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奥迪

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Audi AG
公司类型 上市公司
ISIN DE0006757008
成立 1909年7月16日 兹维考 (Audi)
1932年6月29日 开姆尼茨 (Auto Union)
1949年9月3日 因哥尔斯塔特 (重组)
1969年3月10日 内卡苏尔姆 (合并)
代表人物 Rupert Stadler(董事长)
Wolfgang Egger(首席设计师)
总部  德国巴伐利亚州因戈尔施塔特
产业 汽车工业
产品 汽车引擎
营业额 354亿1000万(2010)
净利润 18亿5000万(2010)
资产 168亿3200万(2010)
资产净值 35亿4000万(2010)
员工人数 约八万人(2015)
母公司 大众集团(全额出资)
主要子公司 兰博基尼汽车有限公司
意大利圣亚加塔·波隆尼
quattro GmbH
德国内卡苏姆
网站 www.audi.com

奥迪集团是一间德国的汽车公司,是福士伟根集團的全资独立子集团。奥迪汽车主要从事汽车制造业,其产品线非常丰富,从摩托车小型车至运动型多用途车均有涉足,它的产品在华主要针对豪华型汽车市场,在欧美则是科技与外型个性导向。

奥迪集团的总部设在德国城市因戈尔施塔特 (Ingolstadt),在德国的因戈尔施塔特、内卡苏姆匈牙利杰尔比利时布鲁塞尔斯洛伐克布拉迪斯拉发巴西圣若泽杜斯皮尼艾斯,中国大陆的长春和印度的奥郎加巴德都设有生产厂或合资生产厂,在台湾由台湾奥迪负责引进车辆供其台湾经销商授权销售及维修奥迪全车系,全台的展示中心和保养厂有10间。

奥迪汽车早于1966年便成为了福士伟根集團的全资子公司。福士伟根集團于1965年从戴姆勒-宾士集团手中买断了当时还是奥迪前身的汽车联盟公司的所有权。

历史[编辑]

1899年11月14日,August Horch创立了一家名为A. Horch & Cie汽车公司,后来由于与其合伙人意见不合离开,转而又创办了全名为Horch Automobil-Werke GmbH的汽车公司,但却由于公司名称雷同被控告,所以只好改用Horch(德文意为听觉)的拉丁文Audi为公司名称。

奥迪汽车的商标“四环”源自创立早期的四家公司(在中国大陆,奥迪汽车也因此被戏称为“四环素”),即1932年德国四大车厂Audi、DKW、Horch及Wanderer合并为汽车联盟(Auto Union AG, Chemnitz),并聘请斐迪南·保时捷设计Auto Union V16赛车(又称银箭Silver Arrow),与马赛地-宾士抗衡。

1965年并入福士伟根汽车成为独立子公司。1969年合并以转子引擎著名的NSU车厂,但并没在厂徽新加一环,而称为Audi NSU Auto Union AG。1985年Audi NSU Auto Union AG随集团统一更名为Audi AG。

今日Audi推出Nuvolari概念车,乃为纪念斐迪南·保时捷设计Auto Union V16为概念。

特色[编辑]

奥迪汽车的特色在于其注重稳定扎实的操控感,这和奥迪特殊的造车理念相关。在并入福士伟根集團后,奥迪便放弃了其两个主要竞争对手马赛地-宾士和BMW偏好的后轮驱动传动方式,而以四轮驱动和一般驾驶人较易上手的前轮驱动为其产品的主要传动方式。其特有的quattro四轮驱动系统,可使汽车在雨天路滑与下雪的路面也不容易打滑,并在当年的世界拉力锦标赛中创下佳绩并引领了四轮驱动赛车的风潮。奥迪同时也研发制造难度高的轻量化全铝合金车身,采用液体将铝合金钣件压在模具上方成形的独特方法,为此欧洲专利局(European Patent Office)2008年将欧洲年度发明奖(European Inventor of the Year)颁给了德国奥迪汽车公司。

拥有丰富传动科技技术与多款变速箱系统的Audi,在S Tronic系统上向前再迈进一步,推出七速S Tronic自手排双离合器变速箱。 与DSG相同S Tronic七速双离合器变速箱是以二组多片式离合器/齿轮轴来与引擎端的动力输入轴连接,二离合器分别控制单数的1、3、5、7档与偶数的2、4、6与倒档齿轮。在二档行驶时,三档会预先接合准备,提供高度的换档运作平顺性与动力传输效率。七速S Tronic最高可以承受550Nm的扭力与9000转的引擎转速,齿比范围最大可达8.0:1,有利于需要低转速高扭力输出,特别是性能车款的动力传输需求。

采纵置S Tronic七速双离合器变速箱是针对Quattro四驱车款所设计,平常为前40、后60扭力分配比例,后轮扭力输出最多可达85%,前轮最多则可达65%。S Tronic七速双离合器变速箱08年起就会陆续在A4、A5等车系中现身,让这些车系的运动能力进一步提升。

集团旗下品牌[编辑]

以下为奥迪集团(Audi group)所持有的品牌,福士伟根集團间接持有。

  • 奥迪(Audi)。
  • 兰博基尼(Lamborghini),自1998年七月起、并入成为Audi AG子公司。
  • 意大利设计-乔治亚罗公司(Italdesign Giugiaro),以意大利Moncalieri为据点的设计公司,于2010年并入奥迪集团。
  • 杜卡迪(Ducati),全球知名的高级摩托车制造商,在2012年正式成为奥迪集团的一分子

争议[编辑]

2017年5月份奥迪中国分公司推出一款宣传官方认证二手车在店面销售的广告,内容有一幕婆婆在检查新婚儿媳的内容,把女性当牲口般检查同时暗喻女性是二手车,广告一出引发舆论哗然,奥迪紧急撤下广告并宣布将内部调查。[1][2]广告名称为《奥迪二手车广告之整容篇》原定在戏院播放,后来在手机网络上传阅,逐渐引起关注。纽约州立大学布法罗分校人文学院执行董事、女性问题研究专家凯莉.温特表示这是几十年来首次有国际性知名大公司明显推出具有性别歧视的广告,让人不解与惊讶。[3]

车型[编辑]

奥迪RSQ概念车

奥迪S,RS高性能版。

参考文献[编辑]