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永春站 (台北市)

坐标25°02′28″N 121°34′28″E / 25.04111°N 121.57444°E / 25.04111; 121.57444
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25°02′28″N 121°34′28″E / 25.04111°N 121.57444°E / 25.04111; 121.57444

永春站

Yongchun Station[注 1]
月台
月台
位置 台湾
台北市信义区
忠孝东路五段455号
地理坐标25°2′27″N 121°34′32″E / 25.04083°N 121.57556°E / 25.04083; 121.57556
车站类别捷运车站
运营者台北捷运
途经线路 板南线南港线
车站构造
站体类型地下车站
车站层数地下二层
出口数目5
无障碍车站
站台岛式月台
股道2
其他信息
车站代码BL19[1]
(工程编号:BL14)
网站www.metro.taipei
历史
启用日期2000年12月30日
营运信息
乘客数量
38,604[2]人次(2022年12月)
排行第43名/119站
首班车 板南线
南港展览馆:06:02(平)
06:05(假)
顶埔亚东医院:06:00
末班车 板南线
南港展览馆:00:34
顶埔亚东医院:00:08
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
市政府
BL18
板南线
南港线
BL19
后山埤
BL20
位置
地图
往南港展览馆站通车前,终点为昆阳站(摄于2006年7月)

永春站位于台湾台北市信义区五分埔永春陂,是台北捷运板南线南港线)的捷运车站

车站概要

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车站位于忠孝东路五段广居里、富台里交界处,接近虎林街口以及松山路口,车站编号BL19。规划时期原以“松山”为站名,但离既有之台铁松山车站尚有一段距离,故改取自所在地名“永春”,“陂池”之意,通车前曾暂名为虎林,位于五分埔南部,最早为福建永春人开垦),本站以翠绿色为主。

车站构造

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站体位于忠孝东路五段的正下方,地下二层车站,岛式月台一座。五座出入口分别位于忠孝东路五段的南、北两侧,北侧为出口1和出口5,南侧则是出口2、出口3及出口4。

车站楼层

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车站大厅
地面 出入口 出入口
地下
一楼
大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机验票闸门
洗手间(车站东侧付费区外,近出口3、4)
地下
二楼
一月台 板南线南港展览馆方向(BL20 后山埤站
岛式月台,左侧开门
二月台   板南线顶埔亚东医院方向(BL18 市政府站

环状线车站、月台仍处于规划中阶段。

车站出口

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出口1、2位于车站西端,出口3~5位于车站东端,无障碍电梯近出口5。

出口1、5由捷运工程局完成基本站体及通风井后,与得标的建设公司(日胜生活科技)和地主(包含教育部学产基金)进行联合开发,兴建两幢住商混合大楼,分别为E.A.T.时尚馆与E.A.T.国际馆,开发完成后,依比例分回,由各自所有者进行出售或出租,出口2则由家美建设公司于兴建家美忠孝天厦大楼时保留出入口于建物的侧面。出口3、4由于人行道过于狭窄,仅设置步行阶梯。

出入口 图片 位置
出入口1 设有手扶梯 松信路(此出口设有联合开发大楼)
出入口2 松山工农页面存档备份,存于互联网档案馆)、台北市公共自行车租赁站,设在巷道。(此出口设有共构住宅大楼)
出入口3 忠孝东路五段
出入口4 虎林街
出入口5 设有电梯 设有手扶梯 富台国宅(此出口设有共构住宅大楼)
注: 设有电梯 |  设有手扶梯

历史

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  • 2000年12月30日:随著南港线“昆阳市政府”段正式通车而启用[3](p. 328)
  • 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音Yungchun Station改为Yongchun Station[4]
  • 2017年3月:半高式月台门正式启用。
  • 2019年5月:厕所整修(已完成)

预定时程

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利用状况

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根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为38,604[2]人,在台北捷运各站中排行第43名。

