Z342/343、Z344/341次列車
Z342/343、Z344/341次旅客列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2010年1月31日 |
所屬鐵路局 | 鄭州局集團 |
擔當客運段 | 鄭州客運段 |
當前車次 | Z342/343、Z344/341次 |
曾用車次 | K742/743、K744/741次 |
列車等級 | 直達特快列車 |
運行區間 | 鄭州站 ↔ 廈門北站 |
主要停站 | 開封站、商丘站、阜陽站、 贛州站、瑞金站、龍岩站 |
運行時間 | 17小時36分(Z342/343次) 17小時37分(Z344/341次) |
發車時間 | 鄭州站:18:51 廈門北站:14:37 |
終到時間 | 廈門北站:次日12:27 鄭州站:次日08:14 |
途經路線 | 隴海鐵路、京九鐵路、贛瑞龍鐵路、 龍廈鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | 中國鐵路25T型客車 |
Z342/343、Z344/341次列車是中國鐵路運行於河南省會鄭州至福建經濟特區廈門之間的直達特快列車,自2010年1月31日起開行,現由鄭州局集團鄭州客運段負責客運任務。列車使用兩組25T型客車,沿隴海鐵路、京九鐵路、贛瑞龍鐵路和龍廈鐵路運行,途經河南、安徽、湖北、江西及福建五省。其中鄭州站至廈門北站運行17小時36分,行程1826公里,使用車次為Z342/343次,廈門北站至鄭州站運行17小時37分,行程1814公里,使用車次為 Z344/341次。
歷史
[編輯]2009年11月11日,中國鐵路實行新的列車運行圖,鄭州鐵路局計劃增開鄭州至廈門的K742/743、K744/741次快速列車,[1]經隴海、京九、贛龍、漳龍、鷹廈線運行,但由於列車車體尚未到位,列車暫緩開行。直至2010年1月31日,K742/743、K744/741次列車正式開行,當時使用22型非空調車體運行,執行普快票價。[2]
2011年2月28日,K742/743、K744/741次列車改為高崎站始發終到。[3]
2012年7月1日,配合龍廈鐵路開通,K742/743、K744/741次列車於高崎至龍岩段改經龍廈線運行。[4]
2015年2月4日,K742/743、K744/741次列車改回廈門站始發終到。[5]
2016年1月10日,配合贛瑞龍鐵路開通,K742/743、K744/741次列車於贛縣至龍岩段改經贛瑞龍線運行。[6]
2019年7月10日,為配合廈門客車整備所即將整體搬遷至廈門北站,K742/743、K744/741次列車改為廈門北站始發終到[7]。
2024年1月10日,K742/743、K744/741次列車升級為直達特快列車,車次改為Z342/343、Z344/341次,並改為使用兩組25T型客車。[8]
列車編組
[編輯]現時編組
[編輯]Z342/343、Z344/341次列車目前使用配屬鄭州局集團鄭州車輛段的中國鐵路25T型客車,列車採取18輛車廂編組,其中硬座車4輛、硬臥車10輛、軟臥車2輛、餐車和行李車各1輛。
車廂編號 | 1-4 | 5 | 6-7 | 8-17 | 18 |
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車型 | YZ25T 硬座車 |
CA25T 餐車 |
RW25T 軟臥車 |
YW25T 硬臥車 |
XL25T 行李車 |
過往編組
[編輯]K742/743、K744/741次列車在升級前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬鄭州局集團鄭州車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬臥車8輛、硬座車7輛,軟臥車、餐車各1輛。
車廂編號 | 1-8 | 9 | 10 | 11-18 |
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車型 | YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
機車交路
[編輯]車站區段 | 鄭州 ↔ 向塘 | 向塘 ↔ 贛州 | 贛州 ↔ 廈門北 |
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本務機車 配屬 司機更替 |
和諧1D型電力機車 鄭局鄭段 鄭州/向塘司機在阜陽輪乘 |
和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車 南局南段 向塘司機 |
和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車 南局南段 福州司機 |
時刻表
[編輯]現行時刻
[編輯]- 數據截至2024年1月10日。[9]
Z342/343次 | 停靠站 | Z344/341次 | ||||||||
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車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
Z342 | 0 | 當日 | — | 18:51 | 鄭州 | 08:14 | — | 次日 | 1814 | Z341 |
Z342 | 72 | 當日 | 19:30 | 19:33 | 開封 | 07:31 | 07:35 | 次日 | 1742 | Z341 |
Z342 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 蘭考 | 07:02 | 07:05 | 次日 | 1699 | Z341 |
Z342 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 民權 | 06:41 | 06:45 | 次日 | 1663 | Z341 |
