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东逗子站

坐标35°17′57″N 139°36′04″E / 35.299055°N 139.601165°E / 35.299055; 139.601165
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东逗子站
站舍(2018年7月)
站舍(2018年7月)
日语名称
東逗子 – ひがしずし – Higashi-Zushi
车站概览
位置 日本神奈川县逗子市沼间一丁目2番28号
地理坐标35°17′54.24″N 139°36′6.48″E / 35.2984000°N 139.6018000°E / 35.2984000; 139.6018000
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ヒツ
历史
启用日期1952年(昭和27年)4月1日
上车人次
统计年度
平均每日4,944[1]人次(不含下车乘客)
2019年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
田浦
JO 04
3.4km
横须贺·总武快速线
横须贺线
JO05
距离大船10.4km
距离东京途经品鹤线59.8km
逗子
JO 06
2.0km
位置
地图
备注
业务委托车站

东逗子站(日语:東逗子駅ひがしずしえき Higashi-zushi eki */?)是一个位于神奈川县逗子市沼间一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)横须贺线铁路车站车站编号JO 05

历史

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  • 1947年(昭和22年):在沼间、樱山青年会的请求下,成立沼间站建设促进实行委员会[2][3]
  • 1952年(昭和27年)
  • 1969年(昭和44年):跨线桥を建设[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化,本站由JR东日本接手管理。
  • 1993年(平成5年)3月:开设绿色窗口[5]
  • 2001年(平成13年)11月18日-JR东日本智能卡系统Suica正式投入服务。
  • 2007年(平成19年)
    • 6月29日-本站的绿色窗口关闭。
    • 6月30日-对号座位专用售票机启用。

车站构造

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本站是一地面车站,月台采对向式月台2面2线设计。站房位于近大船一边的上行线月台,两个月台之间以天桥连接。现为逗子站管理的业务委托站(委托JR东日本车站服务日语JR東日本ステーションサービス)。站内设有自动售票机、自动验票闸门、自动精算机。过去自动售票机左手侧有绿色窗口,但已于2007年(平成19年)6月29日结束营业,由指定席售票机替代。

2010年(平成22年)设置天桥、电梯、电扶梯,并于1号线月台设置多功能厕所。也因此,月台阶梯附近较为狭小。

过去站内有在平日早晨通勤时段营业的超商Let's Kiosk东逗子1号店,之后于2005年(平成17年)12月28日闭店。2006年(平成18年)2月23日于站旁的JR东日本用地内开设24小时营业的超商Three F日语スリーエフ,2018年1月转为Lawson Three F日语ローソン・スリーエフ

月台配置

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JR东逗子站月台
月台 路线 方向 目的地
1 JO 横须贺·总武线(快速) 上行 横滨东京千叶方向
2 JO 横须贺线 下行 田浦横须贺久里滨方向

(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

使用情况

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2019年(令和元年)度的1日平均上车人次为4,944人

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次[6][7]
年度 1日平均
上车人次
1995年(平成07年) [8]6,003
2000年(平成12年) [JR 1]5,610
2001年(平成13年) [JR 2]5,587
2002年(平成14年) [JR 3]5,556
2003年(平成15年) [JR 4]5,510
2004年(平成16年) [JR 5]5,379
2005年(平成17年) [JR 6]5,359
2006年(平成18年) [JR 7]5,327
2007年(平成19年) [JR 8]5,314
2008年(平成20年) [JR 9]5,402
2009年(平成21年) [JR 10]5,332
2010年(平成22年) [JR 11]5,269
2011年(平成23年) [JR 12]5,198
2012年(平成24年) [JR 13]5,218
2013年(平成25年) [JR 14]5,250
2014年(平成26年) [JR 15]5,060
2015年(平成27年) [JR 16]5,158
2016年(平成28年) [JR 17]5,124
2017年(平成29年) [JR 18]5,136
2018年(平成30年) [JR 19]5,070
2019年(令和元年) [JR 20]4,944

车站周边

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本站位于田越川沿岸平地,周边有小型商店街及住宅区。站前有圆环状计程车招呼站,没有巴士站。

由于是神武寺日语神武寺·鹰取山日语鷹取山 (横須賀市・逗子市)登山路线及二子山日语二子山 (神奈川県逗子市)自然游步道的入口之一,登山季有许多观光客出入。

公共设施、神社佛阁等
文教设施
商业
其他

巴士路线

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站前没有巴士站,最近的是县道24号日语神奈川県道24号横須賀逗子線上的“东逗子”巴士站。全部路线皆由京滨急行巴士运行。

  • 东方向
    • 逗19 - 往Green hill ※仅平日
    • 逗20 - 往田浦站 ※仅平日
    • 逗21 - 往田浦站(经Green hill) ※仅周六日
  • 西方向

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
JO 横须贺线
逗子(JO 06)-东逗子(JO 05)田浦(JO 04)

参考资料

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  1. ^ 各駅の乗車人員. JR东日本. [2016-07-23]. (原始内容存档于2001-05-06). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 三浦澄子 编, 逗子道の辺百史話 : 道の辺史話総集編, 逗子道の辺史话编集室: 50, 1986, 88012325 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 広報ずし2020年3月号 No.937 (PDF). 逗子市企画课: 5. [2020-03-03]. (原始内容 (PDF)存档于2020-03-03). 
  4. ^ “日本国有铁道公示第98号”‘官报’1952年3月25日(国立国会図书馆デジタルコレクション)
  5. ^ JR时刻表1993年2・3月号
  6. ^ 神奈川県県勢要覧. [2018-02-10]. (原始内容存档于2015-09-27). 
  7. ^ 统计ずし页面存档备份,存于互联网档案馆) - 逗子市
  8. ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 17ページ
  9. ^ 逗子市ウェブサイト. 第一運動公園. [2017-03-17]. (原始内容存档于2021-03-22). 

使用情况

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JR东日本2000年度以后的上车人次
  1. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  13. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  14. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  15. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  16. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  17. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  18. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  19. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
  20. ^ 各駅の乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本

相关条目

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外部链接

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35°17′57″N 139°36′04″E / 35.299055°N 139.601165°E / 35.299055; 139.601165