城巴48線
城巴48線 | |
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Citybus Route 48 | |
概覽 | |
營辦商 | 城巴 |
車廠 | 黃竹坑車廠、創富道車廠、北區車廠 |
使用車輛 | 青年JNP6105GR、青年JNP6120GR Enviro 400 Enviro 500 Enviro 500 MMC 富豪B9TL |
路線資訊 | |
路線類型 | 循環線 |
起點站 | 深灣/海洋公園(部分班次) |
途經 | 黃竹坑、香港仔 |
終點站 | 華富(北)(循環點) |
行駛里程 | 深灣開:9.9公里 海洋公園開:13.2公里 |
全程行車時間 | 深灣開:40分鐘 海洋公園開:44分鐘 |
服務時間 | 05:24-00:26 |
班次頻率 | 星期一至五:12-25分鐘 星期六、日及公眾假期:13-25分鐘 |
收費 | $3.7 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 香港島專線小巴59A線、香港島專線小巴63A線、 黃竹坑道至香港仔的紅色公共小巴(星期一至五12:00-13:00) |
競爭交通 | 4、73P、78、94A等 |
城巴48線是一條港島日間循環巴士路線,循環來往深灣及華富,主要途經香港仔等地區,逢星期六、日及公眾假期設有特別班次來往海洋公園經深灣至華富,提供南區區內短途接駁服務。
歷史
[編輯]48線是香港仔的一條區內線,香港仔內各主要地區較為分散,因此需要區內巴士路線來連接。
1977年1月4日:中華巴士開辦48線,來往華富(南)及海洋公園、黃竹坑。本線開線時正值海洋公園正式開放啟用的日子,日間以海洋公園為總站,傍晚過後改以黃竹坑為總站,方便海洋公園遊客。於1978年7月24日,總站由華富(南)遷往華富(北)。
1982年5月17日:本線延長服務時間至午夜,晚間班次以黃竹坑為總站,來回程並繞經田灣,直到1991年1月3日起配合78A及78B投入服務,不再繞經田灣。
城巴接辦本線初期,每日的日間路線仍然延長至海洋公園。後來,城巴發現平日來往海洋公園的乘客非常稀少,因此於1994年6月20日,取消平日日間延長至海洋公園的措施,結果遭到來往黃竹坑道上下班的乘客投訴,在不斷抨擊下於同年10月3日加開平日早上3班由華富開往海洋公園及傍晚1班由海洋公園開往華富之特別班次(星期一至五來往海洋公園班次於2007年7月30日起取消)。其後,城巴因應星期六下午來往海洋公園的需求,加開星期六下午來回數班來往華富及海洋公園之班次。
深灣居民一直不滿唯一全日直達香港仔的專線小巴59A線經常爆滿,而直達香港仔市中心的巴士路線(本路線原有特別班次、新巴78P線)祇於平日早上單向行走,因而一直要求有直接的全日巴士路線來往香港仔市中心。在深灣居民及南區區議會爭取下,由2009年8月16日起,48線改為深灣/海洋公園至華富(北)的循環線,取代原有平日早上深灣特別班次及78P的服務。該線現時設有多班特別班次,來往華富(北)、深灣及海洋公園。
2016年12月28日:為配合港鐵南港島綫通車,來回程均繞經黃竹坑站,並調整班次。
2017年9月17日:延長服務時間,服務時間為05:24-00:26。[2]
2018年2月25日:由深灣開出,離開黃竹坑站公共運輸交匯處後,改經香葉道、海洋公園道、黃竹坑道返回原有路線[3]。
2018年4月30日:增設實時抵站時間查詢服務。
2018年9月30日:南朗山道的南朗山道巴士總站啟用及黃竹坑臨時巴士總站關閉,往華富方向遷移至陳白沙紀念中學。[4]
服務時間及班次
[編輯]深灣/海洋公園開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 起點站 | 終點站 |
星期一至五 | 05:24-07:00 | 12 | 深灣 | 深灣 |
07:00-12:00 | 15 | |||
12:00-13:00 | 12 | |||
13:00-15:00 | 15 | |||
15:00-16:00 | 12 | |||
16:00-17:00 | 15 | |||
17:00-19:00 | 12 | |||
19:00-19:30 | 15 | |||
19:30-19:46 | 16 | |||
19:46-21:06 | 20 | |||
21:06-00:26 | 25 | |||
星期六 | 05:24-06:00 | 18 | ||
06:20 | ||||
06:40 | 海洋公園 | |||
07:00 | 深灣 | |||
07:20 | 海洋公園 | |||
07:40、08:00、08:15 | 深灣 | |||
08:30 | 海洋公園 | |||
08:50-09:30 | 20 | 深灣 | ||
09:30-15:30 | 15 | |||
15:45 | 海洋公園 | |||
16:00、16:15 | 深灣 | |||
16:30、16:45 | 海洋公園 | |||
