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機動三輪車

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泰國一輛通代隆配色塗裝的嘟嘟車

機動三輪車是一種依靠發動機驅動的三輪車或黃包車。其最初源自日本1930年代三輪輕貨車(軽トラック)的一種交通工具,亦作為計程車使用,稱之為「半タク」(Han Taku)。在南亞[1]東南亞洲南美洲非常普遍的一種公共交通工具,大部分作為出租車使用。

歷史

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1957年日本大發 DKA Midget

東南亞的自動人力車始於1959年引入的大發 Midget 的散裝料生產。[2]而日本60年代逐漸停止使用此類三輪汽車。1947年,偉士牌的發明者 Corradino D'Ascanio,因戰後物質缺乏亦提出商用三輪車的構想,而利用 Vespa 造出 Piaggio Ape,Piaggio Ape於1959年至1974年在印度生產,並在合同結束後以Bajaj品牌生產。 這是人力車(一種一人操縱小型二/三輪車)的機動化形式,倫敦唐人街的街上也可以看到少量的自動人力車,主要為外地遊客而非本地人服務。自動人力車與泰國老撾柬埔寨tuk-tuk(嘟嘟車)和以及印度尼西亞斯里蘭卡bajaj 有關,在泰國也稱作 samlor(意為三輪車),而在英國布賴頓,自動人力車稱為 tuctucs。而在中國(特別在嶺南西南地區)也有一些類似嘟嘟車的三輪交通公具(在1980年代-1990年代初尤其流行),不過大都是把摩托車人力車自行合成出來的,而且有關車主都是不獲官方授權運營的非法司機。 嘟嘟車司機有的穿淺黃色馬甲,上面有出租車標記。

地區差異

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機動三輪車(英語:Autorickshawtuk-tuk)在世界各地有形式各異的變種,香港音譯篤篤,粵語或稱之為「三腳雞」[3],華北地區稱之爲「三蹦子」,天津稱之爲「狗騎兔子」,南京稱之為「馬自達[4][5][6],武漢稱之為「麻木」。

構造

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嘟嘟車通常包含乘客拖車和摩托車部分組成。

  • 嘟嘟車在摩托車的座位中後方加裝一個金屬架子,與摩托車相連的地方通過一個能夠加鎖的軸承相連。當不營運的時候,可以將鎖打開,司機就能方便駕車。最常見的摩托車品牌是本田[來源請求]
  • 乘客拖車通常能夠坐4個人。向前的座位有靠背。反向的座位則通常是一個簡易的座椅,更窄也沒有靠背。拖車頂上有能打開的遮雨棚。下雨的時候,將棚子放下,即可以擋雨。通常嘟嘟車還有建議的四個扶手在車頂。開車的時候幫助乘客掌握平衡。

圖庫

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參考資料

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  1. ^ 印度巴基斯坦尼泊爾孟加拉國斯里蘭卡
  2. ^ 【ダイハツ ミゼット DKA / DSA型】 幌付3輪スクーター型トラック. [2018-10-30]. (原始內容存檔於2017-02-02). 
  3. ^ 梁振輝. 【粵語講呢啲】照田雞.大眼雞.三腳雞.小學雞. 文匯報. 2017-03-14 [2022-05-08]. (原始內容存檔於2022-05-08). 
  4. ^ 南京市地方志編纂委員會. 南京公用事业志 (PDF). 海天出版社. 1994: 13 [2023-03-07]. ISBN 7-80615-111-7. (原始內容存檔 (PDF)於2023-03-07). 尤其是用汽油發動機改裝的三輪車(俗稱馬自達)行駛時噪音大、污染重 
  5. ^ 南京依法整治“三小车”. 揚子晚報. 2003-08-01 [2023-03-07]. (原始內容存檔於2023-03-07). 有動力裝置並安裝搭乘人員設備的殘疾人專用車、安裝動力裝置的人力三輪車(俗稱「馬自達」)將不得在道路上行駛 
  6. ^ 公告,得严肃规范. 錢江晚報. 2023-03-02 [2023-03-07]. (原始內容存檔於2023-03-07). 南京本地人口中的「馬自達」其實是電動三輪車的俗稱 

相關新聞

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外部連結

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