歼-35:修订间差异
补救1个来源,并将0个来源标记为失效。 #IABot (v1.5) |
|||
第36行: | 第36行: | ||
|导弹=可能為AA-10及AA-11 |
|导弹=可能為AA-10及AA-11 |
||
}} |
}} |
||
'''[[FC]]-31鹘鹰战斗机'''<ref>[http://www.hangkong.com/2014/1110/6192.html 鹘鹰战机正式编号FC-31]</ref>,通常被称为“歼-31”,是中国[[沈阳飞机公司]]正在研制的双发单座中型[[第五代戰鬥機]],目前在[[陕西]][[阎良]]进行飞行測試{{Citation needed}}。FC-31采用常规氣動布局,配备了DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓,具有典型的[[隐形战机]]特征,可被探测性低,因此生存能力较高。此外,该战机还拥有优异的[[电子战|电子对抗]]性能,可完成目标探测、外部信息综合处理及多目标[[超视距作战|超视距]]大离轴角全向攻击等任务,有较高的性价比。鹘鹰战机采用两台高性能小涵道比的[[涡扇发动机]]作为推进系统,并装配一门[[航炮]],具有较强的内埋及外挂能力,可挂装多种先进的空對空、空對地武器。<ref name="Dubai Airshow">{{cite web|url=http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/11/10/A01/story/705699.shtml|title=中航工业首次在海外推出第三代多用途战斗机“鹘鹰”|publisher=中国航空报|accessdate=2015-11-09}}</ref>因為其採用了短距起降的雙前輪[[起落架]],所以有媒體猜测可能由其衍生出可用于[[中国航空母艦]]上的[[舰载型]]<ref>Thompson, Mark. [http://battleland.blogs.time.com/2012/07/17/beijing-doubling-down-on-stealth-fighters/ "Beijing Doubling-Down on Stealth Fighters."] ''Time Magazine'', 17 July 2012.</ref><ref>Gertz, Bill. [http://freebeacon.com/beijings-raptor-knockoff/ "Beijing’s Raptor Knockoff."] ''Washington Free Beacon'' July 17, 2012</ref><ref>[http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?id=20120719000131&cid=1101 "J-60 presents challenge to US and Asian allies."] ''WantChinaTimes'', 19 July 2012.</ref>战斗机。FC-31於2012年10月31日完成首次飞行測試。 |
'''[[FC]]-31鹘鹰战斗机'''<ref>[http://www.hangkong.com/2014/1110/6192.html 鹘鹰战机正式编号FC-31]</ref>,通常被称为“歼-31”,是中国[[沈阳飞机公司]]正在研制的双发单座中型[[第五代戰鬥機]],目前在[[陕西]][[阎良]]进行飞行測試{{Citation needed}}。FC-31采用常规氣動布局,配备了DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓,具有典型的[[隐形战机]]特征,可被探测性低,因此生存能力较高。此外,该战机还拥有优异的[[电子战|电子对抗]]性能,可完成目标探测、外部信息综合处理及多目标[[超视距作战|超视距]]大离轴角全向攻击等任务,有较高的性价比。鹘鹰战机采用两台高性能小涵道比的[[涡扇发动机]]作为推进系统,并装配一门[[航炮]],具有较强的内埋及外挂能力,可挂装多种先进的空對空、空對地武器。