]}	25,562	^{[統計 26]}
2007年（平成19年）	51,402	^{[統計 27]}	25,599	^{[統計 28]}
2008年（平成20年）	50,407	^{[統計 29]}	25,104	^{[統計 30]}
2009年（平成21年）	48,732	^{[統計 31]}	24,277	^{[統計 32]}
2010年（平成22年）	48,060	^{[統計 33]}	23,954	^{[統計 34]}
2011年（平成23年）	47,256	^{[統計 35]}	23,563	^{[統計 36]}
2012年（平成24年）	47,176	^{[統計 37]}	23,528	^{[統計 38]}
2013年（平成25年）	47,124	^{[統計 39]}	23,516	^{[統計 40]}
2014年（平成26年）	45,972	^{[統計 41]}
2015年（平成27年）	46,387	^{[統計 1]}
2016年（平成28年）	46,514	^{[統計 1]}

車站周邊

周邊是住宅密集區，站前為商業區。由於周邊團地居民高齡化，車站使用人次下滑，地方活力不比以前。

東口

東口圓環有「平和宣言都市」鐘樓^[7]^[8]。

圓環往南方花見川團地方向的站前商店街稱為「EPOLA通」。「EPOLA」分別取自「Your ELM」的「E」、現在改建成公寓「ルネ八千代台」的「十字屋POPO」的「PO」、現在改建成第3八千代台大樓的「Laox（日语：ラオックス）」的「La」。

Your ELM（日语：ユアエルム）
- LIVRE京成（日语：京成ストア）
- 野島電器（日语：ノジマ）
- PASEOS（日语：パシオス）
- 八千代台Your ELM郵便局
- 三井住友銀行八千代支店
- 千葉銀行八千代支店
八千代市役所（日语：八千代市役所）八千代台東南支所
八千代市消防本部（日语：八千代市消防本部）中央消防署八千代台分署
八千代台東郵便局
三菱UFJ銀行八千代支店
瑞穗銀行八千代支店
藥的福太郎（日语：くすりの福太郎）
天然溫泉八千代暖湯
八千代台保育園

西口

西口圓環有「住宅團地發源地」紀念碑^[9]。

陸上自衛隊習志野演習場
APIA（日语：アピア八千代デパート）
八千代市役所八千代台支所
八千代台公民館
八千代台郵便局
千葉興業銀行（日语：千葉興業銀行）八千代支店
醫療法人社團小羊會長沼診所
八千代台團地（日语：八千代台団地） - 日本第一個大規模住宅團地^[9]
八千代市立八千代台圖書館
八千代市立八千代台小學校
IBM八千代台球場

巴士路線

路線巴士主要往來團地與車站，由京成巴士、東洋巴士（日语：東洋バス）、千葉Seaside Bus（日语：千葉シーサイドバス）、千葉Green Bus（日语：ちばグリーンバス）（僅深夜急行巴士）運行。

東口

乘車處	業者	目的地	行經	備註
1號乘車處	京成巴士	[八千01] 花見川團地循環 [八千01] 經團地往花見川車庫	花見坂上、團地東口、團地西口	平日有深夜巴士
	京成巴士	[八千06] 往花見川車庫		急行
	千葉Green Bus	京成佐倉站	勝田台站、有加利丘站、京成臼井站	深夜急行巴士
2號乘車處	京成巴士	[八千01] 一街區循環	花見坂上、第一街區、團地西口	僅平日早晨
		[八千02] 往新檢見川站 [八千02] 經新檢見川站往海濱幕張站	花見坂上、長作新田、畑小學校	往海濱幕張站1日3班
		[八千03] 往柏井高校（日语：千葉県立柏井高等学校）	花見坂上	僅平日早晨3班
3號乘車處	京成巴士	[津31] 往津田沼站	團地東口、團地西口、YUTORISIA、實花小學校
		[八千31] 往YUTORISIA	花見坂上、團地東口、團地西口、花見川車庫
		[八千31] 往習志野出張所	花見坂上、團地東口、團地西口、花見川車庫、YUTORISIA
		[八千11] 往IKI IKI PLAZA	花見坂上、花島公園（朝夕）團地東口、團地西口、鐵工團地（午間）
		[八千11] 往草野車庫	團地東口、團地西口、鐵工團地、IKI IKI PLAZA
	千葉市社區巴士	[八千13] <花回號> 往IKI IKI PLAZA、草野車庫	橫戶團地、犢橋台（右回）北柏井、南柏井（左回）	委託京成巴士運行

