| 懸吊式單軌寶山示範線 |
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 正在建設中的路線（2023年8月） |
| 概覽 |
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| 營運地點 |  中國上海市寶山區 |
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| 服務類型 | 懸吊式單軌 |
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| 目前狀況 | 建設中 |
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| 技術數據 |
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| 路線結構 | 架空 |
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| 路線長度 | 450m（計劃），未來940m |
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| 最高速度 | 50km/h |
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| 正線數目 | 1 |
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| 車站數目 | 2 |
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| 電氣化方式 | 軌道供電 |
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| 車廠 | 寶山基地（5G大數據智慧懸吊式單軌研發基地） |
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| 列車編組 | 1-4節編組 |
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| 營運資訊 |
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| 營運者 |
- 羿鵬軌道交通開發（上海）有限公司
- 上海申凱公共交通營運管理有限公司
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| 路線圖 |
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富長路
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寶山基地
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富勝路
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富聯一路
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富聯二路
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富新路
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友誼西路
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懸吊式單軌寶山示範線，又稱寶山懸吊式單軌，是上海市寶山區顧村工業園區內興建中的一條懸吊式單軌。該路線由羿鵬軌交公司推動建設，不屬於上海軌道交通體系，寶山區希望藉此推動建設懸吊式單軌線網。原定計劃中一期將建設約450米軌道和兩座車站。截至2023年8月，一座車站已經建成，而建成的軌道長度短於400米。
路線一期計劃沿寶山區富聯一路敷設，全長約450米，在富聯一路富新路、富聯一路富長路兩個路口附近分別設置2個車站。未來將延伸至富新路友誼西路，全長940米。路線的設計最高時速為50km/h，最小轉彎半徑30米，一期工程設車站兩座，維保基地一座（即羿鵬軌道交通公司廠房），可採用1~4節車卡靈活編組。該系統採用GoA4無人駕駛，且可以實現24小時營運[1]。路線於2022年8月3日開工。寶山區計劃這條路線未來能擴展為長約100公里的懸吊式單軌線網[2][3]。
早在2015年，寶山區就極力主張懸吊式單軌路線建設，當時看中的是2015中國國際軌道交通展覽會上的一列懸吊式單軌列車，還帶上了嘉定、靜安等區[4]，當時並未有進一步的下文。2020年12月14日，羿鵬軌交與上海申凱簽訂合作協議，決定合作營運寶山懸吊式單軌。2021年7月23日，中鐵山橋集團與羿鵬軌交簽約，由前者提供寶山、杭州青山湖兩處懸吊式單軌試驗線的道岔設計、製造、安裝及全路線軌道梁、墩柱的製造安裝[5]。2022年8月3日，路線正式開工。
2023年5月，寶山區宣佈懸吊式單軌首期400m軌道和車站已經「基本建成」[2]。2023年9月，路線開始測試[6]。
參考資料[編輯]
外部連結[編輯]
中國上海市寶山區