历年旅客人次纪录
年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2000 26,307 22,049 48,356 [6] 13,154 24,178
2001 2,988,008 2,934,657 5,922,665 [注 2]
2002 4,384,577 4,241,458 8,626,035 12,013 23,633
2003 4,507,665 4,292,723 8,800,388 12,350 24,111
2004 4,922,283 4,812,064 9,734,347 13,449 26,597
2005 4,945,643 4,822,190 9,767,833 13,550 26,761
2006 5,312,441 5,201,347 10,513,788 14,555 28,805
2007 5,680,169 5,558,126 11,238,295 15,562 30,790
2008 5,980,052 5,904,345 11,884,397 16,339 32,471
2009 5,956,049 5,873,031 11,829,080 16,318 32,408
2010 6,286,194 6,195,764 12,481,958 17,222 34,197
2011 6,855,933 6,756,406 13,612,339 18,783 37,294
2012 7,113,016 6,998,847 14,111,863 19,434 38,557
2013 7,170,994 7,060,117 14,231,111 19,647 38,989
2014 6,944,045 6,829,759 13,773,804 19,025 37,736
2015 6,705,338 6,636,153 13,341,491 18,371 36,552
2016 6,781,605 6,729,523 13,511,128 18,529 36,916
2017 6,743,881 6,733,162 13,477,043 18,476 36,923
2018 6,914,137 6,950,169 13,864,306 18,943 37,984
2019 7,084,156 7,098,530 14,182,686 19,409 38,857

公车资讯

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站牌名为《捷运永春站(忠孝)》、《捷运永春站(松山)

编号 经营业者 区间 备注
32 大都会客运 吴兴街-南港花园社区 停靠 捷运永春站(忠孝)捷运永春站(松山)站牌
46 大都会客运 松德站-圆环 仅停靠 捷运永春站(松山)站牌
66 欣欣客运 动物园-松山车站 停靠 捷运永春站(忠孝)捷运永春站(松山)站牌
212 夜 大有巴士 旧庄-青年公园 停靠 捷运永春站(忠孝)站牌
(夜间公车有差别费率,请多加留意)
212直 大有巴士 旧庄-青年公园 停靠 捷运永春站(忠孝)站牌
232快 三重客运 芦洲-松山车站 行经建国高架道路、中山高。
例假日停驶、停靠 捷运永春站(忠孝)捷运永春站(松山)站牌。
257 大有巴士 行政院新庄联合办公大楼-南港花园社区 仅停靠 捷运永春站(松山)站牌
270 大都会客运 中华科大-西门 停靠 捷运永春站(忠孝)站牌
277 大都会客运 松德-荣总 仅停靠 捷运永春站(松山)站牌
281 大都会客运 东湖-市政府 停靠 捷运永春站(忠孝)捷运永春站(松山)站牌
284 首都客运 汐止社后-景美 停靠 捷运永春站(忠孝)捷运永春站(松山)站牌
286 大都会客运 福德街-松山车站 仅停靠 捷运永春站(松山)站牌
286副 大都会客运 行天宫-福德街 仅停靠捷运永春站(松山)站牌
299 大都会客运三重客运 永春高中-新庄 仅停靠 捷运永春站(松山)站牌
600 中兴巴士光华巴士 台北车站-南港高工 忠孝新干线、停靠 捷运永春站(忠孝)站牌
611 欣欣客运 富德-松山车站 停靠 捷运永春站(忠孝)捷运永春站(松山)站牌
817 新北客运 汐止-五分埔 属于新北市区公车。
停靠 捷运永春站(松山)站牌
忠孝干线 三重客运 芦洲-松山车站 行经忠孝桥, 原232副线
停靠 捷运永春站(忠孝)捷运永春站(松山)站牌。
仁爱干线 台北客运 五福新村-南港花园社区 仅停靠 捷运永春站(忠孝)站牌,原 263
东环干线 大都会客运 松德站-捷运剑南路站 绿 16
例假日停驶。
仅停靠捷运永春站(松山)站牌站牌

车站周边

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  • 永春市场
  • 松德市场
  • 永吉公园
  • 中全公园
  • 安强公园
  • 林口公园
  • 念儒公园
  • 海华社区
  • 富台国宅
  • 松德妇女服务中心

脚注

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注释

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  1. ^ 旧译Yungchun Station(2003年以前)
  2. ^ 不计算因纳莉台风的影响,9/17-停驶、12/15复驶[3](p. 122-124、129-130)

来源资料

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  1. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)). 
  2. ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15. 
  3. ^ 3.0 3.1 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07). 
  4. ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(台湾)). 
  5. ^ 锺维轩. 政院核定通過捷運東環段 待細部設計、取得用地後才發包. 联合新闻网. 2023-03-29 [2023-11-23]. (原始内容存档于2023-05-18). 
  6. ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28).  台北市统计资料库查询系统

外部链接

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