Z343 | 203 | 當日 | 20:35 | 20:38 | 商丘 | 06:08 | 06:12 | 次日 | 1611 | Z341 |
Z343 | 381 | 當日 | 22:10 | 22:20 | 阜陽 | 04:25 | 04:35 | 次日 | 1433 | Z344 |
Z343 | 497 | 當日 | 23:20 | 23:23 | 潢川 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z344 |
Z343 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 麻城 | 02:22 | 02:24 | 次日 | 1197 | Z344 |
— | — | — | ↓ | ↓ | 南昌 | 23:14 | 23:20 | 當日 | 839 | Z344 |
Z343 | 1399 | 次日 | 08:21 | 08:51 | 贛州 | 18:18 | 18:48 | 當日 | 427 | Z344 |
Z343 | 1525 | 次日 | 09:53 | 09:56 | 瑞金 | 17:05 | 17:10 | 當日 | 301 | Z344 |
Z343 | 1559 | 次日 | 10:15 | 10:18 | 長汀南 | ↑ | ↑ | 當日 | — | Z344 |
Z343 | 1670 | 次日 | 11:10 | 11:14 | 龍岩 | 15:53 | 15:58 | 當日 | 156 | Z344 |
Z343 | 1826 | 次日 | 12:27 | — | 廈門北 | — | 14:37 | 當日 | 0 | Z344 |
歷史時刻
[編輯]K742/743次 | 停靠站 | K744/741次 | ||||||||
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車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
K742 | 0 | 當日 | — | 12:40 | 鄭州 | 18:17 | — | 次日 | 1826 | K741 |
K742 | 115 | 當日 | 13:58 | 14:02 | 蘭考 | 15:52 | 15:59 | 次日 | 1711 | K741 |
K742 | 151 | 當日 | 14:24 | 14:33 | 民權 | 15:26 | 15:30 | 次日 | 1675 | K741 |
K743 | 203 | 當日 | 15:12 | 15:18 | 商丘 | 14:36 | 14:42 | 次日 | 1623 | K741 |
K743 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 亳州 | 13:36 | 13:39 | 次日 | 1549 | K744 |
K743 | 381 | 當日 | 17:22 | 17:35 | 阜陽 | 12:19 | 12:27 | 次日 | 1445 | K744 |
K743 | 442 | 當日 | 18:33 | 18:36 | 淮濱 | 11:33 | 11:37 | 次日 | 1384 | K744 |
K743 | 497 | 當日 | 19:14 | 19:17 | 潢川 | 10:40 | 10:55 | 次日 | 1329 | K744 |
K743 | 514 | 當日 | 19:32 | 19:35 | 光山 | 10:17 | 10:26 | 次日 | 1312 | K744 |
K743 | 557 | 當日 | 20:00 | 20:03 | 新縣 | 09:49 | 09:52 | 次日 | 1269 | K744 |
K743 | 617 | 當日 | 20:44 | 20:50 | 麻城 | 09:02 | 09:08 | 次日 | 1209 | K744 |
K743 | 713 | 當日 | 21:51 | 21:54 | 浠水 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K744 |
K743 | 743 | 當日 | 22:14 | 22:17 | 蘄春 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K744 |
K743 | 840 | 當日 | 23:20 | 23:26 | 九江 | 06:37 | 06:43 | 次日 | 986 | K744 |
K743 | 975 | 次日 | 00:45 | 00:51 | 南昌 | ↑ | ↑ | — | — | — |
K743 | 1387 | 次日 | 05:58 | 06:27 | 贛州 | 00:11 | 00:36 | 次日 | 427 | K744 |
K743 | 1513 | 次日 | 07:47 | 07:50 | 瑞金 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K744 |
K743 | 1547 | 次日 | 08:12 | 08:15 | 長汀南 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K744 |
K743 | 1658 | 次日 | 09:21 | 09:26 | 龍岩 | 21:21 | 21:26 | 當日 | 156 | K744 |
K743 | 1814 | 次日 | 12:01 | — | 廈門北 | — | 19:40 | 當日 | 0 | K744 |
K742/743次 | 停靠站 | K744/741次 | ||||||||
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車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
