| 松江有轨电车 1号线 |
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 1号线列车正在进入锦昔路 |
| 概覽 |
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| 營運地點 |  中国上海市松江区 |
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| 服務類型 | 有轨电车 |
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| 技術數據 |
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| 路線結構 | 地面 |
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| 路線長度 | 15.071公里 |
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| 最高速度 | 70km/h |
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| 車站數目 | 23 |
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| 軌距 | 1435mm |
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| 車輛基地 | 辰塔路车辆段、新桥停车场 |
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| 列車编组 | 5节编组 |
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| 运营信息 |
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| 擁有者 | 上海松江有轨电车投资运营有限公司 |
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| 營運者 | 上海申凯公共交通运营管理有限公司→中车智能交通运营管理有限公司 |
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| 路線圖 |
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辰塔路车辆段
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辰塔路
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仓华路
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三新北路
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仓汇路
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玉树路
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荣乐路西林北路
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人民北路
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松江体育中心
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谷阳北路
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荣乐路通波塘
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方塔北路
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松东路
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松卫公路
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宝胜路
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东兴路
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联阳路
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锦昔路
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曹农路
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新庙三路
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漕河路
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新车公路
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新镇街
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新站路
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新桥停车场
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新桥火车站
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 金山铁路  |
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松江有轨电车1号线，又称松江现代有轨电车示范线T1线，是松江有轨电车运营中的线路之一，配套新桥停车场与辰塔路车辆段，线路沿荣乐西路、荣乐中路、荣乐东路、民益路、新镇街、新站路、新育路后转入新桥站止[1]。全线于2015年开工[2]。2019年8月10日，1号线仓华路—新庙三路段开通试运营[3]，首通段长度为11.10公里[4]。2019年12月30日，1號線東延伸段新庙三路—新桥火车站3.88公里正式運營，与金山线形成换乘[5]。
站点设置及站台[编辑]
| 站名
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里程[6]
（米）
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站间距
（米）
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2号线
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换乘路线
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所在地
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车站形式
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开门方向注1
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| 辰塔路站
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—
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松江区
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对称侧式
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右侧
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| 仓华路站
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0
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-
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—
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对称侧式
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左侧
至全线通车前注4
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| 三新北路站
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499
|
499
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↗
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█ 2号线注2
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错开侧式
|
右侧
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| 仓汇路站
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1134
|
635
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●
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—
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错开侧式
|
右侧
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| 玉树路站
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1701
|
567
|
●
|
—
|
对称侧式
|
右侧
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| 荣乐路西林北路站
|
2679
|
978
|
●
|
—
|
岛式
|
左侧
|
| 人民北路站
|
3285
|
606
|
●
|
—
|
对称侧式
|
右侧
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| 松江体育中心站
|
3630
|
345
|
●
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上海地铁 █ 9号线
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岛式
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左侧
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| 谷阳北路站
|
4190
|
560
|
●
|
—
|
岛式
|
左侧
|
| 荣乐路通波塘站
|
4578
|
389
|
●
|
—
|
对称侧式
|
右侧
|
| 方塔北路站
|
5330
|
752
|
●
|
—
|
对称侧式
|
右侧
|
| 松东路站
|
6210
|
880
|
●
|
—
|
错开侧式
|
右侧
|
| 松卫公路站
|
6790
|
579
|
●
|
—
|
对称侧式
|
右侧
|
| 宝胜路站
|
7580
|
790
|
●
|
—
|
错开侧式
|
右侧
|
| 东兴路站
|
8151
|
571
|
●
|
—
|
错开侧式
|
右侧
|
| 联阳路站
|
8863
|
712
|
●
|
—
|
错开侧式
|
右侧
|
| 锦昔路站
|
9549
|
686
|
↘
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█ 2号线注3
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错开侧式
|
右侧
|
| 曹农路站
|
10139
|
590
|
|
—
|
错开侧式
|
右侧
|
| 新庙三路站
|
11035
|
896
|
—
|
错开侧式
|
左侧
|
| 曹河路站
|
11723
|
688
|
—
|
错开侧式
|
右侧
|
| 新车公路站
|
12419
|
696
|
—
|
对称侧式
|
右侧
|
| 新镇街站
|
13115
|
696
|
—
|
对称侧式
|
右侧
|
| 新镇桥政府站
|
13712
|
597
|
—
|
错开侧式
|
右侧
|
| 新桥火车站站
|
14672
|
960
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上海市域铁路 █ 金山线
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对称侧式
|
右侧
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- 注1：依列车行驶方向而言。
- 注2：三新北路方向列车可在付费区内换乘2号线外圈，其余情形需出站换乘。
- 注3：仓华路方向列车可在付费区内换乘2号线内圈，其余情形需出站换乘。
- 注4：设计上这些站点均为靠右停靠的分体侧式站台，但列车至终点前站前折返至另一侧停靠。
参考资料[编辑]
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（辰塔路 – ）仓华路 – （共线2号线↘） – 三新北路 – 仓汇路 – 玉树路 – 西林北路 – 松江体育中心 – 通波小区 – 方塔北路 – 松东路 – 松卫公路 – 宝胜路 – 东兴路 – 联阳路 – 锦昔路 – （↙共线2号线）曹农路 – 新庙三路 – 漕河路 – 新车公路 – 新镇街 – 新桥镇政府 – 新桥火车站 |
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中国上海市松江区