16:55-18:40 | 15 | 海洋公園 | ||
18:55-19:55 | 15 | 海洋公園 | 深灣 | |
20:13 | 深灣 | |||
20:26-21:06 | 20 | |||
21:06-00:26 | 25 | |||
星期日及公眾假期 | 05:24-06:00 | 18 | ||
06:00-06:45 | 15 | |||
07:00-07:45 | 15 | 海洋公園 | ||
07:55-08:55 | 20 | 海洋公園 | ||
08:55-09:55 | 15 | |||
09:55-17:55 | 20 | |||
17:55-18:40 | 15 | |||
18:55-19:40 | 15 | 海洋公園 | 深灣 | |
20:00-20:26 | 13 | 深灣 | ||
20:26-21:06 | 20 | |||
21:06-00:26 | 25 |
- 星期一至五(公眾假期及學校假期除外)07:08、07:20、07:24由深灣開出的班次會以華富邨華安樓為終點站。
收費
[編輯]全程:$3.7
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八達通轉乘優惠
[編輯]乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 48←→90、95C、97、592、595,轉乘時限為60分鐘
- 48往華富 → 90往鴨脷洲邨、95C往鴨脷洲(利南道)、97往利東邨、592或595往海怡半島,回贈首程車資
- 90往中環、95C往置富、97往中環、592往銅鑼灣或595往石排灣 → 48往深灣/海洋公園,次程車資全免
- 48←→A10、973
- 48往華富 → A10往機場或973往尖沙咀,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
- A10往鴨脷洲邨或973往赤柱 → 48往深灣/海洋公園,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘
使用車輛
[編輯]本線主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500(81XX-84XX、91XX),亞歷山大丹尼士Enviro 400(70XX)及富豪B9TL(95XX)行走,間中使用青年JNP6105GR(18XX)行走。
行車路線
[編輯]經:(海洋公園道、警校道、南朗山道、)深灣道、香葉道(西行)、香葉道(東行)、黃竹坑站公共運輸交匯處、香葉道、海洋公園道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、域多利道、華康街、華景街、華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、香葉道(東行)、黃竹坑站公共運輸交匯處、香葉道(東行)、香葉道(西行)、南朗山道、黃竹坑巴士總站、南朗山道及深灣道(、南朗山道、黃竹坑道及海洋公園道)。
- 括號內之路段祇限來往海洋公園的班次駛經。
沿線車站
[編輯]深灣/海洋公園開 | ||
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序號 | 車站名稱 | 位置 |
* | 海洋公園 | 海洋公園公共運輸交匯處 |
警校道 | 警校道 | |
警察學院 | ||
1 | 深灣 | 深灣公共運輸交匯處 |
2 | 黃竹坑(南朗山) | 黃竹坑巴士總站 |
3 | 南朗山道熟食市場 | 南朗山道 |
4 | 黃竹坑站 | 黃竹坑站公共運輸交匯處 |
5 | 香港仔運動場 | 黃竹坑道 |
6 | 南朗山道 | |
7 | 勝利工廠大廈 | |
8 | 逸港居 | 香港仔海旁道 |
9 | 香港仔海濱公園 | |
10 | 香港仔魚類批發市場 | |
11 | 田灣街 | |
12 | 華富道 | 石排灣道 |
13 | 薄扶林消防局 | 域多利道 |
14 | 華富(北) | 華富(北)巴士總站 |
15 | 華富邨華生樓 | 華富道 |
16 | 華富邨華泰樓 | |
17 | 華富(南) | 華富(南)巴士總站 |
18 | 華富邨華安樓 | 華富道 |
19 | 興和街 | 石排灣道 |
20 | 聖伯多祿堂 | 香港仔大道 |
21 | 漁暉道 | |
22 | 業漁大廈 | |
23 | 甄沾記大廈 | 黃竹坑道 |
24 | 黃竹坑站 | 黃竹坑站公共運輸交匯處 |
25 | 南朗山道熟食市場 | 南朗山道 |
26 | 陳白沙紀念中學 | |
27 | 深灣 | 深灣公共運輸交匯處 |
* | 海洋公園 | 海洋公園公共運輸交匯處 |
- 有 * 號之車站祇限來往海洋公園的班次停靠。
參考資料
[編輯]- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月