<ref name="Dubai Airshow">{{cite web|url=http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/11/10/A01/story/705699.shtml|title=中航工业首次在海外推出第三代多用途战斗机“鹘鹰”|publisher=中国航空报|accessdate=2015-11-09}}</ref>因為其採用了短距起降的雙前輪[[起落架]],所以有媒體猜测可能由其衍生出可用于[[中国航空母艦]]上的[[舰载型]]<ref>Thompson, Mark. [http://battleland.blogs.time.com/2012/07/17/beijing-doubling-down-on-stealth-fighters/ "Beijing Doubling-Down on Stealth Fighters."] ''Time Magazine'', 17 July 2012.</ref><ref>Gertz, Bill. [http://freebeacon.com/beijings-raptor-knockoff/ "Beijing’s Raptor Knockoff."] ''Washington Free Beacon'' July 17, 2012</ref><ref>[http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?id=20120719000131&cid=1101 "J-60 presents challenge to US and Asian allies."] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131202231857/http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?id=20120719000131&cid=1101 |date=2013-12-02 }} ''WantChinaTimes'', 19 July 2012.</ref>战斗机。FC-31於2012年10月31日完成首次飞行測試。 |
||
[[File:J-31-2.jpg|缩略图|FC-31於空中]] |
[[File:J-31-2.jpg|缩略图|FC-31於空中]] |
||
2017年9月4日 (一) 23:41的版本
FC-31 | |
---|---|
概觀 | |
類型 | 第五代战斗机 |
代號 | 鶻鷹 |
乘員 | 1人 |
首飛 | 2012年10月31日 |
服役 | 预计2017年~2018年 |
設計 | 沈阳飞机设计研究所 |
生產 | 沈阳飞机工业集团 |
單位造價 | 約7000萬美金[1] |
現況 | 试飞中 |
技术数据 | |
長度 | 17.3米(57英尺) |
翼展 | 11.5米(38英尺) |
高度 | 4.8米(16英尺) |
負載重量 | 8公吨(最大挂载) |
正常起飛重量 | 17.5公噸(19.3英噸) |
最大起飛重量 | 28公噸(31英噸) |
發動機 | WS-13涡轮风扇发动机×2[2] |
推力 | 88.29kN |
性能數據 | |
最大速度 | 1.8馬赫(1,370.2英里每小時;2,205.1公里每小時)[3] |
巡航速度 | 1.14馬赫(867.78英里每小時;1,396.55公里每小時) |
最大升限 | 16,000米(52,000英尺) |
作戰半徑 | 1,250公里(780英里) |
最大過載 | +9g/-3g |
滑跑距離 | 400m(起飞) 600m(着陆) |
武器装备 | |
飛彈 | 可能為AA-10及AA-11 |
FC-31鹘鹰战斗机[4],通常被称为“歼-31”,是中国沈阳飞机公司正在研制的双发单座中型第五代戰鬥機,目前在陕西阎良进行飞行測試[來源請求]。FC-31采用常规氣動布局,配备了DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓,具有典型的隐形战机特征,可被探测性低,因此生存能力较高。此外,该战机还拥有优异的电子对抗性能,可完成目标探测、外部信息综合处理及多目标超视距大离轴角全向攻击等任务,有较高的性价比。鹘鹰战机采用两台高性能小涵道比的涡扇发动机作为推进系统,并装配一门航炮,具有较强的内埋及外挂能力,可挂装多种先进的空對空、空對地武器。[5]因為其採用了短距起降的雙前輪起落架,所以有媒體猜测可能由其衍生出可用于中国航空母艦上的舰载型[6][7][8]战斗机。FC-31於2012年10月31日完成首次飞行測試。
名称
2014年11月11日,第十届中国国际航空航天博览会的官方展板首次公布了该战机的名称——“FC-31鹘鹰战斗机”,还展示了一架同名但略有改进的战斗机模型。
