宜蘭機場
宜蘭機場(日语:宜蘭飛行場)是台灣日治時期宜蘭地區北機場、南機場、西機場(員山鄉內城附近)等三座機場的統稱。太平洋戰爭末期,這些場地是日軍神風特攻隊的基地之一。
配置
- 北機場(北飛行場):民用機場,戰時軍方徵用。今址位於金六結營區,周圍仍有些碉堡。
- 南機場(南飛行場):軍用,宜蘭第一飛行基地。宜蘭運動公園附近仍有遺跡。位置大約在宜蘭市進士路與運動公園的附近,跑道尾巴可以直接看到龜山島。
- 西機場(西飛行場):軍用,宜蘭第二飛行場。今址位於員山鄉內城村金車酒廠,但沒有遺跡,週遭剩下數個機槍碉堡。
歷史
日治時期
宜蘭飛行場於1936年7月13日設置,位於宜蘭街金六結,最初為民用機場,占地74,672坪[1]。1938年開航環島航線(台北-台中-台南-屏東-台東-花蓮-宜蘭-台北)。於1939年6月29日,擴大為81,845坪[2]。太平洋戰爭時,日軍徵用民用的北機場,並興建南機場,作為神風特攻隊起降用,並徵用民夫,用人力由北機場沿今日的復國巷拉到南機場。復國巷當時稱作飛行機路,原本很寬闊,現在已經變成小巷弄。
日軍曾在今進士里(進士路)附近,興建大群機堡,用來停放與保護戰機。大戰末期,曾經動員當地民眾、學生、農夫,揀拾稻草,製作假冒飛機,吸引美軍投彈,以減少市區傷亡。
戰後
戰後,由國民政府接收宜蘭飛行場,將北機場改為金六結新兵訓練中心,南機場在1946年處理掉日軍殘餘舊式飛機後,便轉移地方防衛部隊管理。在1945年至1996年間,中華民國空軍松山基地指揮部轄下的「空軍宜蘭基地勤務分隊」為連級編制,當時全隊約一百多人,除了有正副分隊長、輔導長、機務長、通信長、補給官、醫官之外,其餘為士官、士兵,負責防衛守護基地、緊急起降、緊急醫療救護、緊急補給。後來,縮編為排級編制,約略30~40人;後來,又再縮編為班級編制10~20人。南機場目前已變更為科學園區用地,將在當地開發新竹科學園區宜蘭園區。
參考資料
- 沒有飛機的空機場
- 宜蘭舊機場
- 宜蘭縣南機場[永久失效連結]
- 神風特攻隊機場
- 縣政府都市計畫測量隊 不小心發現機場
- 神風特攻隊機場
- 消失的機場
- 員山西機場
- 思源機堡尋訪
- 機場服役記證明:還是偶爾有衛哨會來巡邏
- 宜蘭縣南機場旅遊
- 宜蘭機場營區[永久失效連結]宜蘭縣史館
- 員山西機場
- 員山機堡尋奇
- 南機場風向帶臺灣文化部歷史古蹟藝文資產
- 南機場八角塔台中華民國文化部歷史古蹟藝文資產
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- ^ 宜蘭飛行場設置. 台灣總督府府報. 1936-07-14.
- ^ 宜蘭飛行場設置ノ件中變更. 台灣總督府府報. 1939-06-29.