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上海机场快线

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上海机场快线中华人民共和国上海市计划建设的机场联络轨道系统,最早出现于2013年上海市政府发布的《上海市交通发展白皮书》[1],曾定名为上海机场联络线。其前身为沪杭磁悬浮交通项目虹桥火车站浦东国际机场站段,走向完全相同,并新增迪士尼站。根据2014年8月的规划,全长约61公里,设置4站,预计远期全日客流总量为41万,制式采用动车组列车磁悬浮地铁尚未确定[2][3]。根据2016年的《上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)环境影响评价第二次公示》,机场联络线名称给予新的外环线方案,本线变为机场快线。

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参考资料

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  1. ^ 上海市人民政府. 上海市交通发展白皮书(2013版). : 20. ISBN 9-787-20812-059-4. 
  2. ^ 薛新功. 上海机场联络线系统制式的选择. 城市轨道交通研究. 2014年8月. 
  3. ^ 网传上海机场轨交快线概念性规划,市交通委称仍在研究待定. 澎湃新闻. 2015-05-04 [2015-05-16]. (原始内容存档于2020-11-04) (中文(中国大陆)).