设计
FC-31是中国第一架采用3D列印製造一體化机翼与机身中部的战斗机。沈阳飞机公司副总设计师王向明透露,新的制造方法使得FC-31的零件數量只有传统工艺的50%,且工装及模具数量仅为中国三代机所需的46%,制造的时间和成本大大降低。
歷史
2012年6月23日,FC-31战机首次在中国大陆某個公路收费站附近被拍摄到。当时飞机的主体外壳被安置在卡车上进行陆运,以迷彩布严密包裹,故被大陸军事爱好者昵称为“粽子机”[9][10][11]。有消息称,该机的官方正式代号将會是鹘鹰[12]。
2012年9月16日凌晨1時30分,网络相关照片曝光,显示该架飛机的首架原型机编号为31001,即310工程第一架验证机。
2012年10月31日,一架编号为31001的FC-31在兩架歼-11BS的陪伴下完成了首次飞行[13]。 2014年10月28日,FC-31战机抵达第十届中国国际航空航天博览会现场展出,被视为该型号有机会面向海外市场的重大信号。中国航空工业集团董事长林左鸣在接受采访时称该机研发充分考虑了市场的各种可能性。[14]中航工业副总经理李玉海表示,FC-31在研制之初除了考虑装备解放军外,还专门设计了一款外销型号,以求打破西方国家在隐身战机市场的垄断。[15]
2014年11月12日,鹘鹰战机验证机在珠海航展上進行了首次公开飛行表演。次日,央視報導表示該機有極大可能用於出口市場和艦載機,同時表示最終定型與本次展示的原型機有較大不同,發動機和航電將國產化,在央視航展專訪節目中[16]瀋飛代表表示FC-31的性能價格比將比F-35高,且設計過程中已将在戰場上与F-35交战的狀況纳入考虑,有信心取勝。[17]此外,航展上公布的鹘鹰战机缩比模型与验证机相比有诸多改进,如利用后掠垂尾替换梯形垂尾、换装整体座舱盖及优化内埋武器舱结构等,提升了机动性能、隐身性能及挂载能力。
2015年11月8日,鹘鹰战机在第14届迪拜国际航空展上展出,这是鹘鹰首次在中国以外的国家进行宣传推广。中航工业副总经理李玉海接受采访时表示,经过一年的改进,鹘鹰在性能、平台和系统等诸多方面均有提升。[5]
2016年12月23日,一架改进版FC-31进行首飞。这架飞机在航电,雷达和发动机上,相较之前的FC-31做出了改进。[18]
参考文献
- ^ 央視官方頻道-海峽兩岸20170626
- ^ 航空报国酬壮志 长天映照赤子心——记贵州航空发动机研究所副总设计师韩冬. 中工网. 2015-04-27.
- ^ 中国主力战机参数遭公开. 新浪军事. 2013-08-23.
- ^ 鹘鹰战机正式编号FC-31
- ^ 5.0 5.1 中航工业首次在海外推出第三代多用途战斗机“鹘鹰”. 中国航空报. [2015-11-09].
- ^ Thompson, Mark. "Beijing Doubling-Down on Stealth Fighters." Time Magazine, 17 July 2012.
- ^ Gertz, Bill. "Beijing’s Raptor Knockoff." Washington Free Beacon July 17, 2012
- ^ "J-60 presents challenge to US and Asian allies." 互联网档案馆的存檔,存档日期2013-12-02. WantChinaTimes, 19 July 2012.
- ^ 「殲31」顯露真身 《香港商報》 2012年9月17日
- ^ 美國防部長訪大陸前夕 殲31隱形戰機曝光嗆聲. Nownews.com. 2012-09-17 [2013-03-17].
- ^ 中央社 – 2012年9月16日 下午11:06. 陸網站張貼疑似殲31戰機圖片. Tw.news.yahoo.com. 2011-04-20 [2013-03-17].
- ^ 迷雾中的「鹘鹰」 《大公報》 2012年7月25日
- ^ New Chinese fighter conducts maiden flight - Flightglobal.com, October 31, 2012
- ^ 中国尖端技术将密集亮相珠海. 新华网. 2014-11-09.
- ^ 中航工业称歼-31“鹘鹰”可用于外销. 观察者网. 2014-11-10.
- ^ 央視-角力天空的中国力量
- ^ 央視-鶻鷹翱翔珠海
- ^ 改进型歼31战机成功首飞 换上新型国产发动机. 观察者网. 2016-12-23.
參見
p.s