本庄車站 (埼玉縣)

本庄站
北口（攝於2021年10月3日）
日語名稱
本庄 – ほんじょう – Honjō
車站概覽
位置	日本埼玉縣本庄市銀座三丁目6番19號
地理座標	36°14′11.04″N 139°11′18.24″E
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	ホン
歷史
啟用日期	1883年（明治16年）10月21日
上車人次	平均每日10,3982015年人次（不含下車乘客）
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 岡部 5.6km 往東京 高崎線 湘南新宿線 上野東京線 距離大宮55.7km 距離東京途經尾久86.2km 神保原 4.0km 往高崎或前橋
位置
備註
設有綠色窗口

本庄站（日語：本庄駅〔本庄驛〕／ほんじょうえき ^{Honjō eki */?}）是東日本旅客鐵道（JR東日本）高崎線的鐵路車站，位於埼玉縣本庄市銀座三丁目。

車站結構

北口

本站是一個地面車站，站房採跨站式站房設計。站內設有綠色窗口（營業時間：06:00－21:00）和自動剪票機。

車站月台為2面3線設計，中間的線路只供上行（大宮方向）列車待避特急列車，一般情況下不會使用。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1、2	■高崎線	上行	大宮、東京、新宿、橫濱方向 （包括■湘南新宿線、■上野東京線）	2號月台為待避列車使用
2、3		下行	高崎、前橋、水上方面

（來源：JR東日本:車站構內圖）

• 
  閘口（2021年10月）
• 
  月台（2021年10月）

使用情況

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為9,853人。高崎線熊谷站以北次於高崎站、籠原站、深谷站排行第4位。

根據JR東日本與埼玉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下手女。

各年度1日平均上車人次

年度	1日平均 上車人次	來源
1990年（平成02年）	12,795
1991年（平成03年）	13,292
1992年（平成04年）	13,519
1993年（平成05年）	13,588
1994年（平成06年）	13,681
1995年（平成07年）	13,496
1996年（平成08年）	13,322
1997年（平成09年）	12,784
1998年（平成10年）	12,364
1999年（平成11年）	12,116
2000年（平成12年）	12,082
2001年（平成13年）	11,921
2002年（平成14年）	11,669
2003年（平成15年）	11,489
2004年（平成16年）	10,573
2005年（平成17年）	10,430
2006年（平成18年）	10,527
2007年（平成19年）	10,670
2008年（平成20年）	10,782
2009年（平成21年）	10,576
2010年（平成22年）	10,502
2011年（平成23年）	10,440
2012年（平成24年）	10,410
2013年（平成25年）	10,494
2014年（平成26年）	10,051
2015年（平成27年）	10,398
2016年（平成28年）	10,315
2017年（平成29年）	10,119
2018年（平成30年）	9,972
2019年（令和元年）	9,853

歷史

• 1883年（明治16年）10月21日－日本鐵道本庄站開業。
• 1906年（明治39年）11月1日－日本鐵道被國有化，成為日本國鐵的車站。
• 1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為高崎線車站。
• 1915年（大正4年）9月20日－本庄電氣軌道開業，於本站正門設「本庄站前」站。
• 1930年（昭和5年）6月1日－本庄電氣軌道停業。
• 1933年（昭和8年）5月1日－本庄電氣軌道結業。
  • 直到1980年代中期，本站仍採用舊式車站營運模式，在列車到達時才開放剪票口。
• 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本和JR貨物接手管理。
• 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。
• 2004年（平成16年）－隨著東京圈輸送管理系統在高崎線投入服務，本站安裝了電子顯示板和新廣播系統。
• 2007年（平成19年）－在月台增設綠色車廂售票機。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■高崎線

• 特急「赤城」停車站

■特別快速、■快速「Urban」、■普通

岡部－本庄－神保原

廢除路線

本庄電氣軌道

本庄－七軒町

參考資料

使用情況

JR東日本2000年度以後上車人次

埼玉縣統計年鑑

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ho
• 本庄早稻田站－區內的新幹線車站。

外部連結

• 車站資訊（本庄車站）：東日本旅客鐵道