旁邊有八千代市公共設施循環巴士（日语：八千代市コミュニティバス）八千代台線的八千代台站東口巴士站。

西口

乘車處	業者	目的地	行經	備註
1號乘車處	東洋巴士	[50] 往八千代醫療中心（日语：東京女子医科大学八千代医療センター）、[51] 往八千代中央站	球場前、大和田南、市役所前
1號乘車處	東洋巴士	[16] 往米本團地（日语：米本団地）	高津川、高津入口、市役所前、八千代中央站、鄉土博物館、米本神社	平日5班、周六日3班
2號乘車處	東洋巴士	[41] 往八千代中央站、[43] 往八千代醫療中心	高津川、高津入口、綠丘站、京成玫瑰園
	千葉Seaside Bus	[223] 往幕張站	日立製作所、實籾站、武石入口	平日1班（17:25發）
	京成巴士	[津21] 往津田沼站	日鐵住金溶接工業、三山車庫、濟生會醫院	1班止於三山車庫
		[津22] 往津田沼站	京成巴士習志野出張所、三山車庫、濟生會醫院
		[八千41] 往實籾站	日鐵住金溶接工業、習志野高校入口
		[八千46] 往京成巴士習志野出張所（日语：京成バス習志野出張所）	日鐵住金溶接工業
	千葉Green Bus	往成田機場第2航廈	勝田台站、京成臼井站、JR佐倉站、JR酒酒井站、公津之杜站、JR成田站西口	深夜急行巴士
3號乘車處	東洋巴士	[31]、[32] 往高津團地（日语：高津 (八千代市)）	[31]（經舊道）往高津川 [32]（經新道）往東洋團地入口	平日有深夜巴士平日早晨傍晚4班經新道
3號乘車處	東洋巴士	[35] 往綠丘站	（經舊道）高津川、高津團地

旁邊有八千代市社區巴士八千代台線的八千代台站西口巴士站。

相鄰車站

京成電鐵

本線

■「Morning Liner」、■「Evening Liner」停車站

■快速特急、■特急、■通勤特急

京成津田沼（KS26）－八千代台（KS29）－勝田台（KS31）

■快速、■普通

實籾（KS28）－八千代台（KS29）－京成大和田（KS30）

※「快速」的定期班次只有每天早上1班。

參考資料

^ 駅別乗降人員. 京成電鉄. [2013-02-10]. （原始内容存档于2017-08-02）.
^ 車いす対応の設備も工事終え、新駅舎に広さも2倍以上に拡張. 千葉日報 (千葉日報社). 1993-12-02: 13.
^ 車いす用リフト登場八千代市. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1993-12-02: 13.
^ 乗り越し精算機京成5駅に設置 18日から、英語案内も. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1994-03-02: 12.
^ 構内図（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京成電鉄
^ 北總鐵道車輛的定期檢查委托京成宗吾車輛基地進行。
^ 時計塔がお目見え「平和宣言都市」のプレートをつけ京成八千代台駅東口ロータリー. 千葉日報 (千葉日報社). 1990-01-23: 13.
^ 平和宣言の時計塔. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1990-01-18: 13.
^ ^9.0 ^9.1 八千代台駅（八千代市）　日本最初の住宅団地. 千葉日報 (千葉日報社). 1995-02-10: 8.

注釋

統計資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 駅別乗降人員（平成28年度1日平均）（页面存档备份，存于互联网档案馆）、京成電鉄ホームページ、2016年6月6日閲覧。
^ 124　私鉄別1日平均運輸状況（昭和50年度）PDF、千葉県統計年鑑（昭和51年）
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^ 113　私鉄別1日平均運輸状況（昭和60年度）PDF、千葉県統計年鑑（昭和61年）
^ 111 民鉄駅別1日平均運輸状況（平成2年度）PDF - 千葉県統計年鑑（平成3年）208ページ
^ 111 民鉄駅別1日平均運輸状況（平成3年度）PDF - 千葉県統計年鑑（平成4年）208ページ
^ 111 民鉄駅別1日平均運輸状況（平成4年度）PDF - 千葉県統計年鑑（平成5年）206ページ
^ 111 民鉄駅別1日平均運輸状況（平成5年度）PDF - 千葉県統計年鑑（平成6年）206ページ
^ 111 民鉄駅別1日平均運輸状況（平成6年度）PDF - 千葉県統計年鑑（平成7年）206ページ
^ 111 民鉄駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成8年）
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^ 京成電鉄PDF - 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成16年）
^ 京成電鉄PDF - 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成17年）
^ 京成電鉄PDF - 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成18年）
^ 京成電鉄PDF - 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
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^ 京成電鉄PDF - 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。
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^ 京成電鉄PDF - 平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2016年6月6日閲覧。
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^ 京成電鉄PDF、平成26年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。

