公司车

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公司车公司机构提供给员工作公务或私人使用的车辆[1]。在欧盟国家,商业登记车辆占总汽车销售的5成,提供公司车是甚为普遍的安排,可能出自税务诱因[2],或基本工作需要。有环保团体则批评以公司车作为员工福利鼓励非必要的驾驶,加剧二氧化碳排放,亦减少库房收入。[3]

税务与碳排放[编辑]

英国,二氧化碳排放少于110g/km的车辆,其折旧可以全数于首年用来扣减公司利润。2013年4月开始,门槛已经提高至95g/km,这措施将影响公司给予员工的车款选择。[2]

参考[编辑]

  1. ^ NÆSS-SCHMIDT, SIGURD; MARCIN WINIARCZYK (Copenhagen Economics). Company car taxation (PDF). Taxation Papers (European Commission: Taxation and Customs Union DG). 2010年5月, (22) [24 May 2012]. ISSN 1725-7557. doi:10.2778/13821.  (英文)
  2. ^ 2.0 2.1 Company cars are in for a taxing time每日电讯报》2013年1月4日(英文)
  3. ^ Rivers, Nic; David Suzuki Foundation. Analysis of Proposed Changes in Tax Treatment for Company Cars in Canada (Company Car Tax Shift) (PDF). December 2005 [24 May 2012]. (原始内容 (PDF)存档于2010年5月3日).  (英文)