民航空運公司
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| 民航空運公司 | ||||
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| 創立於 | 1946年 | |||
| 枢纽机场 | 台北松山機場 台南機場 |
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| 机队数量 | -- | |||
| 通航城市 | 東京、大阪、那霸、首爾、香港、曼谷、馬尼拉 | |||
| 总部 | 台灣台北 | |||
| 重要人物 | 陳納德 | |||
| 网站 | 無 | |||
民航空運公司(英語譯名:Civil Air Transport Inc.;CAT),簡稱民航公司,是中華民國(台灣)的航空公司之一,也是第一家以台灣為基地的民用航空業者。現已結束營業。
目录 |
[编辑] 簡史
- 1946年,美國陸軍第十四航空隊司令官陳納德(Claire Lee Chennault)及商人魏豪爾(Whiting Willauer)合資成立“民用航空運輸隊”(又稱“民航空運隊”),與中央航空公司及中國航空公司當年並為中國三大航空公司。民航空運隊協助行政院善後救濟總署戰後運輸業務。
- 1949年,中華民國政府播遷台灣,僅有民航空運隊隨著遷台(另外兩家在香港投向中共,史稱「兩航事件」),仍由陳納德經營,但事實上屬於交通部民用航空局。
- 1950年,首次以C-46型飛機開航台灣島內航線。隨後開航香港、東京、大阪等國際航線。
- 1955年,民航空運隊改組為民航公司,美方持股49%,中華民國政府持股51%,分部在香港、日本東京、泰國曼谷。
- 1964年6月20日,CT-106號班機,一架C-46型飛機,原訂由台中水湳機場飛往台北松山機場,但起飛後5分鐘即墜毀於台中縣神岡鄉,機上57人全部死亡;受難者當中有許多當時到台灣參加亞洲影展的貴賓,包括新加坡導演陸運濤夫婦。據事後瞭解,本次事件應屬於台灣第一件劫機事件,因劫機不成而將駕駛員殺害,造成墜毀[2]。
- 1968年2月16日,民航公司的波音727型客機超級翠華號執行CT-010號班機,從香港將飛抵松山機場前,因為攔截ILS訊號失敗,在台北縣林口鄉山區墜毀,21人死亡。
- 1975年,民航公司的法人股東美國太平洋公司決議解散民航公司,民航公司至此結束營業。
[编辑] 過去使用機種
- 柯蒂斯-萊特公司C-46
- 道格拉斯C-47
- 道格拉斯DC-4
- 道格拉斯DC-6B(翠華號Mandarin Flight)
- 通用動力公司康維爾CV-880(初代超級翠華號Mandarin Jet)
- 波音727(二代超級翠華號Mandarin Jet)
[编辑] 相關條目
[编辑] 參考資料
- ^ 這個呼號現由華信航空使用
- ^ http://www.jadeair.com.tw/modules/ipboard/index.php?showtopic=7166&st=0&#entry50694
- 1968年2月18日:《聯合報》報導
- 中国大陆 中国民用航空无线电管理规定