K742 | 0 | 當日 | — | 12:40 | 鄭州 | 17:27 | — | 次日 | 1826 | K741 |
K742 | 72 | 當日 | 13:26 | 13:32 | 開封 | 16:29 | 16:35 | 次日 | 1754 | K741 |
K742 | 115 | 當日 | 14:00 | 14:04 | 蘭考 | 15:52 | 15:57 | 次日 | 1711 | K741 |
K742 | 151 | 當日 | 14:26 | 14:29 | 民權 | 15:26 | 15:30 | 次日 | 1675 | K741 |
K742 | 168 | 當日 | 14:43 | 14:46 | 寧陵縣 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K741 |
K743 | 203 | 當日 | 15:13 | 15:18 | 商丘 | 14:36 | 14:42 | 次日 | 1623 | K741 |
K743 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 亳州 | 13:36 | 13:39 | 次日 | 1549 | K744 |
K743 | 381 | 當日 | 17:22 | 17:35 | 阜陽 | 12:19 | 12:27 | 次日 | 1445 | K744 |
K743 | 442 | 當日 | 18:33 | 18:36 | 淮濱 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K744 |
K743 | 497 | 當日 | 19:14 | 19:17 | 潢川 | 10:38 | 10:56 | 次日 | 1329 | K744 |
K743 | 514 | 當日 | 19:32 | 19:35 | 光山 | 10:15 | 10:24 | 次日 | 1312 | K744 |
K743 | 557 | 當日 | 20:00 | 20:03 | 新縣 | 09:47 | 09:49 | 次日 | 1269 | K744 |
K743 | 617 | 當日 | 20:44 | 20:50 | 麻城 | 09:00 | 09:06 | 次日 | 1209 | K744 |
K743 | 713 | 當日 | 21:51 | 21:54 | 浠水 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K744 |
K743 | 743 | 當日 | 22:14 | 22:17 | 蘄春 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K744 |
K743 | 840 | 當日 | 23:17 | 23:23 | 九江 | 06:37 | 06:43 | 次日 | 986 | K744 |
K743 | 975 | 次日 | 00:40 | 00:46 | 南昌 | ↑ | ↑ | — | — | — |
K743 | 1387 | 次日 | 06:00 | 06:27 | 贛州 | 00:05 | 00:28 | 次日 | 427 | K744 |
K743 | 1513 | 次日 | 07:47 | 07:50 | 瑞金 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K744 |
K743 | 1547 | 次日 | 08:12 | 08:15 | 長汀南 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K744 |
K743 | 1658 | 次日 | 09:21 | 09:27 | 龍岩 | 21:22 | 21:32 | 當日 | 156 | K744 |
K743 | 1772 | 次日 | 11:26 | 11:32 | 漳州 | ↑ | ↑ | 當日 | — | K744 |
K743 | 1814 | 次日 | 12:01 | — | 廈門北 | — | 19:40 | 當日 | 0 | K744 |
參見
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 上海铁路局新列车运行图. 本地寶. 2009-10-30 [2019-07-21].[失效連結]
- ^ 厦门火车站1月末将首次开行至郑州K744次列车. 中國新聞網. 2010-01-21 [2019-07-21]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 春运福建厦门两站发客347万人 28日起列车恢复正常运行. 火車網. 2011-02-28 [2019-07-21].
- ^ 7月1日起 郑州铁路局将对列车运行图进行微调. 鄭州晚報. 2012-06-21 [2019-07-21]. (原始內容存檔於2019-10-17).
- ^ 沈海生; 陳姝含. 5对列车由厦门高崎站调整到厦门站始发终到. 九江: 潯陽晚報. 2015-01-08 [2016-04-02]. (原始內容存檔於2016-04-13).
- ^ 全国铁路实行新列车运行图. 新華社. 2016-01-10 [2019-07-21]. (原始內容存檔於2018-10-10).
- ^ 雷妤. 7月10日起实施第三季度铁路调图 普速列车均在厦门北站始发终到. 廈門網. 2019-06-12 [2019-07-21]. (原始內容存檔於2019-07-07).
- ^ 明起调整!涉阜阳西站、阜阳站!. 阜陽交通廣播. 2024-01-09 [2024-02-13]. (原始內容存檔於2024-02-13).
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-11-30]. (原始內容存檔於2015-06-27).