日本國鐵C62型蒸汽機車
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| C62型蒸氣機車 | |
|---|---|
編號C62-2的機車 |
|
| 概览 | |
| 動力種類 | 蒸氣機車 |
| 生产 | 日立製作所 川崎車輛 汽車製造 |
| 型号 | C62 |
| 生产年份 | 1948年—1949年 |
| 产量 | 49輛 |
| 技术数据 | |
| 华氏轮式 | 4-6-4 |
| 轨距 | 1,067 mm |
| 动轮轮径 | 1,750 mm |
| 机车长度 | 21.475 m |
C62型蒸氣機車,是日本國有鐵道的客運蒸氣機車,採煤水車式設計。
在1948年到1949年間,有49輛D52型蒸氣機車被改造成C62型,包括日立製作所21輛、川崎車輛(現川崎重工業)15輛、及汽車製造13輛。這些機車用於牽引東海道本線及山陽本線的優等列車,也是全日本最大及最強的客運蒸氣機車,其暱稱為「シロクニ」(Shirokuni)。
目录 |
改造經過 [编辑]
構造 [编辑]
主要諸元 [编辑]
改造前後編號演變列表 [编辑]
| 改造前 | 改造後 | 落成日 |
|---|---|---|
| D52 74 | C62 1 | 1948年01月17日 |
| D52 455 | C62 2 | 1948年05月20日 |
| D52 458 | C62 3 | 1948年06月18日 |
| D52 399 | C62 4 | 1948年06月30日 |
| D52 349 | C62 5 | 1948年07月20日 |
| D52 461 | C62 6 | 1948年07月31日 |
| D52 464 | C62 7 | 1948年08月25日 |
| D52 446 | C62 8 | 1948年08月29日 |
| D52 121 | C62 9 | 1948年09月06日 |
| D52 119 | C62 10 | 1948年09月23日 |
| D52 150 | C62 11 | 1948年10月06日 |
| D52 445 | C62 12 | 1948年10月23日 |
| D52 447 | C62 13 | 1948年11月20日 |
| D52 145 | C62 14 | 1948年11月30日 |
| D52 112 | C62 15 | 1948年12月15日 |
| D52 127 | C62 16 | 1948年12月22日 |
| D52 69 | C62 17 | 1948年12月30日 |
| D52 375 | C62 18 | 1949年01月26日 |
| D52 407 | C62 19 | 1949年03月06日 |
| D52 25 | C62 20 | 1949年03月14日 |
| D52 77 | C62 21 | 1949年03月20日 |
| D52 22 | C62 22 | 1948年08月20日 |
| D52 23 | C62 23 | 1948年08月31日 |
| D52 106・D52 233 | C62 24 | 1948年09月24日 |
| D52 226 | C62 25 | 1948年09月30日 |
| D52 46 | C62 26 | 1948年10月08日 |
| D52 49 | C62 27 | 1948年10月16日 |
| D52 151 | C62 28 | 1948年10月21日 |
| D52 85 | C62 29 | 1948年10月28日 |
| D52 152 | C62 30 | 1948年11月11日 |
| D52 227 | C62 31 | 1948年11月18日 |
| D52 147 | C62 32 | 1948年11月24日 |
| D52 82 | C62 33 | 1948年11月30日 |
| D52 230 | C62 34 | 1948年12月18日 |
| D52 93 | C62 35 | 1948年12月26日 |
| D52 231 | C62 36 | 1948年11月12日 |
| D52 358 | C62 37 | 1948年09月18日 |
| D52 374 | C62 38 | 1948年09月29日 |
| D52 141 | C62 39 | 1948年10月06日 |
| D52 367 | C62 40 | 1948年10月15日 |
| D52 352 | C62 41 | 1948年10月23日 |
| D52 357 | C62 42 | 1948年11月12日 |
| D52 345 | C62 43 | 1948年11月30日 |
| D52 356 | C62 44 | 1948年12月26日 |
| D52 353 | C62 45 | 1949年03月08日 |
| D52 26 | C62 46 | 1948年03月21日 |
| D52 366 | C62 47 | 1948年03月31日 |
| D52 380 | C62 48 | 1949年04月08日 |
| D52 104 | C62 49 | 1949年04月20日 |
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