中華人民共和國第一機械工業部
| 機構概況 | |
|---|---|
| 上級機構 | 中華人民共和國國務院 |
| 機構類型 | 國務院組成部門 |
| 行政級別 | 正部級 |
| 聯絡方式 | |
| 原辦公地 | |
| 實際地址 | 北京市西城區三里河路46號 |
| 機構沿革 | |
| 1952-1954 | 中央人民政府第一機械工業部 |
| 1954-1982 | 第一機械工業部 |
| 1982-1987 | 機械工業部 |
| 1987-1988 | 國家機械工業委員會 |
| 1988-1993 | 機械電子工業部 |
| 1993-1998 | 機械工業部 |
| 接替者 | 機械工業部 |
| 影像資料 | |
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中華人民共和國第一機械工業部簡稱一機部，是中華人民共和國國務院的原組成部門之一，主管民用機械工業、電信、船舶工業。1952年8月7日，中央人民政府委員會第17次會議決定設立，中央人民政府第一機械工業部於1952年8月30日成立；1954年改為國務院組成部門中華人民共和國第一機械工業部。
多名黨和國家領導人出自該部或者曾經在下屬單位工作，如江澤民，賈慶林，尉健行，王兆國，羅幹，習仲勛，李嵐清。
歷史
[編輯]- 1958年2月11日，第一屆全國人民代表大會第五次會議通過《關於調整國務院所屬組織機構的決定》，決定第一機械工業部、第二機械工業部和電機製造工業部合併組成新的第一機械工業部[1][2]。
- 1960年9月15日，將軍事工業部分從第一機械工業部劃出，由新成立的第三機械工業部管理。
- 1967年11月3日，中共中央、國務院決定對第一機械工業部實行軍管，成立一機部軍管會對各項工作實行統一領導。
- 1970年7月1日，第一機械工業部與第八機械工業部合併為第一機械工業部，設立革命委員會與黨的核心領導小組。
- 1975年1月第四屆全國人大第一次會議後，改設部長。
- 1982年5月，第一機械工業部與農業機械部、國家儀器儀表工業總局、國家機械設備成套總局合併為機械工業部（簡稱機械部）。
內設機構
[編輯]（不完整列表）
- 第一機器工業管理局
- 第二機器工業管理局
- 第三機器工業管理局（重型礦山機械局）
- 第四機器工業管理局：負責動力機器（汽輪機、鍋爐、內燃機等），轄上海柴油機廠、新中動力機廠、無錫柴油機廠、天津動力機廠、濟南柴油機廠、濰坊柴油機廠、南昌柴油機廠、武漢動力機廠、上海通用機器廠、重慶水輪機廠。上海動力機器製造學校
- 第六機器工業管理局（包括汽車、拖拉機、軸承）：局長張逢時/饒斌(1960年1月5日副部長兼），副局長江澤民（1952年由駐蘇大使館經濟參贊調任）、彭淦(1954年由中央人事部三局局長調任）、劉守華（由一汽調任）；汽車局原址現為首都博物館。
- 通用機械局
- 重型機械局
- 電工局
- 農業機械局
- 儀器儀表局
- 設備成套局
- 機床工具局
- 機車車輛製造工業管理局（1953年由鐵道部劃入）
- 船舶工業管理局（1952年從重工業部劃入，1958年改為九局）
直屬企業
[編輯]現在原一機部企業或者獨立上市如太原重型機器廠，或被兼併如北京重型機器廠。餘下多數併入國機集團，包括第二重型機器廠。
直屬高校
[編輯]歷任部長
[編輯]- 黃敬（1952年8月—1958年2月）
- 趙爾陸（1958年2月—1960年9月）
- 段君毅（1960年9月—1970年6月）
- 李水清（1970年7月—1975年1月，革委會主任、黨的核心領導小組負責人）（1975年1月-1975年9月，部長）
- 周子健（1977年2月—1981年2月）
- 饒斌（1981年3月—1982年4月）
參考
[編輯]- ^ 梁玥主編；衛亞榮，許松副主編. 行政组织法典汇编 1949-1965. 濟南：山東人民出版社. 2016.06: 262. ISBN 7-209-09818-2 請檢查
|isbn=值 (幫助). - ^ 關保英主編. 行政组织法史料汇编与点评 1950-1960. 北京：中國政法大學出版社. 2012.07: 177–178. ISBN 978-7-5620-4384-3.
| 先前機關： 中央政府第一機械工業部 |
 中華人民共和國國務院下屬部門中華人民共和國第一機械工業部 1954年11月－1982年4月 |
後繼機關： 併入中華人民共和國機械工業部 |