台北捷運信義線
维基百科，自由的百科全书
 |
本文或本章節是關於台灣施工中或已進行細部計畫的建設。 它可能包含推测的性质的信息，可能與竣工情況有所出入。 |
 |
| 台北捷運信義線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務種類 | 高運量大眾捷運系統 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統 | 台北捷運系統 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 狀態 | 興建中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |  中華民國（台灣）台北市 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起訖站 | 中正紀念堂—廣慈博愛院 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 預定通車日期 | 預定延至2013年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運單位 | 台北大眾捷運股份有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線類型 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編制 | （川崎重工301型、371型、381標電聯車） 三節車廂為一組， 兩組共六節車廂為一列 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 7.9公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道標準 | 1,435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 供電方式 | 第三軌供電 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電壓 | 750伏特直流電 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運速度 | 80km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 北投機廠 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台北捷運信義線（簡稱信義線）為台北捷运興建中的路線，屬於高運量系統，全線皆為地下路線。路線自中正紀念堂站南側往東穿越金華街，再沿愛國東路行進，然後往北沿杭州南路，接著向東轉沿信義路經世貿中心至象山，全長6.4公里。信義線屬於 █ 紅線，完工後將與淡水線直通營運。未來計畫沿信義路、福德街向東延伸1.5公里至中坡站。並在廣慈博愛院站以東沿福德街、大道路口、中坡南路至玉成公園止，設置儲車尾軌。[1]全線車站除中正紀念堂站採用月台閘門外，其餘均裝設月台幕門。
本線當初興建的目的，是由於目前台北捷運路網中僅有一條東西向路線板南線，導致南北向旅次與東西向旅次主要集中於台北車站轉乘而過度擁擠、轉乘空間不足的弊病；再加上隨信義計畫區的開發、國際金融中心的興建以及世貿展覽館的設立而使信義計畫區周邊的交通問題日益嚴重。待信義線完工後，預估2021年信義計畫區之尖峰小時旅次量將達2萬人次以上。[2]
信義線沿線共設7個地下車站，其中台北101/世貿站和東門站則分別配合101大樓興建和捷運新莊線動工需求而最先進行發包施工。其餘各車站，包括大安森林公園站、大安站、信義安和站以及象山站，則自2005年4月起陸續進行招標施工，並於同年7月份全面動工[3]。此外，捷運局長表示，因鄰近居民強烈要求，捷運局在象山站後，新增信義松德及廣慈博愛院兩站[4]。
目录 |
[编辑] 歷史
- 1993年：地質調查發現，原訂為終點站址的廣慈博愛院站前周邊屬於台北斷層，將終點站改規劃至中強公園。[5]
- 2005年8月：完成信義線向東延規劃後，提報審議。
- 2002年11月1日：台北101/世貿站主體工程開工。
- 2005年7月26日：信義線全面開工。[4]
- 2009年3月10日：信義線進行潛盾隧道工程，在前勘查作業時，意外發現信義路與松仁路口下方的排水箱涵，有10根大基樁，導致工程延宕3個月。[6][7]
- 2009年7月15日：兩顆疑似二戰期間美軍空襲遺留之未爆彈[8] 在該日下午4時至傍晚6點鐘左右由工程人員於信義路及杭州南路口處捷運工地（鄰近中正紀念堂及金甌女中），距地面1公尺處發現，國軍立即派遣處理小組前往，晚間7點50分順利卸除，並由軍用卡車載到龍潭國軍防爆中心引爆，未釀成傷亡。[9][10][11][12]
- 2009年12月23日：信義線規劃案通過行政院經建會審議，接續象山站向東延伸，增設2座地下車站以及儲車軌。[1]
- 2010年7月15日：捷運信義線潛盾隧道全線完成。[13][14]
[编辑] 預定時程
[编辑] 車站
[编辑] 參考文獻
- ^ 1.0 1.1 捷運信義線 延伸2站
- ^ http://www.dorts.gov.tw/qa/qa_net.asp?t=下午%2011:33:55#11 台北市政府捷運工程局-問答集：11.捷運初期路網已完成，市區交通已相當便捷，何以再施作信義線？
- ^ http://www.tpml.edu.tw/blind/cgi/dlpic.php?filename=9405011.TXT 搭乘捷運信義線的美夢100年成真文，沈榮欣作
- ^ 4.0 4.1 http://www.egroup.idv.tw/enews/9407/new06072701.htm 捷運信義線全線動工-不動產ｅ族，2005/07/27
- ^ 但921大地震後，中央地質調查所重新調查認為，台北斷層已不是活動性斷層
- ^ http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050608+112009061900433,00.html 中時電子報｜地方新聞｜基樁擋道捷運信義線切樁開路
- ^ http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050608+132009061900554,00.html 中時電子報｜地方新聞｜北市地下管線箱涵多 市府:老資料都有建檔
- ^ http://taiwan.huanqiu.com/society/2009-07/516540.html （简体中文）中正纪念堂旁挖出2未爆弹 疑为二战产物(图)_社会万象_环球网
- ^ http://www.nownews.com/2009/07/16/138-2479047.htm NOWnews【社會新聞】驚人！ 捷運信義線挖到未爆彈
- ^ http://www.udn.com/2009/7/15/NEWS/SOCIETY/BREAKINGNEWS2/5020878.shtml 中正紀念堂旁捷運工地 挖出未爆彈 | 即時新聞 | 社會新聞 | 聯合新聞網
- ^ http://www.udn.com/2009/7/16/NEWS/SOCIETY/SOC1/5021703.shtml 杭州南路 挖出未爆彈 | 重案追緝 | 社會新聞 | 聯合新聞網
- ^ http://www.youtube.com/watch?v=Qlb80p7qLU4 YouTube - 自由廣場附近 發現2顆95公分未爆彈
- ^ http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1208031&ctNode=16447&mp=115001 台北市政府捷運工程局 ─ 捷運信義線隧道全線完成，達成重大工程里程碑
- ^ http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5733498.shtml 聯合理財網 - 捷運信義線隧道全線完成 達成重大工程里程
- ^ 政院經建會討論通過台北市政府所報「臺北都會區大眾捷運系統內湖線、南港線東延段、新莊線暨蘆洲支線、信義線及松山線通車時程調整或訂定」一案，同意依據台北市政府實際工程進度，重新訂定營運通車時程（行政院經濟建設委員會）. 2008年8月25日 [9月28日 2008].
- ^ 行政院經建會討論通過交通部提報「臺北都會區大眾捷運系統信義線向東延伸規劃報告暨周邊土地發展計畫案」，本延伸路線除完整大台北橫向捷運運輸網，更將結合土地開發發揮公共建設帶動地區發展之效益（行政院經濟建設委員會）. 2009年12月21日 [12月24日 2009].
- ^ ＜終點在廣慈博愛園區＞捷運信義線 延伸2站. 2009年12月24日.
[编辑] 外部連結
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