外部連結

八千代台站｜電車與車站資訊｜京成電鐵
八千代台站PDF - 京成電鐵

[1] 駅別乗降人員. 京成電鉄. [2013-02-10]. （原始内容存档于2017-08-02）.

[chibanippo1993122-2] 車いす対応の設備も工事終え、新駅舎に広さも2倍以上に拡張. 千葉日報 (千葉日報社). 1993-12-02: 13.

[asahi1993122-3] 車いす用リフト登場八千代市. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1993-12-02: 13.

[asahi199432-4] 乗り越し精算機京成5駅に設置 18日から、英語案内も. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1994-03-02: 12.

[5] 構内図（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京成電鉄

[6] 北總鐵道車輛的定期檢查委托京成宗吾車輛基地進行。

[chibanippo1990123-48] 時計塔がお目見え「平和宣言都市」のプレートをつけ京成八千代台駅東口ロータリー. 千葉日報 (千葉日報社). 1990-01-23: 13.

[asahi1990118-49] 平和宣言の時計塔. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1990-01-18: 13.

[chibanippo1995210-50] 9.0 ^9.1 八千代台駅（八千代市）　日本最初の住宅団地. 千葉日報 (千葉日報社). 1995-02-10: 8.

[keiseijoko-7] 1.0 ^1.1 ^1.2 駅別乗降人員（平成28年度1日平均）（页面存档备份，存于互联网档案馆）、京成電鉄ホームページ、2016年6月6日閲覧。

[8] 124　私鉄別1日平均運輸状況（昭和50年度）PDF、千葉県統計年鑑（昭和51年）

[9] 122　私鉄別1日平均運輸状況（昭和55年度）PDF、千葉県統計年鑑（昭和56年）

[10] 113　私鉄別1日平均運輸状況（昭和60年度）PDF、千葉県統計年鑑（昭和61年）

[11] 111 民鉄駅別1日平均運輸状況（平成2年度）PDF - 千葉県統計年鑑（平成3年）208ページ

[12] 111 民鉄駅別1日平均運輸状況（平成3年度）PDF - 千葉県統計年鑑（平成4年）208ページ

[13] 111 民鉄駅別1日平均運輸状況（平成4年度）PDF - 千葉県統計年鑑（平成5年）206ページ

[14] 111 民鉄駅別1日平均運輸状況（平成5年度）PDF - 千葉県統計年鑑（平成6年）206ページ

[15] 111 民鉄駅別1日平均運輸状況（平成6年度）PDF - 千葉県統計年鑑（平成7年）206ページ

[16] 111 民鉄駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成8年）

[yachiyo1996-2008-17] 11.0 ^11.1 ^11.2 ^11.3 ^11.4 ^11.5 ^11.6 仮称八千代市産業振興ビジョン改訂版（素案）市勢と産業の状況鉄道交通PDF - 八千代市、2016年6月6日閲覧。

[18] 111 民鉄駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成9年）

[19] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成10年）

[20] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成11年）

[21] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成12年）

[22] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成13年）

[23] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成14年）

[24] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成15年）

[25] 京成電鉄PDF - 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。

[26] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成16年）

[27] 京成電鉄PDF - 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。

[28] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成17年）

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[30] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成18年）

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[34] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成20年）

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[36] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成21年）

[37] 京成電鉄PDF - 平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会ホームページ、2016年6月6日閲覧。

[38] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成22年）

[39] 京成電鉄PDF - 平成22年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。

[40] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成23年）

[41] 京成電鉄PDF - 平成23年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。

[42] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成24年）

[43] 京成電鉄PDF、平成24年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議会公式サイト、2016年6月6日閲覧。

[44] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成25年）

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[46] 111 民鉄等駅別1日平均運輸状況 - 千葉県統計年鑑（平成26年）

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[統計 28]

[統計 29]

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