嘉和遮體

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嘉和遮體
嘉和遮體
嘉和遮體
概覽
地點 屏東縣枋山鄉
經緯度 22°19′15″N 120°37′56″E / 22.32083°N 120.63222°E / 22.32083; 120.63222座標22°19′15″N 120°37′56″E / 22.32083°N 120.63222°E / 22.32083; 120.63222
起始 加祿車站
結束 內獅車站
狀況 使用中
系統 臺灣鐵路管理局
鐵路線 南迴線
貫通 1991年9月
擁有者 ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg臺灣鐵路管理局
經營者 ROC Taiwan Railways Administration Logo.svg臺灣鐵路管理局
通行類別 鐵路
技術數據
長度 1,180公尺(3,871英尺)
軌距 1,067毫米(3英尺6英寸)
電氣化方式 非電化區間
設計通過速度 110km/h

嘉和遮體位於台灣屏東縣枋山鄉,是臺灣鐵路管理局南迴線的一座假隧道,和與臺灣鐵路管理局縱貫線北段山佳隧道是相同的,位置在加祿車站內獅車站之間,全長1,180公尺

緣由[編輯]

海軍艦砲曾以保力山靶區為實彈射擊訓練靶場,過去為了防止列車遭到軍方誤擊,故興建此掩體隧道,此隧道的結構經過強化。通車前,軍方已將靶場遷至屏東縣恆春鎮虎頭山,此隧道失去原有作用。嘉和遮體為全臺鐵路系統中唯一建於平地的隧道,於1991年9月峻工。因阻擋西南風吹入,導致芒果植栽通風不佳,生長不良,而引起村民埋怨,被認為是一項錯誤的工程設計[1]

相關條目[編輯]

資料來源[編輯]

  1. ^ 台灣地區地名查詢系統-南迴鐵路嘉和遮體